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Alt 09.02.2019, 19:09   #1
SZille
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Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: E 65 750 i (07)/ X 3 F25 / Mini R56 (11)
Standard EDC Kabel am Federbein...

Moin,

Frage: wie bekomme ich das ETC Kabel vom vorderen Federbein ab ???
Ist das gesteckt ???

Will meine Ferdern wechsel. dazu müssen die Kabel ab....

Wie ...???

DANKE
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Alt 09.02.2019, 21:21   #2
arrie
Kein Teiletauscher
 
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Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard

Also ich habe das vor 3 monaten gemacht. Du musst das Kabel vorsichtig nach oben ziehen. Dann kommt eine graue Steckverbindung die machst du auseinander. Ich habe dann das kabel gesichert das esnicht wieder in den Federbein rutscht. Mach vorsichtig. Ich habe einen Stecker zerstört. Wenn das Kabel in den Stossdämpfer rutscht kriegst das sicher nicht wieder raus. Ich war dann gezwungen die Geschichte zu verlöten.Die stecker gibt es aber glaube zu kaufen.

Gruß Arrie
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Alt 09.02.2019, 21:58   #3
SZille
VIELFAHRER
 
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Ort: Berlin
Fahrzeug: E 65 750 i (07)/ X 3 F25 / Mini R56 (11)
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Danke für die Hinweise.....
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Alt 10.02.2019, 12:23   #4
arrie
Kein Teiletauscher
 
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Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Das Federn wechseln ist kein Hexenwerk. Vorne musst du nicht viel weg schrauben. Ich weis nicht mehr genau entweder Spurstange oder Koppelstange brauchst du nicht abschrauben.Auch der Dämpfer muss nicht raus. Kannste wunderbar zur seite weg klappen. Du musst auch nicht zu zweit sein. Das einfädeln der Dämpfer hinten ging ganz leicht. Hinten aufpassen auf die ABS Kabel beim ausbauen der Radhausverkleidung. Die müssen raus. Ob die vorne auch raus müssen weis ich jetzt nicht mehr. Auch der Behälter hinten rechts unter der Verkleidung. Glaube das ist die Tankentlüftung.

Ansonsten wenn alles gut los zu schrauben geht und die ein Schrauber bist geht das relativ fix. Ne Stunde pro Feder. Ich hatte keine Bühne. Alles mit Böcken gemacht.

Gruß Arrie
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Alt 10.02.2019, 12:28   #5
SZille
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Fahrzeug: E 65 750 i (07)/ X 3 F25 / Mini R56 (11)
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Die Dämpfer müssen schon raus.....

ist doch ein Federbein .....

Grüße aus Berlin
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Alt 10.02.2019, 12:28   #6
bmw-master1979
Hamann7
 
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Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von arrie Beitrag anzeigen
Das Federn wechseln ist kein Hexenwerk. Vorne musst du nicht viel weg schrauben. Ich weis nicht mehr genau entweder Spurstange oder Koppelstange brauchst du nicht abschrauben.Auch der Dämpfer muss nicht raus. Kannste wunderbar zur seite weg klappen. Du musst auch nicht zu zweit sein. Das einfädeln der Dämpfer hinten ging ganz leicht. Hinten aufpassen auf die ABS Kabel beim ausbauen der Radhausverkleidung. Die müssen raus. Ob die vorne auch raus müssen weis ich jetzt nicht mehr. Auch der Behälter hinten rechts unter der Verkleidung. Glaube das ist die Tankentlüftung.

Ansonsten wenn alles gut los zu schrauben geht und die ein Schrauber bist geht das relativ fix. Ne Stunde pro Feder. Ich hatte keine Bühne. Alles mit Böcken gemacht.

Gruß Arrie
Beides kann drin bleiben,wenn man die Querlenker abschraubt

MFG LAKI
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Feder1.jpg (93,8 KB, 22x aufgerufen)
Dateityp: jpg Feder.jpg (95,2 KB, 22x aufgerufen)
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Alt 10.02.2019, 12:35   #7
SZille
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Fahrzeug: E 65 750 i (07)/ X 3 F25 / Mini R56 (11)
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mir geht es um die EDC Kabel, die oben am Stoßdämper sind. Wie man die am besten unbeschädigt abbekommt.....
SZille ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2019, 12:47   #8
arrie
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Hochziehen Stecker auseinander und fertig. Gegen wieder reinrutschen sichern. Stoßdämpfer vorne muss nicht raus. Siehe Fotos von Laki.
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2019, 12:50   #9
SZille
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kann ich nicht richtig erkennen auf dem Bild, hat er nur den Querlenker abgenommen??? keine Bremse nix ???

Das wäre ja Easy....
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Alt 10.02.2019, 12:55   #10
SZille
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hast du die Federbeine nach außen weggeklappt ?

Bremsschlauch alles dran gelassen ???
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