BMW 7er, Modell E32 |
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10.01.2007, 16:40
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.07.2005
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: 730i (3,5l Motor) E32 Bj.08/88 Schalter,Opel Vectra Caravan Sport
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Suche Einbauanleitung GAT
hallo Leute,
da ich nächsten Monat zum TÜV muß und meine GAT Anlage nicht eingebaut
ist (hatte der Vorbesitzer nicht gemacht) möchte ich das jetzt nachholen.
Das Paket ist noch volständig eingepackt, nur die schriftlichen Sachen
(Anträge und Einbauanleitung fehlen). Deshalb suche ich eine Einbauanleitung für den 730 b.z.w 735 (sollten eigentlich gleich sein). Bei GAT und hier im Forum habe ich schon geschaut aber nichts brauchbares gefunden. Oder habe ich was übersehen???
Könnte mir jemand eine zumailen.Das wäre super nett.
Gruß
Lille
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10.01.2007, 16:47
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#2
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7er - Haushalt des Mannes
Registriert seit: 26.12.2006
Ort: derzeit STMK
Fahrzeug: E32, 740i, 11/92, 337.200km
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7er : Leidenschaft durch Leistung
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10.01.2007, 16:50
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#3
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Benutz mal die Suche. Da gibt es mehr als genug davon.
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V12 POWER
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10.01.2007, 16:56
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#4
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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http://tridem.han-solo.net/auto/erich/gat-neu/gat.htm
oder einfach auf den Link klicken dann fällst du genau drauf...
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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10.01.2007, 19:50
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.07.2005
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: 730i (3,5l Motor) E32 Bj.08/88 Schalter,Opel Vectra Caravan Sport
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Man sieht den Wald vor lauter Bäumen nicht.
Ich habe das schon desöfteren beim surfen gefunden,
aber wenn man mal was kurzfristig sucht, kann man sich
nicht mehr daran erinnern.
Danke noch mal und schöne Grüße
Lille
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10.01.2007, 20:30
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.07.2005
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: 730i (3,5l Motor) E32 Bj.08/88 Schalter,Opel Vectra Caravan Sport
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Da bin ich nochmal,
ich habe mir das jetzt mal auf Erichs Seite angeschaut. Ich kann
aber auf den Bildern erlich gesagt nicht viel erkennen und es fehlen
da ja auch ein paar Seiten, die für mich auch sehr wichtig wären,
da ich ja einen 730 aber mit 3,5 liter Motor habe.
Es mag für denjenigen, der das schon mal eingebaut hat, leicht anschließbar
zu sein, aber aus dieser Anleitung werde ich nicht sehr schlau
Vielleeicht könnte ja jemand mir die Anleitung zumailen oder Faxen.
Faxnummer würde ich per U2U geben.
Gruß
Lille
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10.01.2007, 21:25
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#7
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Schaltfaul
Registriert seit: 19.02.2006
Ort: Hansestadt Hamburg
Fahrzeug: 750i E38 (04/97)
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Das schöne ist erst baut man die GAT Anlage ein lässt ihn auf Euro 2 einstufen merkt das der Motor unrund läuft, zieht die Sicherung raus und alles ist wie es vorher war außer das man nur noch halb soviel Steuern bezahlen muss find ich großartig
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Frontantrieb ist Teufelswerk
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11.01.2007, 08:01
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#8
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Ich halt mich `raus...
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
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Zitat:
Zitat von Lille
...nur die schriftlichen Sachen
(Anträge und Einbauanleitung fehlen)...
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Das Problem wird sein, an den Steueränderungsantrag zu kommen. Der wird immer nur einmal ausgehändigt, damit ein Umrüstsatz nicht in 10 Autos eingebaut wird...
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11.01.2007, 08:16
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: oschatz
Fahrzeug: Bmw e 66 760 il Bmw e91 330D
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na wenn jemand nen Steueränderungsantrag haben will sagt bescheid, hab ihn in digitaler form oder halt ausgedruckt.
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Wieder auferstanden.
e38 750 bj97+ diagnosegerät . Also wer im raum Leipzig Dresden Fehler ausgelesen u gelöscht haben will kann sich gern melden.
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11.01.2007, 16:32
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.07.2005
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: 730i (3,5l Motor) E32 Bj.08/88 Schalter,Opel Vectra Caravan Sport
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Moin,
ich habe mir das Gerät heute eingebaut. War auch keine große Aktion.
Ich habe ca. 1 Std und 10 Min. gebraucht. Scheiß Kabel verlägerei.
Es ging aber auch nur um den Einbau und nicht ums Eintragen selber, da es schon 2 Jahre eingetragen ist aber noch nie im Auto verbaut worden war.
Na ja, bis jetzt hat sich das Kaltstartverhalten nicht geändert. Kein sägen (jedenfalls nicht mehr als vorher) oder so.
Danke noch mal an alle, besonderen Dank an Viper 730 V8 der mir noch eine
Anleitung zugefaxt hat.
Gruß
Lille
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