BMW 7er, Modell E32 |
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19.04.2007, 20:35
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#1
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Schlüpferstürmer
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
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allwetterreifen - bitte um hilfe
Hallo zusammen,
war heute beim reifenhändler, nach 12000km waren die vorderen reifen futsch, ließ mich daher beraten, welcher reifen länger laufen würde als mein champiro (radial GT) Mist.
man riet mir zu dunlop oder mastersteel.
gesagt getan. ich fragte nach sommerreifen.
man montierte mir, wie ich gerade sah, allwetterreifen!?
son quatsch - zumal ich noch 4 neue winterreifen habe.
nun 2 fragen:
welche nachteile haben allwetter zu sommerreifen?
noch wichtiger: darf ich vorn allwetter und hinten sommer überhaupt fahren?
danke schonmal.
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19.04.2007, 20:45
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 23.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 735iA (BJ 7/90, EZ 8/90), Klimaautomatik, Tempomat
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Zitat:
Zitat von seba
Hallo zusammen,
war heute beim reifenhändler, nach 12000km waren die vorderen reifen futsch, ließ mich daher beraten, welcher reifen länger laufen würde als mein champiro (radial GT) Mist.
man riet mir zu dunlop oder mastersteel.
gesagt getan. ich fragte nach sommerreifen.
man montierte mir, wie ich gerade sah, allwetterreifen!?
son quatsch - zumal ich noch 4 neue winterreifen habe.
nun 2 fragen:
welche nachteile haben allwetter zu sommerreifen?
noch wichtiger: darf ich vorn allwetter und hinten sommer überhaupt fahren?
danke schonmal.
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Moin...
Also als ich letztes Jahr neue Reifen brauchte hat man mir von Allwetterreifen abgeraten weil der Wagen dafür zu schwer und zu schnell wäre. Naja, war auch kein Problem da ich ja auch Stahlfelgen hatte. 4 Winterreifen haben komplett 300€ gekostet und 4 Sommerreifen 250€. (Starperformer 225/60/15 - sind nun 15.000km gelaufen und immer noch gut)
Selbst wenn ich könnte würd ich bei Sommer/winterreifen bleiben. Winterreifen sind bei Schnee doch griffiger als allwetterreifen und Sommerreifen find ich im Sommer vom Fahrgefühl besser (will auch die Alus nich mit Streusalz versauen).
Marco
(falls ich falsch liege korrigiert mich bitte)
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19.04.2007, 21:01
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#3
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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hallo
ich bin laie, denke aber,dass allwetterreifen ein kompromiss zwischen sommer
und winterreifen sind.
vom gewicht und der geschwindigkeit des autos her gesehen, würde ich mal
meinen,wenn du den richtigen traglastindex hast und die richtige reifenkennung ( VR oder ZR) bist du in der hinsichtg eigentlich im grünen
bereich.
nach einem bestimmten reifen zu fragen ist sicherlich ein heikles thema,da
wirst du bei 20 leuten 20 meinungen bekommen.
ich fahre z.bsp. den kumho ecsta supra und finde ihn absolut super. als
winterreifen habe ich semperit und bin auch sehr zufrieden damit.
viele grüsse
peter
ps. ich kaufe all meine reifen hier www.reifendirekt.de günstig,schnell und
absolut problemlos.
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19.04.2007, 21:07
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.01.2005
Ort:
Fahrzeug: Fahrrad
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Hallo,
fahr hin und laß sie wieder runtermachen. allwetter haben eigentlich nur Nachteile-die sind idR. ratzfatz runtergelutscht (liegt an der Gummimischung) und bei so schweren Fahrzeugen nicht sinnvoll.
Selbst wenn die Mischbereifung erlaubt wäre, wer weiß wie Dein Bimmer im Grenzbereich reagiert ( Starkregen.....)
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19.04.2007, 21:16
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#5
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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allwetter auf nem 7er???
kann nicht dein Ernst sein
frag mal den TÜV
gruß jürgen
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19.04.2007, 22:54
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#6
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Schlüpferstürmer
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
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ich teile eure meinungen,
ich wollte ja auch keine allwetterreifen haben, aber nu sind sie drauf.
ich formuliere die frage anders:
da es nur eine mündliche bestellung von sommerreifen gab, habe ich die möglichkeit, die montierten reifen zurück zu geben?
Daher bete ich, dass man allwetter und sommer laut tüv nicht kombinieren darf. :-) weiss das einer?
ausserdem habe ich auf meinen gut laufenden felgen (alle anderen reifen hatten immer max 30g pro rad) plötzlich zwanzigtausend gewichte kleben.... ist auch komisch !?!?
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20.04.2007, 00:33
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#7
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7er Restaurierer
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
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Allwetterreifen
Du darfst auf jedem Rad eine andere Marke aufziehen aber nicht mischen.
Größe und Lastindex bzw Geschwindigkeitsindex müssen gleich sein.
Allerdings würde ich bei Allwetterreifen den Bimmer auf 140 KM/h drosseln lassen .
sonst sind die nach 15TKM runter.
Gruß Thomas
__________________
Noch einige Teile zu verkaufen:
Ölwannenschutz E38
Bei Interesse U2U an mich
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20.04.2007, 09:53
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.01.2005
Ort:
Fahrzeug: Fahrrad
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wenn Du hinten Sommerreifen draufhattest und der Reifenheini macht vorne allwetter drauf-dann (sofern das nicht zulässig ist) hat er einen Pflicht die darauf hinzuweisen. Verletzt er diese Pflicht-dann muß er die entsprechenden Konsequenzen tragen.
ADAC-Experte Michael Uhrig beantwortet im Baden Radio Studio Hörer-Fragen zum Thema Winterreifen:
Ein Wagen braucht neue Vorderreifen, es sind Sommerreifen montiert. Können die Sommerreifen auch vorne montiert werden und hinten eine Mischbereifung mit M+S (Matsch & Schnee Reifen)?
M. Uhrig: "Das sollte von der technischen Seite her so nicht gelöst werden. Wenn Sie nämlich im Winter, bei Schnee, Eis und Matsch unterwegs sind, helfen die Sommerreifen auf der Hinterachse nichts, die greifen dann nicht. Wenn, dann müssen alle vier Räder mit Winterreifen oder mit Ganzjahresreifen ausgerüstet sein."
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20.04.2007, 16:35
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#9
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Schlüpferstürmer
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
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Danke für alle antworten, und ich teile eure meinungen!
war heute beim Händler, musste viel reden, er fing immer wieder an mit argumenten wie "najaa, sind ja keine allwetter im eigentlichen sinne...." usw.
Fazit:
Die 210 euro, die ich bezahlte bekomme ich wieder, die reifen werden zurückgenommen, und für 270 euro fahre ich mit 2 neuen pirelli sommerreifen vom Hof. find ich fair....
mal abwarten, soll um 5 da sein.
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