dann sollte es ja o.k. sein, wenn Du es eingebaut hast.
Zum Geraeusch hier noch was aus E36 Talk - SPIEL IM ANTRIEBSSTRANG
..."zuviel Spiel" im Antriebsstrang, vor allem beim Wechsel von D auf R und R auf D zu spüren. Aber auch während der Fahrt ist es inzwischen spürbar, wenn man vom "Zug" in den "Schubbetrieb" wechselt, macht es "Klong" bzw. "Ruckt" es. Folgende Dinge wurden gewechselt:
- Tonnenlager
- Diff-Lager
- Differential selbst (überholt eBay, Gurov)
- Kardanwelle mit Mittellager (gebraucht)
- Hardyscheibe
- Antriebswellen beide ersetzt (SKF, neu)
....
video....
Die Lösung war: Kardanwelle! Diese habe ich bei ELBE Gelenkwellen in Köln komplett machen lassen (ca. 700€) und seitdem null Probleme mehr
https://e36-talk.com/forum/index.php...269#post981269