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Alt 06.01.2024, 18:51   #61
Lukas
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Lukas
 
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: MUC
Fahrzeug: BMW G11 750i (11/20)
Standard

Zitat:
Zitat von sl123 Beitrag anzeigen
...
Nach vielen Jahren als stets überaus zufriedener S-Klasse Fahrer hat mich der neue W223, den ich ein Jahr als S500 und S580 4matic gefahren habe, nie abgeholt. Der W222 war ein Quantensprung im Vergleich zum W221 Vorgänger
und ein fantastisches Auto, der W223 Nachfolger nur ein schaler Aufguss, an dem ziemlich viel weggespart wurde. Dem S500 fehlte dazu auch die Souveränität des Antriebs. Außerdem hat mich die all touch Bedienung genervt.
...
Vielen Dank für den Bericht. Bezüglich des W223 S580 bin ich nun beunruhigt, da ich den schon als Nachfolger meines G11 sehen würde. Wohl aber erst als MOPF.
Könntest du bei Gelegenheit die aus deiner Sicht wichtigsten Aspekte aufzählen, was weggespart wurde?
Lukas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2024, 19:14   #62
sl123
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.04.2008
Ort:
Fahrzeug: M850i
Standard

Danke Dir Hartin!
sl123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2024, 19:24   #63
sl123
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.04.2008
Ort:
Fahrzeug: M850i
Standard

Auf die Schnelle:

Am beeindruckendsten ist die fehlende Innovation

Zusätzlich Entfall von
  • Türpins
  • Schminkspiegeln
  • versenkbaren Kopfstützen
  • selbstarretierenden Türfangbändern
  • haptischen Schaltern
  • Konfigurierbarkeit des Displays
  • Schirmhalter im Kofferraum

Hinzu kommt:
  • Türgriff zu weit vom Fahrer entfernt. Man fällt beinahe aus dem Wagen
  • Lenkkräfte zu hoch
  • Bremspedal ultrasensitiv und schlecht dosierbar
  • nicht funktionierende Touchfelder auf dem Lenkrad
  • billigste Bedienhebel für Blinker und Getriebe
sl123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2024, 20:13   #64
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
.....
...... Die Zahl der Verbrennerautos, die nachts beim Parken einfach so in Flammen aufgehen, dürfte gegen NULL tendieren!

......
Ich habe als Statiker jedes Jahr - teilweise mehrfach - mit Bränden von Autos in (Tief)garagen zu tun. Bisher waren das ausschließlich Verbrenner, die da abgefackelt sind.

Wenn mal ein E-auto abfackelt, wird allerdings mehr Bohei drum gemacht. Als die Autos auf dem Schiff in Brand geraten waren, wurde auch erst behauptet, es wären die E-AUtos gewesen, später wurde das revidiert. Und als ein Busdepot vor ein paar Jahren in Brand geriet, sind da auch E-Busse abgebrannt, die Ursachenermittler haben die Brandursache aber bei den Diesel-Bussen ermittelt.

Autos brennen leider immer mal. Zum Glück allerdings eher selten.

Ein E-Auto, das in Brand gerät, ist allerdings zweifelsfrei schwieriger zu löschen.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2024, 08:53   #65
Hartin
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.05.2023
Ort: Nordhausen
Fahrzeug: BMW iX1
Standard

Vielen Dank für deine Aufklärung ,genauso dachte ich das auch...denn wenn man das überlegt ,es sind ja auch viel mehr "Verbrenner" als "E-Autos" zugelassen sind und Anfangs hatten wohl einige mit großen Motoren mit der Gasumrüstung "Sparen" wollen und "gebastelt" ,die gingen dann auch schnell in Flammen auf?
Hartin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2024, 09:33   #66
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Nö, gingen sie so nicht. Und Autogas ist uralt - das nur nebenbei . Genauso wie E-Autos
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2024, 09:51   #67
Hartin
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.05.2023
Ort: Nordhausen
Fahrzeug: BMW iX1
Standard Kindergarten...?

Danke für den Beitrag,ich bin jetzt raus zu diesen Thema,Schönen Sonntag
Hartin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2024, 09:59   #68
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Das war durchaus ernst gemeint - auf so einen Stammtischbeitrag von Dir
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2024, 11:25   #69
psybird
Mitglied
 
Registriert seit: 17.02.2021
Ort: Berlin
Fahrzeug: i7 xDrive60 [03/24] (Aventurinrot/Oxidgrau)
Standard

Zitat:
Zitat von sl123 Beitrag anzeigen
Servus zusammen, seit zwei Wochen und mehr als 3000 Kilometern fahre ich einen M760e und bin überaus zufrieden.
[...]
Sehr schönes Auto, sehr schöner Beitrag, vielen Dank!
Ich finde es immer hilfreich, ehrliche Berichte auch "über den Tellerrand" hinaus zu lesen, da man ja doch nicht zu jedem Auto persönliche Vergleiche und Erfahrungen vorweisen kann.
Allzeit gute Fahrt!

p.s.
ich finde die "Standard" Frontscheinwerfer immer wieder deutlich hübscher als die Crystals, die Linienführung und der "Bewegungsvektor" der Form kommen dem Auto echt zu Gute, nur diese unfassbar sichtbare Produktionsmarkierung in den Bauteilen (Seriennummer etc.) der Scheinwerfer nervt mich extrem
psybird ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2024, 13:38   #70
opa12
Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von opa12
 
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
Standard

Zitat:
Zitat von Hartin Beitrag anzeigen
Vieln Dank ,ich bin fast 70 Jahre das ist "Junge" ein Lob
OK, darum brauchts für die Kurzstrecke ins Fitnessstudio auch ein extra Auto
__________________
Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
Hamurabi, 1768-1686 v. Chr.

Interner Link) Lang lebe der Common Rail - Die Goldenen Regeln der BMW Dieselfahrer

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