Fahrwerk Zusatzdämpfer

Michael_J · 14.12.2016, 12:42

Ich tausche gerade die Dämpfer / Federn und frage mich, wie rum die Zusatzdämpfer (Nr.10 im Bild) reingehören.

Auf dem Bild ist der Einschnitt oben und die Beule unten. Im Federbein, das ich gerade auseinander habe, ist es andersrum gewesen.

Das erste Federbein habe ich auseinandergerupft, ohne darüber nachzudenken und dann so zusammengesetzt, wie in der Abbildung zu sehen.

Wer hat jetzt Recht, das Federbein oder der ETK?

Difficulty · 14.12.2016, 13:08

So wie auf dem Bild ist richtig

Mfg

Michael_J · 14.12.2016, 14:12

Das beruhigt mich

Danke

eribetty · 14.12.2016, 19:05

Vielleicht hat das Federbein vor dir jemand schon mal verkehrt rum eingebaut.

Amber · 14.12.2016, 19:16

Zitat:

Zitat von eribetty

Vielleicht hat das Federbein vor dir jemand schon mal verkehrt rum eingebaut.

Nun ja - ganz verkehrt herum wird man das nicht einbauen können. Vielleicht war nur der Zusatzdämpfer verdreht, was nicht sooo schlimm ist (dreht sich dann im Kreis

).

Mich würde mal interessieren, ob man den Zusatzdämpfer auch ohne Zerlegung des Federbeines vernünftig montieren kann. Im Internet habe ich gesehen, dass findige Leute den erst zerschneiden und dann wieder zusammenkleben.

Wer hat damit schon (gute) Erfahrungen gemacht?

eribetty · 14.12.2016, 19:21

Zitat:

Zitat von Amber

Nun ja - ganz verkehrt herum wird man das nicht einbauen können. Vielleicht war nur der Zusatzdämpfer verdreht, was nicht sooo schlimm ist (dreht sich dann im Kreis

).

Das war jetzt nicht ganz konvex ausgepresst.

(Heinz Erhardt)
Natürlich meinte ich nur den Zusatzdämpfer.

mahooja · 14.12.2016, 20:03

Zitat:

Zitat von Amber

Mich würde mal interessieren, ob man den Zusatzdämpfer auch ohne Zerlegung des Federbeines vernünftig montieren kann. Im Internet habe ich gesehen, dass findige Leute den erst zerschneiden und dann wieder zusammenkleben.

Im e46 Forum hab ich das gelesen. Zick-Zack oder Spiralschnitt und mit geeignetem Pattex oder Sekundenkleber verkleben und (erstmal) mit Kabelbindern fixieren soll wohl funktionieren und lange halten. Alles in allem aber doch großer Fusch. Naja, beim e46 Cabrio kann man die Dämpfer schneller ausbauen als das Muster in die Gummis zu schneiden

wenn das Hardtop nicht drauf ist