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BMW 7er, Modell E32
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Alt 13.01.2003, 14:07   #1
Hi-Man
Mitglied
 
Registriert seit: 26.06.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 iA / E 32 Bj. 1992
Standard Mein neuer E32 730iA

Hallo Ihr Lieben,
Habe gerade von 730i Bj88 auf 730iA Bj1992 gewechselt.
Nun habe ich da leider auch gleich ein paar Fragen.
1. Wie erkenne ich welches Automatikgetriebe ich habe und welches Öl ich dafür brauche.
2. Wie wird der Ölstand genau kontrolliert und gegebenenfalls nachgefüllt. Ich habe nämlich
keinerlei Peilstab gefunden.
3. Ich habe leider vorne links ein defektes Radlager. Kann ich das selbst reparieren und wieviel
kostet das Lager. Ich habe nämlich mal gehört, dass die Lager gepresst seien und sich daher
nur mit Spezialwerkzeug montieren lassen.

Vielen Dank an alle die mir mit Rat und Tat weiterhelfen.
Gruß Hi-man
Hi-Man ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2003, 14:20   #2
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard

Vorne im Motorraum ist der Meßstab für das Getriebeöl. Gehe mal unter Tips und Tricks da hat Marek den Ölwechsel fürs Getriebe beschrieben.


MfG Arrie
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2003, 16:14   #3
Patrick P.
† 08.06.2005
 
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: Audi 200 Quattro Treser,BMW 750iL E32
Standard

Also beim V12 sitzt er direkt an der Motorwand,hinterm Motorölstab!Hat einen gelben Griff bei mir!
Patrick P. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2003, 17:07   #4
guschtl
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von guschtl
 
Registriert seit: 05.07.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: Chevrolet Epica 2,5
Standard

@Patrick :

V8 ist teuer,aber V12 ist ...
V8 hat durst,aber V12 ist ...

Da Verzicht ich gerne auf etwas Macht...
guschtl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2003, 17:31   #5
730SN
nur ölich fröhlich..
 
Benutzerbild von 730SN
 
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
Standard

Automatikgetriebe dürfte 4 HP22/24 sein

Marco
__________________
leb dein Leben,bevor das deine Erben übernehmen

E32 740iL :Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Ich suche:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/21/dive...se-198328.html

Rinderwahn. Schweinegrippe. Vogelgrippe. Geflügelpest. Dioxin-Skandal. EHEC. - und ich leb immer noch....
730SN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2003, 20:11   #6
Herbie01
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Herbie01
 
Registriert seit: 21.08.2002
Ort: Nord-Münsterland
Fahrzeug: 730I V8 E32 Tartarini LPG
Standard

Nö marco, wenn 730 V8 dann ist es ZF 5Hp30 .

Wenn man wissen will ob lebensdaueroel oder nicht, muß man leider unters auto bei Grünem Typenschild am Getriebe Lebensdauerfüllung bei schwarzem muß regelmäßig gewechselt werden.
Gruß
Ralph
Herbie01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2003, 09:43   #7
Hi-Man
Mitglied
 
Registriert seit: 26.06.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 iA / E 32 Bj. 1992
Standard Re.

Erst mal besten Dank für Eure Antworten. Es ist ein R6.
Den Peilstab habe ich mittlerweile gefunden und der Ölstand sieht sehr gut aus.
Trotzdem wie erkenne ich welches Getriebe ich habe. Ich habe einen Schalter im Innenraum,
welcher für Eco,Sport und Manuell ist. Desweiteren müßte ich wissen welches Öl richtig ist.
In der Bedienungsanleitung steht nur das es ATF ist und das eine Ölstandskontrolle nicht
nötig ist. Ich habe wirklich keine Lust da etwas fasch zu machen da dies ein teurer Spass
wäre. Ihr schreibt das es Getriebe mit Dauerfüllung gibt. Das kann doch nicht gut sein oder.
Wer kennt sich mit den vorderen Radlagern aus und kann mir sagen was eins kostet und ob
ich es selbst montieren kann.
Danke und Gruß Hi-Man
Hi-Man ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2003, 09:50   #8
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard

Am Getriebe ist ein Typenschild. Da steht drauf was das für ein Getriebe ist. Öl hohlst Du am besten beim freundlichen. Der sollte eigentlich wissen was rein muß. Wie oben schon geschrieben unter Tips und Tricks steht eine Anleitung zum Wechseln des Öles und was Du alles brauchst. Mit Radlagern kenne ich mich leider nicht aus.
Beim 3er E21 habe ich das mal gemacht da brauchte ich kein Spezi Werkzeug. Wie es beim E32 ist weiss ich nicht. Da sind die Schrauber gefragt die das schon mal praktiziert haben.

MfG Arrie
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2003, 09:56   #9
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard

Hier der Link. Ich hoffe er funktioniert.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://mitglied.lycos.de/marekm24/
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