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13.10.2013, 16:29
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.05.2013
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38 740i (04/98)
eBay-Name: 0174_kaysers
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Wer kennt diesen E38
Hallo
Suche 740i in Schwarz mit schwarzer Lederausstattung möglichst junges Baujahr (so ab 1998 und jünger). mit nicht mehr als 250TKM runter
Wer kennt dieses Auto oder kann was dazu sagen?
Bin für alle info´s dankbar!
MFG
André
BMW 740i als Limousine in siegburg
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13.10.2013, 16:57
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#2
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Das Baujahr kann nicht stimmen, es sei denn der wurde auf VFL zurückgerüstet Laufleistung find ich nicht entscheidend, such nach einem gut gewarteten/durchreparierten. Ist besser als ein geschönter KM-Stand...
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13.10.2013, 16:59
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#3
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Sternenjäger
Registriert seit: 28.08.2010
Ort: Neuenburg
Fahrzeug: E38 740 bj.96 (Fette Else), Volvo FH 520 (Dicke Berta), E30 318iT (Gollum)
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warum sollte das nicht stimmen? EZ ist nicht gleich Bj
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13.10.2013, 17:08
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 18.09.2013
Ort: Thalmassing
Fahrzeug: E38-740i (07.95)
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Da gabs (soweit ich weiß) eine Überschneidung ist ja laut Hubraum ein Facelift laut Aussehen aber ein VFL. Also vermutlich ein Vorfacelift mit dem M62 Motor. Die sind eigentlich super Motoren, aber wie mein Vorredner schon gesagt ist der KM-Stand nicht ausschlaggebend. Sollte wirklich ein volles Scheckheft haben.
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13.10.2013, 17:44
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Ich hab auch ein VFL mit M62 Motor.
Aber was ich richtig süß finde sind die putzigen Endrohre.
__________________
Lg aus Berlin
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13.10.2013, 18:00
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#6
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
eBay-Name: PacificDigital
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Aussagekräftige Bilder sind etwas anderes... wackelig, unscharf und von zu weit weg.
Ich würde mir also keine zu großen Hoffnungen machen... Innenraum sowie allgemeine Angaben zum Zustand sind wohl nicht erwähnenswert, also lässt man sowas unnötiges besser mal gleich weg
Scheckheftgepflegt bis Ende Garantiezeit *vermute*... aber es ist vorhanden
so sollte, vor ner langen Anreise, jemand vor Ort mal schauen...
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13.10.2013, 18:20
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.05.2013
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38 740i (04/98)
eBay-Name: 0174_kaysers
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Hallo Leute
Danke erst mal für eure Reaktionen.
Werde mir den 740i diese Woche (Denke am Dienstag) mal anschauen)
Hab kurz mit dem Besitzer/Verkäufer Tel.
Er sagt ist alles soweit OK, muss nichts gemacht werden.
Scheckheft ist komplett vorhanden, (Laut aussage)
Worauf sollte ich besonders achten?
Was haltet ihr vom preis, hab gedacht max. so um die 2990,- Euro.
Mal sehen wie weit er runter geht.
Was mich etwas stutzig macht er steht schon seit Mitte des Jahres zu verkauf, muss ja nix heißen, aber..........
Vorschläge....??
MFG
André
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13.10.2013, 18:27
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#8
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
eBay-Name: PacificDigital
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in dieser Preisklasse ist es egal ob nun 3000 oder 3300€
hier zählt der Zustand und vor allem die Historie!
Wenn die letzten 5 Jahre nur das allernötigste gemacht wurde, dann kostet es ein vielfaches um ihn auf normal/gut gewartet zu bringen...
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13.10.2013, 18:29
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#9
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Sternenjäger
Registriert seit: 28.08.2010
Ort: Neuenburg
Fahrzeug: E38 740 bj.96 (Fette Else), Volvo FH 520 (Dicke Berta), E30 318iT (Gollum)
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Ich weiss nicht warum sich alle immer so am Scheckheft aufgeilen.
Für n Sixpack Bier bekomme ich auch ein komplett abgestempeltes Scheckheft
Einfach mal anschauen und Probefahrt machen.
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13.10.2013, 18:32
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#10
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Gesperrt
Registriert seit: 10.04.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: Bmw E38 740i M60, Bmw E32 730i M30, Renault Laguna 1.6 16V
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Also der Auspuff ist echt alles andere als schick, aber ist ja auch Geschmackssache.
Worauf du aufjedenfall achten solltest wäre ob der Motor rasselt oder klappert, gerade beim starten bzw im kalten Zustand.
Dann ob das Getriebe einwandfrei schaltet ohne zu rucken oder die Gänge reinzuhauen.
Dann musst du schauen nach Rost an den Türkanten & Radläufen.
Ein Klimacheck kann auch nicht schaden, da gerne mal leer.
Natürlich auch ob alle spielerein wie Sitzheizung oder elektrische Sitzverstellung funktionieren.
Und zu guter Letzt natürlich auch auf das Fahrwerk achten, poltern oder klappern von der Vorder oder Hinterachse, knarzen oder quietschen von der Hinterachse.
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