Modell E65/E66 |
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23.03.2019, 17:58
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.01.2016
Ort: HDH
Fahrzeug: E85 , E65 RIP
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Zitat:
Zitat von peterpaul
1. Was erhoffst Du Dir von der Silikonspray-Aktion?
Das ist doch kein DICHTmittel sondern eher ein GLEITmittel ....
2. Viele haben die Erfahrung gemacht, dass der LMM durch solches Reinigungsmittel eher zerstört wird ......
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1. Damit die besser reinflutscht und nicht wieder knitrig wird, die Dichtung ist sehr alt und wie knete, die soll vorrübergehend noch halten.
2. Wieso wird sowas von nen Reiniger zerstört ? Sind die Teile so sensibel ?
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23.03.2019, 18:16
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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ad 2. Ich hab hier im Forum schon oft gelesen, dass das höchst sensible Innereien sind .....
ad 1: das mit dem besser reinflutschen ist sinnvoll!
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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24.03.2019, 16:20
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.01.2016
Ort: HDH
Fahrzeug: E85 , E65 RIP
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Ok ich nehm alles wieder zurück, gestern nacht im 6en gang bei 240km/h kommt wieder das selbe...
Wiesoooooo
Ich tippe mal stark das ein LMM Spinnt ? Muss noch Fehlerspeicher auslesen, wenn sich die Werte umgekehrt haben dann müsste ich nur noch herrausfinden welcher ...
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