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Alt 01.05.2020, 12:42   #1
Napoleon
Mitglied
 
Registriert seit: 15.06.2016
Ort: Rohrdorf
Fahrzeug: E38-740i Bj.94
Frage Scheinwerferreinigungsanlage

Hallo zusammen, ich habe mittlerweile einen 2ten 7er. Einen 740i von 94 Ich bin gerade dabei den Wagen für den Tüv vorzubereiten und habe ein paar Fragen:
1. Woher kommt der Impuls (jedes 5te Scheibenreinigen) für die Scheinwerferreinigungsanlage? Einzeln angesteuert läuft die Pumpe.
2. Die Leitungen der Niveauregulierung sind überarbeitet und somit ist die ganze Anlage (incl. Servo ) leer. Wie füllt man sinnvollerweise das System auf bzw. wie wird korrekt entlüftet? Besonders das Entlüften der Druckspeicher stelle ich mit schwierig vor, da ja nur am Ventil entlüftet werden kann.
3. die Heckklappe schließt plötzlich nicht mehr (keine Automatische). Wo sitzt der Schalter, der den Schließmotor ansteuert?
4. Der Himmel hängt Wer hat den Himmel schon mal ausgebaut? Was muss alles raus und durch welche Türöffung am besten? Verkleidungen etc. sind klar aber was ist noch nötig bzw. geht das überhaupt?
Ich hoffe es findet sich jemand , der schlauer ist als ich

Viele Grüße
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Alt 01.05.2020, 16:30   #2
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort: Östlich von Hannover
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von Napoleon Beitrag anzeigen
1. Woher kommt der Impuls (jedes 5te Scheibenreinigen) für die Scheinwerferreinigungsanlage?

2. ...somit ist die ganze Anlage (incl. Servo ) leer. Wie füllt man sinnvollerweise das System auf bzw. wie wird korrekt entlüftet? Besonders das Entlüften der Druckspeicher stelle ich mit schwierig vor...

3. die Heckklappe schließt plötzlich nicht mehr (keine Automatische). Wo sitzt der Schalter, der den Schließmotor ansteuert?

4.Wer hat den Himmel schon mal ausgebaut? Was muss alles raus und durch welche Türöffung am besten? Verkleidungen etc. sind klar aber was ist noch nötig bzw. geht das überhaupt?

1. Da die SWRA nur bei Licht geht,
bei jedem 5. Mal und dann noch im Zeitabstand von 3 min,
wird sie wohl durch das LM angesteuert.

2. Auto muss mit den Rädern auf dem Boden stehen.
Behälter 2cm unter Oberkante Behälter auffüllen.
Motor starten, und langsam auffüllen, aber immer nur bis etwas über die Behälter-Hälfte.
Lenkung 2-3 Mal bis Anschlag li. re.
Die Niveau braucht nicht extra entlüftet werden, macht sie von allein beim fahren.

4. Fahrersitz nach vorne, Rückenlehne ganz runter, Beifahrersitz ganz raus,
Himmel durch die hintere rechte Tür rausnehmen.

M f G


"" Scheinwerferreinigung

Die Scheinwerferreinigung wird bei jeder fünften Betätigung eines Wasch- oder Intensivreinigungsvorganges ausgelöst, wenn das Fahr- oder Standlicht eingeschaltet ist. Die Scheinwerfer werden dabei zweimal angesprüht.

Nach Ablauf eines Waschvorganges ist die Scheinwerferreinigung für 3 Minuten gesperrt.

Das Ausschalten der Klemme R setzt die Wiederholsperre und den Zähler für Waschbetätigungen zurück. Nach Wiedereinschalten der Klemme R kann bei eingeschaltetem Licht sofort die Scheinwerferreinigung aktiviert werden.

Die Ansteuerung der Scheinwerferreinigungspumpe erfolgt über ein externes Doppelrelaismodul über das auch die Pumpe für die Intensivreinigung geschaltet wird.""

Geändert von Haschra (01.05.2020 um 17:04 Uhr). Grund: Ergänzung zu SWRA:
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2020, 22:24   #3
Napoleon
Mitglied
 
Registriert seit: 15.06.2016
Ort: Rohrdorf
Fahrzeug: E38-740i Bj.94
Standard

Hallo Haschra,
danke schonmal für deine Rückmeldung. Daraus ergeben sich aber noch Fragen:
1. Wo finde ich dieses Doppelrelaismodul?
2. Ich war immer der Meinung, Luft steigt nach oben und da frage ich mich, wie die Luft aus den Druckspeichern rausbekomme? Wie soll das automatisch gehen? Ich könnte natürlich die Leitungen lösen bis Öl kommt, aber dann bleibt immer noch Luft im Druckspeicher
3. Kann der Himmel so raus, oder muss erst die Schiebedachblende weg?
Vielen Dank im Voraus
Napoleon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2020, 23:30   #4
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Die Ansteuerung erfolgt beim E38 nicht übers LM sondern übers GM. Wurde das mal getauscht und evtl nicht codiert?

Die Ansteuerung erfolgt aber nicht direkt sondern über ein Modul. Das befindet sich hinter dem Handschuhfach.

Geht deine Intensivreinigung? Die geht ebenfalls über das Modul.

Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2020, 23:46   #5
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort: Östlich von Hannover
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von Napoleon Beitrag anzeigen
1. Wo finde ich dieses Doppelrelaismodul?
2. Ich war immer der Meinung, Luft steigt nach oben und da frage ich mich, wie die Luft aus den Druckspeichern rausbekomme? Wie soll das automatisch gehen? Ich könnte natürlich die Leitungen lösen bis Öl kommt, aber dann bleibt immer noch Luft im Druckspeicher
3. Kann der Himmel so raus, oder muss erst die Schiebedachblende weg?
Vielen Dank im Voraus
1. Siehe Markus.

2. Da das Öl immer durchgepumt wird nimmt es die Luft nach und nach mit raus.
Geht aber ziemlich zügig.

3. Das Schiebedach muss erst raus.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2020, 00:13   #6
Napoleon
Mitglied
 
Registriert seit: 15.06.2016
Ort: Rohrdorf
Fahrzeug: E38-740i Bj.94
Standard

Hallo Markus,
die Intensivreinigung geht, aber was ist das GM? Wenn der Tank, die Kardanwelle und Auspuff wieder dran sind kann ich mal alle Daten auslesen, mal sehen was ich alles rausfinde.
Danke vorerst. Melde mich wieder.
Habt Ihr noch ne Info zum Schalter für den Schließer der Heckklappe?
Bis dahin ein schönes WE
Napoleon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2020, 00:20   #7
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Grundmodul

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2020, 00:47   #8
Napoleon
Mitglied
 
Registriert seit: 15.06.2016
Ort: Rohrdorf
Fahrzeug: E38-740i Bj.94
Standard

Danke
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Alt 03.05.2020, 07:49   #9
gasi
Gesperrt
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Der Mikrotaster für die Kofferschliessung sitzt im klappenseitigen Maulschloss.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2020, 14:52   #10
Napoleon
Mitglied
 
Registriert seit: 15.06.2016
Ort: Rohrdorf
Fahrzeug: E38-740i Bj.94
Standard

Danke für die Info.
VG
Napoleon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
dachhimmel, heckklappe, niveau, sra


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