Motorraum Steuerkette gerissen

Ingo · 18.06.2008, 14:37

Hi,

bei meinem ist leider bei ca. 260.000 km die Steuerkette (an)gerissen. Gottseidank noch rechtzeitig bemerkt, so daß ich unter lautem Rasseln in die nächste BMW-Werkstatt fahren konnte. Der Meister dort hat mich aber nicht weiterfahren lassen

Die Überprüfung ergab, daß ein Glied der Kette einseitig abgerissen war - seidener Faden, sozusagen.

Reparatur kommt inkl. der Kettenräder auf 2.500 bis 3.000 Euro...

Am Freitag soll ich den Wagen wieder zurückbekommen, werde dann berichten, wie's ausgegangen ist.

lg,
Ingo

Profex · 18.06.2008, 16:05

das ist aber ein haufen geld :-D dann würd ich mir ja lieber nen neuen Motor kaufen :-D

Ingo · 18.06.2008, 16:18

Tja, Reparatur läuft bereits, zu spät (bin auf's Auto angewiesen, da ich am Land wohne, und die Fahrt mit den Öffentlichen eine halbe Weltreise darstellt).

Bin eh froh, daß es mich nicht während der Fahrt voll erwischt hat, das hätte sicher ordentlich gescheppert...

lg,
Ingo

Speltz · 18.06.2008, 16:32

Dann hätte sich das mit dem neuen Motor von selbst ergeben.

Aber Spass beiseite, ist schon viel Geld.
Als Trost,ich bekomme meinen auch am Freitag zurück,diverse Sachen werden gemacht.
Kostenpunkt ungefähr 3200€.
Gruss
Jean-Marie

huskimarc · 18.06.2008, 20:44

soviel geld, für ne steuerkette und neue ritzel???

was wird da alles vergoldet?

Ingo · 19.06.2008, 10:44

Hm, ihr macht mir ja richtig Mut

Wie auch immer, spätestens morgen, so hoffe ich, werd' ich's wissen. Ärgern werd' ich mich jedenfalls erst dann

lg,
Ingo
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Tja, grad' erfahren, daß der Wagen erst am Montag fertig wird - sie sind draufgekommen, daß eine Undichtheit beim Kühlsystem besteht. Na super...

lg, Ingo

Ingo · 24.06.2008, 09:00

So, gestern abend hab' ich den Wagen zurückerhalten.

Der eine Steuerkettenspanner ist gesteckt, dadurch hat die Kette Spiel gehabt, ist dadurch angerissen und hat eine Gleitschiene teilweise abgerissen.

Ursache laut Meister ist das Motoröl - obwohl der letzte Wechsel erst 4.000 km her war, war das Öl schwarz und voller Ablagerungen.

Und die Ablagerungen haben dazu geführt, daß der Kettenspanner steckte...

Entweder war das Öl als solches schlecht (hmm, war Shell Helix 5W-40), oder, eher wahrscheinlich, das Öl wurde gemischt (unterschiedliche Hersteller, unterschiedliche Viskositäten).

Getauscht wurde anlles, was mit den Kettenspannern zu tun hat, auch die Spanner, Rollen etc.pp. Öl wurde inkl. Filter getauscht, BMW-Öl 10W-40.

Schlappe 3.100 EUR - naja, Innen- und Außenreinigung waren kostenlos

Und drei Bonbons lagen auf der Mittelkonsole!

Was haltet ihr von der Theorie der BMW-Werkstätte? Plausibel?

lg,
Ingo

P.S.: Der Meister meinte übrigens, daß a) der Wagen außergewöhnlich gut geht und daß b) ich noch solange weiterfahren sollte, bis der F01 gebraucht in einem leistbaren Bereich liegt. Na, das ist doch mal was Positives.
P.P.S.: Mann, macht der Wagen Spaß nach einer Woche Mazda Demio! Jetzt weiß ich erst, was ich wirklich habe - mit der Zeit gewöhnt man sich so, daß das als nix Besonderes mehr scheint...

VollNormal · 24.06.2008, 09:07

Zitat:

Zitat von Ingo

Öl schwarz und voller Ablagerungen

Das spricht eher für ein gutes Öl, da es in der Lage ist, die gelösten Ablagerungen in der Schwebe zu halten. Rausholen muss die der Ölfilter. Also entweder hat der nix getaugt (wurde der beim letzten Ölwechsel mit gewechselt?) oder vorher war schlechtes Öl drin, das den ganzen Dreck im Motor gelassen hat, und nach dem Wechsel ist der dann massiv gelöst worden.

Aber dass dadurch der Kettenspanner festgeht, leuchtet mir nicht ein.

Ingo · 24.06.2008, 09:35

Hm, hört sich plausibel an - und ja, der Ölfilter wurde mitgetauscht. Alle Services wurden von der gleichen Werkstatt durchgeführt (nicht BMW, aber unter Mitnutzung einer BMW-Vertragswerkstatt).

Weil Du meinst, daß deswegen nicht unbedingt der Kettenspanner stecken sollte - hat wer schonmal sowas gehabt? Oder bin ich damit der Exot und hab' ein Problem, was sonst noch nie vorgekommen ist?

Ich muß mich andererseits natürlich drauf verlassen (können), daß das Öl verwendet wird, was auf der Rechnung aufgeführt wird.

Aber ich werde sicher noch ein Gespräch mit meinem Schrauber führen müssen...

lg,
Ingo

Novipec · 24.06.2008, 09:41

OT an:

@Ingo,

bitte benutze beim Antworten nicht immer die Zitatfunktion wenn du direkt auf ein post antwortest.
Der Antwortbutton reicht völlig (linke Seite) und vermeidet Traffic, danke

Ich mab mal alle deine Posts editiert.

OT aus.