Wassergekühlte Lichtmaschine tauschen

Puddlejumper · 19.02.2018, 18:23

Zitat:

Zitat von Mirko234

Mit dem Datum war ich wohl etwas durcheinander.
Auf jeden Fall habe ich jetzt die Lima ausgebaut -nach der Variante von "fibiee" (Seite7)-also ohne Servopumpe oder Stabi abzuschrauben. Um die Schrauben der Umlenkrolle (an der Lima) abzuschrauben habe ich einen Ringschlüssel abgeflext, es ist zwar ein ganz schöner fummelkram aber irgendwie hat es funktioniert. Mit der Variante auf dem Foto (Dateianhang) habe ich die "hintere bzw. etwas schlechter" zugängliche Schraube der Umlenkrolle abgeschraubt (funktionierte eigentlich recht gut).

Eine weitere Nebenwirkung des Defektes war, dass sich die Batterie komplett entladen hatte. ca 8h nach dem Abstellen des Autos hatte die Batterie eine Spannung von ca. 2,5 Volt. Ich hatte dann die Batterie abgeklemmt und bin jetzt wieder beim aufladen (die Batterie hat sich wieder erholt). Jetzt bei abgeklemmter Lichtmaschine hat sich die Batterie nach ca. 1h nicht mehr entladen -die Spannung ist stabil bei 12,2Volt.
Eine Messung des Widerstandes der Lichtmaschine (vom Plus zum Minuspol) ergab einen Wert von 3,4 Ohm (also fast ein Kurzschluss).

Hast Du die Dichtung des Lima Lagerbock gleich mitgemacht? Wenn Du nämlich das meiste da unten offen hast, hätte noch der Motorhalter mit raus gemusst, dann den Lagerbock (Lima Träger) losschrauben, rausholen, die Mini Dichtung rausholen, neue Dichtung (3 Euro oder so) tauschen, dann hättest viele Jahre Ruhe gehabt. Kann man jetzt nur hoffen, dass es nicht undicht wird die nächste Zeit.

TypAusmNorden · 13.03.2021, 10:47

Bei mir steht der Tausch auch nun an. Hatte plötzlich ein ziemliches Klackern aus dem Motorraum. Ohne Keilriemen war das Geräusch weg Habe dann auf Verdacht erst die WaPu getauscht. Weil die eh schon siffig war, doch diese wars dann nicht. Da das Geräusch aus der Fahrerseiet kommt, wird es wohl stark die LiMa sein.
Nun meine Frage, gib es Tipps wie ich diese ausbauen kann ohne Bühne?

Danke schon mal!

E65-Enthusiast · 13.03.2021, 11:18

Servus, hier die Anleitung.

https://tis.bmwcats.com/doc1074583/
Leider ist die das deutsche TIS offline, hier einfach die ganze Website übersetzen lassen.

Ich hab damals Auffahrrampen genommen, da man von unten 2 Schrauben hat die raus müssen. Ich denke es geht auch mit einem stabilen Wagenheber.

Ich hatte glaube den Viskolüfter ab(Achtung rechtsgewinde) das man die Lima auch rausziehen konnte.

Ansonsten alle Schrauben rundrum ab und die Anschlüsse vorne und die Lima rausziehen.

Ich hatte hier in Darmstadt jemanden der die für 80 repariert hätte, jedoch war es bei mir ein Totalschaden. Einfach mal mit Google suchen ob du auch soetwas hast. Ansonsten sind die Dinger schweineteuer...

Puddlejumper · 13.03.2021, 12:09

Als ich bei mir die Limaträger Dichtung tauschte, musste ja auch die Lima raus, ist eine luftgekühlte.
Musste dazu aber die Motorhalter lösen um den Motor etwas abzulassen oder anheben( Weiß nicht mehr genau), damit ich die Lima ziehen konnte, sonst wäre kein Platz gewesen.
Dazu benutzte ich eine Motor/Kotflügel Traverse. Aupassen, wenn man eine kaufen möchte, denn 1.50 m Traversen passen nicht (zu kurz). Holte mir dann eine bis 1.80 oder so, weil man braucht mind. 1,60 m.
Dazu musste auch der Kühler auch raus usw.
Machte es zwar mit Bühne, ginge aber auch mit Auffahrrampen mit integriertem Wagenheber.
Ist zwar ein FL und weiß nicht, wie es beim VFL gemacht wird, ob da unten mehr Platz ist.

TypAusmNorden · 20.03.2021, 16:46

Hab mich mal heute rangemacht. Eine Schraube hinten konnte ich lösen, doch die andere erreiche ich nicht mit meinem Werkzeug. Wollte nun die Servopumpe ausbauen. Habe vorne zwei Schrauben lösen können. Mehr konnte ich nicht finden.
Wie löse ich diese am besten? Also soweit abschrauben, das ich iese etwas zur Seite schieben kann umd an die hinteren Schrauben der Lima zukommen?

**peterpaul** · 21.03.2021, 01:40

hier ist die Anleitung!

in #103 steht sie schon !!!!

TypAusmNorden · 21.03.2021, 09:06

Zitat:

Zitat von peterpaul

hier ist die Anleitung!

in #103 steht sie schon !!!!

Leider nein. Es geht mir um die Servopumpe, wie ich diese lösen kann um besser an die hinteren Schrauben der Lima zu kommen.
Das steht leider nicht im Beitrag #103

Jazze · 21.03.2021, 11:31

Du meinst bestimmt die Halterung von der Spannrolle, oder?
Ich habe dazu den Stabi abgeschraubt und hängen gelassen. Dann kommt man dran.

framo722 · 21.03.2021, 12:16

Schau mal hier. Vielleicht hilft es dir.

https://youtu.be/LVbNMIicsFU

**peterpaul** · 21.03.2021, 12:21

Zitat:

Zitat von TypAusmNorden

Leider nein. Es geht mir um die Servopumpe, wie ich diese lösen kann um besser an die hinteren Schrauben der Lima zu kommen.
Das steht leider nicht im Beitrag #103

DU must NUR das, was in #103 steht , 1 zu 1 durchführen .....

NICHTS anderes ist notwendig !!!!!!!

Ich hab sie schon 3mal getauscht ! ... 1 zu 1 !!!!!