BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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07.01.2019, 13:00
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#171
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.09.2018
Ort: Brüggen
Fahrzeug: F48 M-Paket 118d (06/2018)
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Zitat:
Zitat von Klaus H.
Warte ab...
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Ich lasse mich mal überraschen.
Zitat:
Zitat von nerko
Der jetzige ist einfach zu Understatement, neben einer S-Sklasse wirkt er unbeholfen und schmächtig.
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Gerade das gefällt mir, sonst würde ich die S-Klasse ja fahren.
Finde gerade, dass Limousinen keine Modepüppchen sind, die ständig neue Gewänder tragen müssen.
Das Design sollte zeitlos elegant sein. Für Designorgien hat BMW doch andere Modelle.
Wenn ich bullig daher kommen möchte, wähle ich den X5.
Ist eben alles subjektiv.
Geändert von mike95 (07.01.2019 um 13:06 Uhr).
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07.01.2019, 14:04
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#172
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.09.2008
Ort: Binz
Fahrzeug: BMW M760e 05/23 Carbonschwarz, BMW M760e 03/23 Tansanitblau
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Zitat:
Zitat von Christian
Zur Info: Ab dem 16.01. gibt es alle "offiziellen" Infos und Fotos zum Facelift 7er hier auf 7-forum.com. Dann können wir das Auto von allen Seiten per Fotos betrachten - und wissen, welche Änderungen es unter dem Blechkleid gibt.
Gruß,
Chriss
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Das ist mal eine tolle Neuigkeit! Bin gespannt!
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08.01.2019, 08:38
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#173
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.09.2008
Ort: Binz
Fahrzeug: BMW M760e 05/23 Carbonschwarz, BMW M760e 03/23 Tansanitblau
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Das wäre dann mit M-Sportpaket...
Gefällt mir schon besser!
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08.01.2019, 09:54
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#174
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.03.2017
Ort: Essen
Fahrzeug: 730d G 11 Bj. 2016
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Das ist ja brachial, auch die Lufteinlässe ... ein bisschen zu aggressiv vielleicht
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08.01.2019, 10:06
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#175
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Mitglied
Registriert seit: 02.11.2010
Ort: München
Fahrzeug: G11 740d xDrive 3/2016
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Ich sage nur WOW.Vorbei die Zeit des Pseudo-Understatements-ich möchte einen 7er fahren aber der Nachbar soll denken es wäre nur ein 5er. In Deutschland kann BMW keinen Blumentopf - in punkto Marge und Stückzahlen- gewinnen und die Russen, Amis und Chinesen werden ihn lieben. Dazu noch mal beim V8 70 PS drauf - so muss es sein.
Hier ein besseres Bild:
https://www.instagram.com/p/BsWr1ofn...on_share_sheet
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08.01.2019, 10:28
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#176
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Mitglied
Registriert seit: 30.01.2014
Ort: Bonn
Fahrzeug: BMW X7 40i, 2019
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Seid ihr auch meiner Meinung, dass das schon kein Facelift mehr ist...?
Ist da noch was von einem G11 zu sehen?
Ich hab den Wagen ja gesehen, finden es sehr gelungen, aber für mich definitiv
viel mehr als ein Facelift. Das ist eher ein komplett neues Design. Nur Innen hat sich nichts verändert.
Der jetzige G11 wird verdammt alt aussehen neben dem neuen...
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08.01.2019, 10:43
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#177
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.09.2018
Ort: Brüggen
Fahrzeug: F48 M-Paket 118d (06/2018)
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Zitat:
Zitat von KamranM
Ist da noch was von einem G11 zu sehen?
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Die Front hat nicht mehr viel mit dem G11 zu tun, zumal die Sicken in der Haube völlig neue Konturen haben und die Front viel mehr "gegen den Wind" gerichtet ist. Dominierte beim G11 optisch quasi die Frontscheibe, so ist es beim LCI mehr der Vorbau.
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08.01.2019, 11:20
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#178
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Mitglied
Registriert seit: 02.11.2010
Ort: München
Fahrzeug: G11 740d xDrive 3/2016
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Es ist eben nur schade, dass BMW am Innenraum spart und nichts ändert. )Das Live Cockpit Professional ist keine grosse Änderung; im Gegensatz da spart BMW noch richtig Geld). Da hätte man das neue Design auch einführen müssen. Audi ändert ja den Q7 ab Sommer ja auch innen in Richtung Q8.
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08.01.2019, 12:36
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#179
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Zitat:
Zitat von Hilden
Es ist eben nur schade, dass BMW am Innenraum spart und nichts ändert. )Das Live Cockpit Professional ist keine grosse Änderung; im Gegensatz da spart BMW noch richtig Geld). Da hätte man das neue Design auch einführen müssen. Audi ändert ja den Q7 ab Sommer ja auch innen in Richtung Q8.
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Es wurde bei der Veranstaltung aber auch gesagt, dass der Innenraum des Vorserienfahrzeugs noch nicht der Endstand ist. Da würde sich noch was tun.
Also abwarten.
Viele Grüße
KLaus
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08.01.2019, 14:22
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#180
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Zitat:
Zitat von Klaus H.
Es wurde bei der Veranstaltung aber auch gesagt, dass der Innenraum des Vorserienfahrzeugs noch nicht der Endstand ist. Da würde sich noch was tun.
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Da kann man nur hoffen, dass man an den Sitzen gearbeitet hat, die - aus meiner persönlichen Empfindung - die bisher schlechtesten in einem 7er-BMW sind. Längere Fahrten ohne dass der Hintern weh tut, waren bisher in allen 7er-Serien normal. Im G11/G12 leider nicht.
Gruß,
Chriss
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