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Ort: Rhein-Main Gebiet
Fahrzeug: E38-750i M-Paket (Bj.05.01)
Zierblende Motorhaube
Moin Leute,
kann mir jemand sagen, wie ich die Zierblende in der Motorhaube ausbauen kann? Ist die nur gesteckt oder ist sie von unten festgeschraubt. Würde sie ungerne kaputt machen, da sie nicht gerade billig ist.
Ort: Rhein-Main Gebiet
Fahrzeug: E38-750i M-Paket (Bj.05.01)
Ne ne kollege,
ich meinte die Zierblende, wo die Spritzdüsen für die Frontscheibe sitzen und diese ist ein wenig teurer als ein Duftbäumchen. Nix für ungut. Vielleicht meldet sich ja noch jemand, der weiss wie man diese ausbaut.
axo...
Da sind links, rechts und in der Mitte so kleine Knubbel aus Plastik die als Dübel wirken. In deren Zentrum ist ein kleiner Splint. Einen kleinen Durchtreiber (2mm) nehmen und den Splint durchschlagen. Gitter herausnehmen, voila.
Vielleicht findest Du die Splinte nach dem Ausbau wieder Dann! sind sie wiederverwendbar.
Da sitzen 4-6 kleine Plastikspreizdübel mit Stift in der Mitte. Oval, zwischen den Gitterstreben versteckt.
Den Stift durchdrücken. Dabei fällt er in die Motorhaube und ist für immer verloren. Also laut Lehrbuch nur gaaanz zart eindrücken, bis sich der Spreizdübel rausziehen läßt.
Wenn die Dübel weg sind, ist alles lose.
Das ganze Gitter ist ein Metallteil. Darunter sitzen noch zwei Kunststoffgitter.
Bescheidene 1,54 Euro pro Stück (mit Forenrabatt von 3%, wenns überhaupt noch so viel ist). Dafür bekommt man beim Hersteller sicherlich einen Sack mit 100.
Ich habe das Problem, daß ich auch die Innenpins brauche. Motorhaube gewechselt. Gitter von der alten abgebaut. Stifte fleißig durchgedrückt, weil die ausgebaute Haube kann man vor dem Wegwerfen ja drehen und sie wieder rausschütteln.
Neue Haube eingebaut, Gitter war schon drauf. Alte Haube weggeworfen. Auf der Heimfahrt dann "*Stirnklatsch* Die Stifte"! Umdrehen hätte 10 Euro Sprit gekostet. Und auf der neuen Haube war ja ein Gitter drauf. Wie sich dann rausstellte, nur mit 2 der 5 Dübel befestigt, die anderen fehlten. Und meine übrigen Dübel ohne Stifte helfen beim Befestigen auch nicht viel. Grmpf.
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
entweder von einer Haspel für 3D Druck passende Kunststoffstäbchen mit dem Seitenschneider abknipsen als Ersatzteil ..oder einfach passende Streichhölzchen als Spreizer in die Dübel drücken, abknicken und die Stelle nach außen hin mit einem Tropfen Sekundenkleber wetterfest machen ... als Farbangleich das mit dem Lackstift einen passenden Tupfer rauf und gut ist
Ort: Rhein-Main Gebiet
Fahrzeug: E38-750i M-Paket (Bj.05.01)
So, die Blende ist ab. Ging einfacher als gedacht. Die Dübel sind noch alle da, werde mir aber trotzden 5 neue holen, da das Kunststoff doch schon sehr alt und spröde ist.
"entweder von einer Haspel für 3D Druck passende Kunststoffstäbchen mit dem Seitenschneider abknipsen als Ersatzteil ..oder einfach passende Streichhölzchen als Spreizer in die Dübel drücken, abknicken und die Stelle nach außen hin mit einem Tropfen Sekundenkleber wetterfest machen ... als Farbangleich das mit dem Lackstift einen passenden Tupfer rauf und gut ist"
Das ist mir doch schon zuviel pfusch. Kosten ja jetzt nicht die Welt, aber zur not würde es vielleicht auch so gehen.
Ort: Land der Könige LDK
Fahrzeug: E38 730iA (09.94) / BMW 420dA F36 Gran Coupé LCI M-Paket LED Navi Prof Soundsy / Kymco MAXXER 450i 4x4 Offroad (LOF) / Audi A5 B9 FL Sportback S-Line
Gibts Aber Nur Im Bigpack Die Clipschen
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"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."
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