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25.01.2018, 14:33
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#21
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Sorry da hat das Wort *nicht* gefehlt - also ich habe schon viele E32 gesehen, die mit der km Zahl besser ausgesehen haben (aber manche auch schlechter) - wie gesagt, muss nichts bedeuten.
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25.01.2018, 14:42
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#22
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Gut,
fehlende Fußmatten, fehlendes Bordwerkzeug sowie kaputtes Dreiecksrollo verbuche ich unter Kleinkram.
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25.01.2018, 15:21
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 740iL, E34 525i M50
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Wer das nicht tut,sollte die Suche nach einem (alten) Fahrzeug gleich einstellen
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25.01.2018, 15:50
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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Kleinkram kann aber ein Indiz für Großkram sein ...
ist von daher bei einer Besichtigung nicht zu vernachlässigen ...
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25.01.2018, 17:05
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.03.2008
Ort: Nordertown
Fahrzeug: E32 740iL,e21 323i, E30 M50turbo
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Sorry aber ohne Wiederbeschaffungsgutachten würde ich kein solches Auto kaufen. Ich selber kenne das endlose und unentschlossene Gelabber von Leuten die Intresse am Auto haben zur genüge(über 30j BMW). Um sowas aus dem Weg zu gehen ist ein Wiederbeschaffungsgutachten ideal und eine gute Basis zu Verhandlungen. Der e32 wird es genauso schwer haben wie sein Vorgänger,denn der Mercedes W126 ist einfach das Wertbeständigere Auto. Und desweiteren kann man sich den Verbrauch vom 750er nicht schönreden,auch wenn man nur am Wochenende fährt.oetti kennt mich und weiss das ich schon ,,bischen,, Ahnung habe was BMW betrifft. Wertsteigerung sehe ich bei seltenen 740er die bei unter 440Stk angekommen sind,da gerade der iL.Vergleicht man 740 und 750 in mobile bis bj 93 sind 4x 740er zu 21x 750er im Angebot.gruß matthias
Geändert von T.junge (25.01.2018 um 17:18 Uhr).
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25.01.2018, 17:58
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#26
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von MartinE32
Kleinkram kann aber ein Indiz für Großkram sein ...
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Na ja, welcher 16-30 Jahre alte 7er hat keinen "Kleinkram"? Selbst bei meinem immer technisch weitgehend in Ordnung gehaltenen E38 gibt es öfter mal irgendwelchen nervigen Kleinkram, wobei oft schon die Ursachenforschung nervig ist.
Mein Auto ist aber insgesamt in einem Topzustand, wie mir immer wieder versichert wird und ich werde auch schon - erstmals nach 12 Jahren in meinem Besitz! - gelegentlich darauf angesprochen, ob ich ihn nicht verkaufen würde. Dabei werden durchaus Preisvorschläge im Bereich von 10 k€ gemacht, die mittlerweile wohl auch realistisch sind (trotz LL über 200 TKM, aber damit ist ein Fuffi vom Motor her ja gerade mal knapp eingefahren).
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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25.01.2018, 18:12
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#27
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
eBay-Name: kuddel-knoertz
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An einem 7er ist nie nichts
Oha Mattes, gleich geht'n Shitstorm los , Du weißt doch wie viele sich ihren Wagten teuerträumen.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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25.01.2018, 18:22
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#28
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von oetti
Oha Mattes, gleich geht'n Shitstorm los , Du weißt doch wie viele sich ihren Wagten teuerträumen.
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Ich träume gar nichts, aber a) habe ich einen E38 und hier geht es um E32 und b) bin ich nicht mal bereit, mein Auto für 10 k€ herzugeben, zumindest im Moment noch nicht.
Die Zeiten, wo man erstklassige 7er mit großen Motoren und guter Ausstattung für 4-5 k€ nachgeschmissen bekommen hat, sind auf jeden Fall vorbei, darüber braucht man nicht mehr zu diskutieren.
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25.01.2018, 18:30
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#29
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
eBay-Name: kuddel-knoertz
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Claus, ich meinte auch nicht dich , ich bezog das eher auf die Annoncierten Fahrzeuge. Also immer ruhig Blut, auch kann ich zu deinem Fahrzeug gar nichts bemerken, ich kenne es ja nicht. Und das der Erhalt eines 38er mehr Investitionen benötigt als die eines E23ers oder E32ers wissen wir.
Gezahlt wird was der Markt hergibt und 10.000€ sinds auch beim Grünen nicht, oder warum steht er schon so lange beim Verkäufer!!!
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25.01.2018, 19:28
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#30
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von oetti
Claus, ich meinte auch nicht dich , ich bezog das eher auf die Annoncierten Fahrzeuge. Also immer ruhig Blut, auch kann ich zu deinem Fahrzeug gar nichts bemerken, ich kenne es ja nicht. Und das der Erhalt eines 38er mehr Investitionen benötigt als die eines E23ers oder E32ers wissen wir.
Gezahlt wird was der Markt hergibt und 10.000€ sinds auch beim Grünen nicht, oder warum steht er schon so lange beim Verkäufer!!!
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Alles klar, da hatte ich Dich missverstanden
In der Preisklasse müssen die Fahrzeuge ohne großartige Mängel sein und top dastehen. Leider meint heute jeder "Hinz und Kunz", dass ihr mehr oder weniger abgelebter 7er auch so viel wert ist, aber der Markt wird diese Leute eines Besseren belehren: sie bekommen ihn schlichtweg nicht verkauft.
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