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Alt 26.06.2010, 13:31   #1
PatiBerlin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von PatiBerlin
 
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E 65 745i 05.2002
Standard Massive Getriebeprobleme, die nerven. Kennt das jemand?

Hallo liebe 7er Gemeinde....

folgendes, wenn ich ca:55KM/h fahre schwankt die Drehzahl von 1200-bis 1800 Umdrehungen die Minute als wenn das Getiebe zwischen dem 4 und 5 Gang rumspringt das nervt enorm was ist das??? Wenn ich auf S fahre liegt die Drehzahl bei knapp 2000 Umdrehungen und alles ist gut ist da etwa das Getriebe defekt???
PatiBerlin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2010, 19:28   #2
Ekkehart
Mitglied
 
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
Standard Massive Getriebeprobleme

Dies Probleme kenne ich nicht. Anstelle von Ratespielen könnte man ja mal den Fehlerspeicher auslesen lassen. Ab und zu gibt es da eine ganz brauchbare Information. Oder sind alle Vertragswerkstätten und Bastelbuden vom Lechhochwasser verschluckt worden?
Ekkehart ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2010, 19:42   #3
PatiBerlin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von PatiBerlin
 
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E 65 745i 05.2002
Standard

Fehlerspeicher ist sauber
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Alt 26.06.2010, 20:41   #4
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Du bist nicht der Erste mit dem Problem. Scheint Dein Wander übern Jordan gegangen zu sein.


Gruß Benni
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Solarspeicher mit 22% Rabatt
Code YRGJHSDTHILK
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2010, 22:58   #5
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard

Ich meine auch dass es der Wandler ist, das Problem gibt es beim e38 auch. Habe es bei mir im Zuge eines defekten Rückwärtsganges richten lassen.
Ist halt nicht ganz billig, das Getriebe muss dazu raus.
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2010, 00:57   #6
PatiBerlin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von PatiBerlin
 
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E 65 745i 05.2002
Standard

vielen Dank für die Antworten kann ich mir aber persönlich nicht vorstellen weil der Wandler im Getriebe ein mechanisches Teil ist richtig und wenn der kaputt wäre dann wäre das Problem immer aber es ist nur manchmal das macht die Fehlersuche sehr schwierig
PatiBerlin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2010, 01:09   #7
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von PatiBerlin Beitrag anzeigen
Fehlerspeicher ist sauber
Das kenne ich auch:
Fehlerspeicher leer - und massive Probleme mit dem Getriebe.
ZF sagt, dass auch der getriebe-eigene Fehlerspeicher meistens dann nichts hergibt - stimmt das?
Hat das Getriebe einen separaten Fehlerspeicher - oder meint er den allgemeinen Fehlerspeicher vom Auto?

mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2010, 00:01   #8
radiobernd
Radiobernd
 
Registriert seit: 21.02.2009
Ort: Albstadt
Fahrzeug: G12-730LdxD(12/19)LCI
Standard

Wie schon oft diskutiert, ist der Drehmomentwandler die Ursache - so war es auch bei mir.
Kosten etwa € 2000.- oder EuroPlus.
radiobernd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2010, 15:33   #9
Kaechele
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Kaechele
 
Registriert seit: 01.04.2007
Ort: Schwäbisch Nazareth
Fahrzeug: E32 750I 3/89 E39 535 I E 36 318 I , E 53 X5 4.6 is , E 65 750 I
Standard

Der Wandler alleine kann es nicht sein , bei mir das komplette Getriebe gestauscht und im Schubbetrieb ist es immer noch da
Kaechele ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2010, 19:28   #10
BoGSer
Mitglied
 
Benutzerbild von BoGSer
 
Registriert seit: 25.02.2010
Ort: Pforzheim
Fahrzeug: E65-745i (2004) Sterlinggrau/Beige
Standard

Die Drehzahlschwankungen kommen eher vom Steuergerät des Motors als vom Wandler...es schwankt ja die Drehzahl und wird ja nicht vom Wandler definiert.
Meiner hat diese Schwankungen auch ab und zu, fällt aber kaum auf da diese nur im Bereich von 55kmh auftreten. Die Schwankung an sich ist auch nur ca. 150 U/min.
BoGSer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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