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BMW 7er, Modell E32
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Alt 29.12.2008, 17:25   #1
Tremblincox
Tremblincox
 
Benutzerbild von Tremblincox
 
Registriert seit: 26.12.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 - 730iA V8 (11.92) M60 und BMW Z3 2.8
Standard Bei Kaltstart schlechter Öldruck

Hallo,
mein 730 M30 baut manchmal und nur beim Kaltstart schlecht den Öldruck auf,sodaß ich diesen Fehler jetzt jeden Tag vom Fehlerspeicher gemeldet bekomme.
Beim Kaltstart dauert es einige Sekunden,bis die Öldrucklampe ausgeht.Sowie der Motor auch nur 20 Sekunden gelaufen hat und ich neu starte,gibt es dieses Problem nicht mehr.Im warmen Zustand auch nicht.
Kann es sein,das es am Motoröl liegt.Ich habe den Wagen noch nicht so lange und ich finde leider auch keinen Zettel am Motor,um zu sehen,wann der letzte Ölwechsel war und welches Öl verwendet wurde.
Den Motor starte ich immer,wie vorgegeben,ohne Gas.
Gruß
Heinz
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Alt 29.12.2008, 17:30   #2
Juergen7er
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
Standard

na wenn Du nicht weisst wie lange das Öl schon drinn ist, sofort wechseln. Kannste aber auch am Ölmeßstab sehen, wie alt es ca. ist. Wenn total schwarz, wechseln, oder es ist schön hellbraun, dann sollte es noch gut sein. Unbedingt den Ölfilter mit wechseln.

Gr. Jürgen
Juergen7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2008, 17:36   #3
Tremblincox
Tremblincox
 
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Registriert seit: 26.12.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 - 730iA V8 (11.92) M60 und BMW Z3 2.8
Standard

Hallo.
das Öl ist nicht schwarz.Die Farbe,würde ich sagen,ist ein dunkleres braun.
Aber kann es am Öl liegen oder muß ich damit rechnen,daß es die Ölpumpe ist?
Es kommt wirklich nur selten vor und auch nur,wenn der Motor richtig kalt ist.
Gruß
Heinz
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Alt 29.12.2008, 17:54   #4
Sheriff
Alpinator
 
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Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
Standard

Die gute Nachricht: Die Lösung ist simpel.
Das Rückschlagventil in deinem Ölfiltergehäuse ist defekt, deshalb läuft der Filter immer leer und muss erst wieder befüllt werden, bevor er Öldruck aufbauen kann.

Die schlechte Nachricht:
Das Ventil ist nicht reparabel, du brauchst ein anderes Gehäuse - und da der Defekt recht häufig auftritt, bringt auh eigentlich nur ein neues Gehäuse dauerhaft Besserung.

Gruß
Mark
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Alt 29.12.2008, 17:55   #5
Paddy007
powered by dansker
 
Benutzerbild von Paddy007
 
Registriert seit: 30.07.2008
Ort: 64625 Bensheim
Fahrzeug: 730iA R6 (07.93), Sport-Sitze,Klimaaut,Memory,Leder-Silbergrau hell,Tempomat
Standard

Hallo

ich hatte vor einiger Zeit das gleiche Problem:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/oldruck-103823.html

nach dem Austausch des Ölfiltergehäuses ging es dann langsam weg. langsam deswegen, da sich wohl das neue Öl erstmal bissl den ganzen alten Schlamm etc freischaufeln musste. Auf jeden Fall hab ich jetzt, nach nem neuen Ölfiltergehäuse (mach gleich nen Ölwechsel+ Ölfilterwechsel mit,hab ich auch gemacht) die Fehlermeldung net mehr und die Lampe geht auch schnell aus.....
__________________
"Doch Ästhetik ist hier, wie überhaupt bei BMW, nie Selbstzweck,sondern Bestandteil der Konzeption von der Überlegenheit des Gesamten, durch Perfektion der Details."
(Zitat: BMW E32 Vorstellungsvideo)
Paddy007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2008, 18:00   #6
Tremblincox
Tremblincox
 
Benutzerbild von Tremblincox
 
Registriert seit: 26.12.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 - 730iA V8 (11.92) M60 und BMW Z3 2.8
Standard

Hallo,
na,das ist doch noch eine kostengünstige Angelegenheit,da ein Ölwechsel sowieso geplant war.
Vielen Dank für die schnelle Hilfe.

Heinz
Tremblincox ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2008, 18:05   #7
Paddy007
powered by dansker
 
Benutzerbild von Paddy007
 
Registriert seit: 30.07.2008
Ort: 64625 Bensheim
Fahrzeug: 730iA R6 (07.93), Sport-Sitze,Klimaaut,Memory,Leder-Silbergrau hell,Tempomat
Standard

kein problem.

Viele sagen,dass du ein ganz neues Ölfiltergehäuse brauchst. bei mir hat es auch ein junges gebrauchtes (2Jahre alt) getan. Musst du aber mal gucken, wie günstig du daran kommst. Viele sagen, wenn du dir kein neues holst,dann hast dud as Problem bald wieder....kann ich noch nicht bestätigen,aber musst du mal schauen....
Paddy007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2008, 23:15   #8
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Richtig Paddy 007!
Mit nem Gebrauchtem Oelfiltergehaeuse,ist es wie ein Lotteriespiel.Mal hast Du Glueck,und es funkt,oder aber ,Du bist um ein Paar Euro Aermer,funkt nicht,musst ein Neues Kaufen,und die Arbeit noch mal machen.Oder aber,man Bezahlt erst,wenn man Geprueft hat,ob es Funktioniert.Aber da findet sich wohl kein Verkaeufer,der da mit gehen will.
M.F.G. Dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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