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Alt 01.06.2020, 15:15   #11
ManiBo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2016
Ort: Bochum
Fahrzeug: 728i Bj. 96, 740i Bj.2000
Standard

Ich nehme an du hast alle 3 Ketten erneuert?
Bank 2 NW auch richtige Position beim Abstecken auf OT?

Mess mal alle Zylinder Kompression.

Gruss Mani
ManiBo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2020, 17:21   #12
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort: Östlich von Hannover
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von heimatschutz Beitrag anzeigen
1. BMW -Händler meint Motor Totalschaden.

2. Steuerkette war daneben.
""Zitat Post 8:
Bevor ich die neue Steuerkette aufgelegt habe,
die Einlassnockenwelle 1mal ganz durchgedreht,
so das die Markierungen wieder oben waren.""

1. Da könnte er Recht haben.

2. Wenn die Steuerkette daneben ist, also vom Zahnrad runter,
setzen die Ventile am Kolbenboden auf, und sind krumm.
Der V8 ist kein Freiläufer.

Zu Post 8:
Die Nockenwellen dürfen ohne Kette nicht gedreht/bewegt werden.

Wie "ManiBo" schrieb, Kompression prüfen,
bei der Beschreibung dürfte da aber nichts sein.

M f G
__________________
"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren."

Mahatma Gandhi (1869-1948)
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2020, 15:40   #13
heimatschutz
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.11.2010
Ort: Drensteinfurt
Fahrzeug: E38-728i (09.1997 )
Standard

Hallo Mani,
habe nur die Hauptkette und das Kettenrad der B 1-4 erneuert, sowie alle anderen Einheiten. Die anderen Ketten und Räder sahen nicht gelenkt aus.
Ich hatte aber damals den kompletten Satz gekauft. Also ich könnte das auch noch erneuern.

Gruß
Peter
heimatschutz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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