BMW 7er, Modell E38 |
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10.01.2009, 20:20
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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planen muss nicht sein, wenn sie ok sind (nicht verzogen, keine spuren bzw grössere schäden)..
auf jeden fall ventile auf dichtheit prüfen, bei bedarf einschleifen und neue schaftdichtungen, dann ist er fast neu..
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11.01.2009, 00:21
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#12
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Kampfhundstreichler
Registriert seit: 15.10.2008
Ort: Hallbergmoos
Fahrzeug: 740i E38 und 320i E46 sowie Victory Hammer Eight Ball (customized)
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Zitat:
Zitat von Erich M.
Vielleicht nehme ich Dich einmal in der Corvette mit - 5,7 Liter und 8 Pötte .
mfg Erich M.
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Ohhh...., entschuldige bitte die Unverfrorenheit meiner Meinungsbildung und meines Willens, den Zwölfzylinderfahrer weiterhin zu motivieren. Und auch wenn ich gleich wieder Ärger bekommen werde, so kannst du mich gern mal in der Joghurtbecher-Architektur mitnehmen, denn Kraft hat sie ja wirklich reichlich (ich hoffe, du hast kein Cabrio - nicht, dass mich noch jemand erkennt ).
Ich finde den Zwölfzylinder recht drehmohmentenstark - auch wenn er an den 911er Biturbos meines Bruders nicht heran reicht).
Also, einen schönen Abend noch!
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11.01.2009, 23:12
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#13
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† 12.05.2017
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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... sorry, Du wirst erkannt - es ist ein Cabrio
mfg Erich
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11.01.2009, 23:53
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
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Ich finde die Bilder interessant...
Die gleiche arbeit hab ich ja auch vor mir mit dem 750er den ich letzte woche gekauft hab, will ja schon wissen warumd er Händler ihn mir als Motorschaden verkauft hat...
Aber am gelilsten find ich immer noch die Einweghandschuhe *g*
hehehe
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12.01.2009, 22:07
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#15
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xDriver
Registriert seit: 08.05.2005
Ort: Arsbeck
Fahrzeug: X5 4.4 Bj. 2004; e23 745iA (halb)
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Zitat:
Zitat von johnwayne27
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Motor zerlegen ist Arbeit für 'nen Gynäkologen, da dürfen die doch wohl nicht fehlen
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Von links kommt ein Smart und rechts ist auch frei
"Hatta Klima? Hatta Hatta Hatta"
Es gibt Leute im Forum, wenn die was schreiben, sinkt das Niveau schneller als die Titanic, deswegen gibt es ja die Ignorier-Liste
Gasumbau jetzt auch ohne Ansaugbrücken anzubohren!!!
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12.01.2009, 22:27
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#16
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† 12.05.2017
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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... och, solche Handschuhe trage ich auch immer gerne. Erspart im Nachhinein viel Schrubberei mit der Wurzelbürste. Dann ist das noch so mit den rauhen Händen ...
mfg Erich M.
(Club der Einweghandschuhträger )
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13.01.2009, 08:17
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 12.01.2003
Ort:
Fahrzeug: Volvo S80
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Ein ähnliches Problem hatte ich vor 2 Jahren mit der Kopfdichtung, zwischen 2. und 3. Zylinder war auch der Steg weg. Konnte in Erfahrung bringen (hier im Forum), daß BMW da wohl einige Materialprobleme hatte.
Zum Thema Handschuhe: ich habe sehr gute Erfahrungen mit "unsichtbaren Handschuhen" gemacht (wer's nicht kennt: ist eine Paste, mit der man die Hände vor der Arbeit eincremt, da geht der Schmutz nach getaner Arbeit ganz leicht unter fließendem Wasser ab).
Thomas728
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16.01.2009, 18:12
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#19
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xDriver
Registriert seit: 08.05.2005
Ort: Arsbeck
Fahrzeug: X5 4.4 Bj. 2004; e23 745iA (halb)
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Kopf wieder drauf
UPDATE
heute habe ich angefangen den Zylinderkopf wieder zu montieren.
Alle Dichtungen kamen heute morgen schon, obwohl ich die gestern Mittag erst bei BMW Kirsch in Mönchengladbach bestellt hatte, Respekt.
Jetzt arbeite ich mich Stück für Stück durch die elektronische Anleitung und bin bis jetzt auch guter Dinge.
Natürlich habe ich eine Dichtung vergessen zu bestellen, aber es sind noch genügend andere Arbeiten zu erledigen, bis diese Dichtung kommt.
Ich werde weiter berichten.
Gruß
Andre
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16.01.2009, 18:24
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.01.2008
Ort: Brüggen
Fahrzeug: VW Phaeton V6 Tdi, E36 M3 Coupe 3.2
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hi andre,
danke für den beitrag. interessante bilder.
bin froh, dass du dein schmuckstück nicht geschlachtet hast. wär doch schade drumm... auch wenn ich dir gleich ein paar teile abgekauft hätte...
du weißt schon...
bleib am ball.
wünsche dir gutes gelingen beim schrauben !!! wenn alles wieder läuft, kannste stolz auf dich sein und der fuffi macht doppelt spass.
gruß aus brüggen
marc
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