Phaeton Schwachstellen

Andrzej · 01.01.2005, 22:19

Hey Forumler!
Weil es mir immer mehr gefaellt dieser Phaeton, moechte ich schon langsam praktische Hinweise sammeln.Gibt's was besonderes an dem Wagenchen,was Mann beachten soll?

Gruesse

wolfgang · 01.01.2005, 22:30

ja,
laß ihn dort wo er steht(also beim passathändler) dann kannst nichts falsch machen

wolfgang · 01.01.2005, 22:32

Zitat:

Zitat von wolfgang

ja,
laß ihn dort wo er steht(also beim passathändler) dann kannst nichts falsch machen

p.s. mal im ernst, stell doch so ne frage im vw forum, welcher 7er fahrer soll dir da ne ernsthafte antwort geben können, denn kaum einer hat nen 7er und nen phaeton, oder irre ich mich,bitte nichts für ungut

Andrzej · 01.01.2005, 22:39

Zitat:

Zitat von wolfgang

welcher 7er fahrer soll dir da ne ernsthafte antwort geben können, denn kaum einer hat nen 7er und nen phaeton, oder irre ich mich,bitte nichts für ungut

Wir sind doch Menschen, die Autos besonders moegen und viele von uns schon ein Blick in Phaeton Richtung geworfen haben.Ich denke,das bei manchen war das auch Blick unter Dekoltee...Und beim Passathaendler werde ich nur Loblieder singen hoeren

Diesel Wiesel · 01.01.2005, 23:54

@Andrezej

Hallo Andrzej,

ich hatte auch mal mit einem Phaeton geliebäugelt, weil rein optisch finde ich den besser als den 7-er und mein jetziger Lexus LS430.

Aber: Wolfgang hat recht.

Das Fahrverhalten ist zu zäh, die Kiste ist viel zu schwer. Der V6 braucht mal locker 17-20l und ziehr keine Wurst vom Brot.

Wenn man mit offenem Dach fährt (gekippt oder voll offen) haut`s einem die Ohren vom Lärm raus.

Ich weiß nicht wie das Telefon mittlerweile tickt, aber damals (vor ca. 1 1/2 Jahre) war es nicht möglich ein Telefongespräch zwischen freisprechen und Festtelefon zu schalten. Keine Spracheingabe, umständlich zu bedienen (Zahlenreihe von unten nach oben).

Mit meinen 1,85m war die Kopffreiheit VORNE zu klein => K.O Kriterium.

Grüßle Roland

Wolf740d · 02.01.2005, 00:29

Zitat:

Zitat von Andrzej

Hey Forumler!
Weil es mir immer mehr gefaellt dieser Phaeton, moechte ich schon langsam praktische Hinweise sammeln.Gibt's was besonderes an dem Wagenchen,was Mann beachten soll?

Gruesse

Also ich hab den 5.0 TDI mehrere Tage gefahren, ging gut aber nicht besser als ein 740d, weil der Phaeton als Diesel mal locker an der 2,5 Tonnen Grenze kratzt.

Der 6.0 12 Zyl. (2 Tage gefahren) fährt sich sehr unharmonisch wegen dem Getriebe. Hat mir überhaupt nicht gefallen.

10 Zyl. TDI wäre die bessere Wahl.
Gefallen hat mir der Allradantrieb, auch bei Nässe oder anfahren beim Abbiegen kein Schlupf.

Gruss
Wolf

7er Jens · 02.01.2005, 00:43

Wenn VAG, dann A8. Phaeton zu schwer, zu durstig. Aber soviel Theater wie unsere E65-Kollegen würdest Du sicher nicht haben.

draw1249 · 02.01.2005, 00:57

Zitat:

Zitat von wolfgang

p.s. mal im ernst, stell doch so ne frage im vw forum, welcher 7er fahrer soll dir da ne ernsthafte antwort geben können, denn kaum einer hat nen 7er und nen phaeton, oder irre ich mich,bitte nichts für ungut

also wir haben nen 7er und ab Ende Januar auch noch nen Phaeton!Danach kann ich ja mal nen Bericht hier rein stellen.
Bis jetzt kann ich nur sagen,die Probefahrt mit dem Phaeton hat uns total begeistert,wir hatten ihn übers Wochenende um am Montag haben wir den Kaufvertrag unterschrieben.Hat uns einfach besser gefallen als der E65.A8 ist doch wirklich ein komisches Auto,S-Klasse hat ne miese Qualität und sieht nicht besonders aus und Lexus haben wir leider nicht probegefahren,weil wir keinen Händler in der Nähe haben.

mfg
draw1249

Andrzej · 02.01.2005, 09:08

Zitat:

Zitat von draw1249

Hat uns einfach besser gefallen als der E65.

So ist es eben

Zitat:

Zitat von Diesel Wiesel

Der V6 zieht keine Wurst vom Brot

Ich will doch kein Wagen ohne Motor haben

@draw1249

Ich warte auf's Bericht

Gruesse

JPM · 02.01.2005, 10:05

Ich finde dieses abwertende Geschwätz über den Phaeton langsam lächerlihc - im Anbetracht dass es für den Phaeton noch keine 1000 Rückrufaktionen gab wie für den 7er E65/66 und dieser auch nicht in mehrere Autozeitschriften zerisssen wurde wegen des Designs und des schlechten Serienfahrwerkes.

In puncto Verarbeitungsqualität kann dem Phaeton keiner das Wasser reichen.

Ob einem nun das konservative schlichte Design gefällt oder nicht ist Geschmackssache - aber es als einen minderwertigen Passat darzustellen ? Selbst der neue Passat ist gelungener als der vergleichbare neue BMW 3er.

Natürlich ist das hohe Gewicht nicht mehr zeitgemäß - aber dass macht den Phaeton noch lange nicht zu einem schlechten Auto.

VW bzw die Kunden kämpfen mit dem Image der Marke - was meines erachtens nur in Deutschland vorkommt - den in keinem anderen Land identifiziert man sich so sehr durch das Auto in der Gesellschaft.

Wer sich mal in den Phaeton setzt wird feststellen dass dieser sehr gediegen und sehr gut verarbeitet ist - nur denkt man innerlich - "hmm ist aber ein VW - sowas kann ich nicht fahren" - natürlich ist auch der Preis dafür zu hoch um sich zu etablieren...gebe ich zu.

Nun hier noch einen Thread zum Thema Phaeton

http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=31018

P.S.: Ergebnis eines letzten aktuellen Tests der kleinen Diesel-Limos.

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