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Alt 28.05.2020, 12:49   #11
BlueMed
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@haschra

ich glaub nicht dass ich eine Niveauregulierung Hinterachse hab, hier am Foto siehst du nochmal von wo ich das letzte Bild mit der alten Flüssigkeit gemacht habe.

Ich find die Bauteile zur Niveauregulierung nicht im Motorraum, oder überseh ich da grad was eindeutiges?
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg motorraum servobehälter E38.jpg (94,2 KB, 33x aufgerufen)
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Alt 28.05.2020, 12:52   #12
Haschra
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Das glaube ich aber doch.
Bauteile sind alle an der HA.

Der Rücklaufschlauch den ich meine sitzt unter den Heizventilen,
die kann man hochnehmen.

M f G
__________________
"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren."

Mahatma Gandhi (1869-1948)
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Alt 28.05.2020, 13:14   #13
BlueMed
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Haschra, ich find die Teile leider einfach nicht.

Wo genau im Motorraum muss ich suchen?
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Alt 28.05.2020, 13:27   #14
Haschra
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Zitat:
Zitat von BlueMed Beitrag anzeigen
Wo genau im Motorraum muss ich suchen?
Auf Deinem letzten Bild sieht man eine rote Kabelisolierung,
darunter sitzen die beiden Heizventile, 2 silbrige Pötte,
darunter sitzt der Schlauch Nr. 20.
Die Heizventile kann aus der Gummihalterung rausnehmen.

M f G
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Alt 28.05.2020, 13:50   #15
BlueMed
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Ich glaub ich hab den Schlauf gefunden, sitzt unter den zwei silbernen Dingern an einem Träger.

der is sehr feucht, dahinter is aber fast nix, davor recht viel.

ich komm leider nicht wirklich dazu, ohne dass ich die Schläuche von den silbernen Dingern entferne.
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Alt 28.05.2020, 14:05   #16
Haschra
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Zitat:
Zitat von BlueMed Beitrag anzeigen
...ich komm leider nicht wirklich dazu, ohne dass ich die Schläuche von den silbernen Dingern entferne.
Die Heizschläuche brauchen nicht ab,
man kann das ganze Gedöns aus den beiden Haltegummis nach oben rausziehen und an die Seite drücken.

Schau in Deine U2U-Nachrichten.

M f G
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Alt 28.05.2020, 20:17   #17
Trgtrain
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Zitat:
Zitat von BlueMed Beitrag anzeigen
der is sehr feucht, dahinter is aber fast nix, davor recht viel.
Dann hat Haschra recht mit seiner Prognose (wie eigentlich immer), dass der große Schlauch am Servobehälter nicht mehr dicht ist. Ich hatte das Problem auch. Wäre da eine Schraubschelle, dann könnte man mit einer Ratsche noch irgendwie ganz gut rankommen, aber mit den verpressten Schellen hatte ich dann echt Probleme...ich habs nicht hinbekommen, die Heizventile hatte ich auch zur Seite gelegt.
Da ich eh die Ansaugbrücke und die Ventildeckel weggemacht habe, konnte ich dann ohne Probleme rankommen. Aber ich denke mal, dass das für dich keine Option ist.
__________________
Beste Grüße
Tom
Trgtrain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2020, 21:14   #18
Haschra
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Zitat:
Zitat von Trgtrain Beitrag anzeigen
...dass der große Schlauch am Servobehälter nicht mehr dicht ist. Ich hatte das Problem auch.
Es ist nicht der große Schlauch, sondern der kl. der nach hinten geht.
Der gr. wird aber auch gelegentlich undicht.

M f G
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