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Alt 14.03.2020, 18:54   #31
PacificDigital
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Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Die grobe Zange ist auch um Anlass-/Ladeströme zu messen da...
Für Ruhestrommessung nimmt man den Multimeterbereich bis 10A.
Dazu, eben bis er eigentlich eingeschlafen ist, mit einer Brücke arbeiten.... die danach eben auftrennen und der Ruhestrom geht durchs MM... sind DANN noch >10A vorhanden dann eben mit der Zange vorprüfen.... dafür tut es auch ein Schätzeisen vollkommen.... denn ob der Ruhestrom nun 11A oder 13A beträgt ist völlig Latte.... is eh inakzepabel
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