Getriebe Getriebeschalter fehlerhaft/Schaltvorgang Signal zu groß.

Tridente · 01.01.2013, 14:12

Hallo liebe 7-er Gemeinde...

Erstmal das wichtigste: Ein gesundes neues Jahr euch allen...!

Ich bin neu hier und stelle mich kurz vor:
Bin der Marcel-Daniel aus Coburg, fahre seit gut 2 Monaten
einen BMW e38 730d (07/2000) und bin 25 Jahre alt/jung... wie man will

Habe seit kurzem folgendes Problem

:
Ich war abends fix was erledigen, will in das Carport fahren und auf einmal:
Getriebenotprogramm leuchtet auf... bei mehrmaligen starten erlischt es wieder und ich kann/darf normal fahren. Ich habe mir gestern meinen Getriebe-Fehlerspeicher auslesen lassen mit folgendem Ergebnis:
Steuergeräte-Diagnose BMW Stufenautom. 5-Gang GS8.60 Fehlerspeicher
3C Getriebeschalter Fehlerhaft
38 Schaltvorgang Signal zu groß
Fehleranzahl 2

So, das nächste Phänomen: Wenn ich an der Ampel stehe und auf "D" bin/bleibe, vibriert es von unten, kann dies aber nicht genau lokalisieren... so als würde irgendwas scheuern oder so. Gehe ich in "N" oder auf "R" oder auf "P" ist ruhe... wer kann mir da Ratschläge oder sogar einen Reparaturtipp geben?

Vielen Dank und viele Grüße aus Coburg
Marcel-Daniel

Tridente · 01.01.2013, 18:16

Oh oh

Weiss niemand Rat

MrGerlingsen · 21.11.2016, 16:35

Hey,
Ich hab ähnliche probleme, ich hatte an der ampel wenn ich stehe immer drehzahschwankungen, kurtz vorm abwürgen dan sprang er wieder auf 500 und dan wieder runter kurtz vor abwürgen und wieder auf 500 auser auf N dann war er ganz rund... Hatte auch diesen heftigen ruckler kurtz vorm halten wenn er von 2 auf 1 schaltete.. naja bin nach ZF gefahren hab die berühmte spülung hinter mir + filter wechel + kügelchen usw. dann war schluss mit dem ruckler nur das mit der drehzahl ist geblieben das macht er auch nur wenn man 30min gefahren ist davor bleibt er ruig...
seid dem er in der werkstatt war und die battery tiefenendladen war und überbrückt werden muste fing das an.. er gimng nach 20 min in den notlauf wo ich den rückwärtsgang ein legte und er ruckelte, fuhr nach hause machte zündung aus, 5 min gewartet,und ging wieder ohne notlauf 1 woche, jetzt wollte ich zum sport und die zündung ging nicht mehr, und da stand direkt notpogramm, ich musste 7x die zündung machen bevor er an ging, bin zur werkastatt hab auslesen lassen, stand da c3 getriebeschalter. die wussten auch nicht was und haben den fehler gelöscht, jetzt geht er wieder ganz normal an und lauft und schaltet auch ganz normal, mal sehn hoff er spring jetzt nicht wieder um auf notlauf. auf jedenfal hing das zusammen mit dem notlauf ind das die zündung nicht ging erst nach mehrmaligen versuchen.

wenn jemand auch solche erfahrung hat odser eine idee bitte schreiben.

und die frage an mein vorredner hast du schon was herrausgefunden mit dem 3c getriebeschalter?
mfg

boxerheinz · 21.11.2016, 18:03

Tausche die Batterie.

MrGerlingsen · 10.12.2016, 14:45

Neue batterie bringt leider nix. Notpogramm kommt trotzdem sporadisch wieder, ab und zu fahre ich ohne notpogramm, das auto sucht sich nach starten aus notpogramm oder nicht. Meistens leider mit. was ist dieser 3c getriebeschalter? ich hab ja nur das im fehlerspeicher drin..
Villeicht wechsel ich das Getriebesteuergerät. aber was muss ich dabei beachten? hab mal was von steptronic gehört und shift lock. was beuteuten diese? mein auto geht nur an wenn er auf P ist. Bremse mus ich nicht drücken.