Heizung/Klima: Einbaubericht BW50/M60 + FFB inside. Standheizung.

[Stiefelknecht]

So,
Projektchen ist beendet,
Dank an alle die mir mit Rat geholfen haben.
MfG
Chris
 http://www.7-forum.com/attachments/e...basto_bw50.pdf

Die Fernbedienung hat sich mittlerweile in diese geändert:
 http://www.7-forum.com/forum/5/elekt...-sh-87821.html

[SALZPUCKEL]

Glückwunsch

Hast ja auch lange genug damit zu tun gehabt, aber das Ergebnis kann sich sehen lassen.

Nur eins: Hoffentlich hast du vorher noch die Ventilhaubendichtung gewechselt


Gruß Wolfgang
und immer schön warm halten

[Stiefelknecht]

Das mit der FFB könnt ihr knicken, das Teil hat in meinem Faradayschen Käfig vielleicht noch 8-10m Reichweite, daher bau ich mir jetzt ne GSM-Fernbedienung ausm alten Handy: Bei Anruf wirds warm...
MfG
Chris

[Stiefelknecht]

Hi,
bis jetzt hab ich ja den Motor mit vorgewärmt, war zwar o.k., die Scheiben waren angetaut und drin wars dann schön warm, aber jetzt will ich doch mal schaun was abgeht wenn die BW50 nur den Heizkreislauf erwärmt.

Bisher war der Kreislauf folgendermaßen,
Motor raus-durch die SH-dann zur Zusatzwasserpumpe

Daher folgende Änderungen:
Motor raus-T-Stück mit Rückflussverhinderer-einmal von SH (Druckseite)-einmal zur Zusatzwasserpumpe

Saugseite der SH hab ich einfach mit einem T-Stück unter dem Ausgleichsbehälter abgegriffen, ich hoffe man kann es auf den Bildern erkennen.

Zur Funktion kann ich noch nichts sagen, da es im Moment noch zu warm ist für solche Spielchen.
Was eventuell noch hinzukommt, ist ein Magnetventil das stromlos offen ist, weil im Moment immer noch Heizungswasser durch die SH durchgedrückt wird.
Weiß aber noch nicht ob das den Heizkomfort beeinträchtigt.
MfG
Chris

[Stiefelknecht]

Hi,
die Fernbedienung hat sich mittlerweile  folgendermaßen geändert

MfG
Chris

[Schorsch]

Benennt den Thread doch bitte mit "Standheizung" nach. Ich such mir jedes mal nen Wolf, bis ich den wieder finde (hab mir jetzt mal ein Lesezeichen gemacht ). Allerdings dürfte das für alle anderen so auch einfacher zu finden sein.

Merci!

EDIT:
Wie sind die Erfahrungen nach dem Einbau das Rückschlagventils? Ist die SH vorher wirklich ne halbe Stunde gelaufen und hat trotzdem nicht gereicht oder warst Du mit der Wärme nach 15 Minuten nicht zufrieden?

Man könnte ja einfach kurz die Benzinpumpe laufen lassen, da füllt sich der Tank der Thermo Top T ja automatisch wieder auf.


Für mich übrigens Bestandteil eines Tipps&Tricks und keine Diskussion

[Stiefelknecht]

Sorry hab das erst jetzt gelesen,
Fakt ist dass man mit dem RV verhindert dass der Motor mit durchströmt wird
Was aber viel wichtiger ist für die Leistung der Anlage ist deren Wärmeabgabe,
sprich um so mehr ich mein Gebläse aufdrehe, umso mehr wird's innen warm

Die von BMW vorgesehenen 4,5V für's Gebläse (wie erste Rastenstellung nach null) sind einfach zu lasch für die BW50 und sie läuft dann auch meistens im Teillastbereich.

Klemmt man hinten am Bedienteil den kleinen 3poligen Stecker original an ist das so, man kann die Luftmenge nicht manuell steuern
Wenn man jedoch einen der PINS auspinnt (weiß jetzt grade nicht welcher) kann man das Gebläse manuell einstellen

Ich stell das als so ein dass der Balken auf dem Wählrad grade rechts aufhört,
dass hat sich für mich als optimal rausgestellt, ABER MEINE BATTERIE HÄNGT ÜBER NACHT AUCH AN EINEM LADEGERÄT (CTEK)!!!!!

MfG
Chris

[Schorsch]

Servus Chris,
wennst den Pin noch findest, wärs super Ich wühle aber auch mal die Schaltpläne durch, vielleicht seh ichs ja.

Teillastbereich ist natürlich unsinnig. Dürfte bei angeschlossenem Motor aber nicht passieren, oder?

Also vermutlich einfach Lüftung aufdrehen und Motor dran lassen, denn meine BW50 im Omega heizt den Motor lässig auf über 60 Grad auf und ich würde behaupten, dass das auch mit dem V8 geht. Es dauert halt vielleicht ein bissl länger.

Gruß,
Thorsten

[Stiefelknecht]

Also zum PIN hab ich  hier mal was verfasst, ist 682:3

Also ich würde an deiner Stelle den V8 "abknipsen",
das ist too much was die BW50 da an Leistung/Fläche verliert
Klar, wenn du 10h heizt ist dann auch der mal mit warm

Ach ja,
zum Batterie schonen hab ich noch:
-das rechte Temperaturwählrad auf max (28°C), dann sind die Heizungsventile stromlos und
-mein GSM-Modul erlaubt es mir die Lüftung zeitlich versetzt (5min) einzuschalten weil da ne Wärmeabnahme eh noch nix bringt

Auch hat sich mittlerweile meine "Leitungsverlegung" inkl. RV geändert da meine interne Pumpe kaputt ist und ich auf eine externe umgestiegen bin.
Bei Interesse einfach melden

MfG
Chris