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02.05.2009, 04:15
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#2
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ah, ein alter Bekannter....
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02.05.2009, 05:08
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#3
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Gast
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Ah, ein alter Bekannter....
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In wie weit?
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02.05.2009, 07:32
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#4
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von sima7
In wie weit?
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Hallo!
In soweit daß der Wagen schon öfters hier im Forum besprochen worden ist. Es gibt auch noch einen Calypsoroten.
Es gab hier auch leute die fanden ihn "nichts besonderes".
Ich persönlich finde den Umbau schon interessant, wäre aber für mich nicht sinnvoll, da ich eher ein V8-Liebhaber bin und der Leistungsunterschied eh nicht spürbar ist...
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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02.05.2009, 08:03
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#5
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Im siebten Himmel
Registriert seit: 30.09.2005
Ort: Flensburg
Fahrzeug: Hyundai Grandeur 3,3 Liter V6 . Prins Gasanlage
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Moin moin !
Vom Umbau her finde ich ihn ganz interessant . Der geht bestimmt nochmal etwas besser als mein 12 Ender . Ich mein die Beschleunigung . Ist mir allerdings ein wenig zu teuer , auch wenn er es wert sein sollte .
Zitat:
Zitat von 740i LoSH
Ich persönlich finde den Umbau schon interessant, wäre aber für mich nicht sinnvoll, da ich eher ein V8-Liebhaber bin und der Leistungsunterschied eh nicht spürbar ist...
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Tztztz , bist wohl noch nie einen gut gehenden 12 Ender gefahren . Habe selbst den 540 i gehabt und dachte , da gehts nicht mehr viel besser . Bis ich den V12 bekam . Der Unterschied ist deutlich spürbar .
Gruß Donnerer
__________________
Wer einen Zwölfzylinder kauft , schätzt mehr als die messbaren Fahrleistungen (die ohnehin über alle Zweifel erhaben sind) die besondere Art der Kraftentfaltung . Der Zwölfzylinder verbindet Sanftmut und Ungestüm wie ein verliebter Bär , er ist in jedem Gang gehorsam , Schütteln und Rütteln kennt er nicht , seine Kraft ist abrufbar wie der Degen eines Musketiers : Allzeit bereit.
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02.05.2009, 08:52
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#6
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e38-Vermisser
Registriert seit: 10.11.2008
Ort: Bergheim
Fahrzeug: E32 750iL Highline (11/89)
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Schon allein das Bild vom Kofferraum reicht mir, um "Danke, nein..." sagen zu können.
Allerdings; n V12 in den E34 reinzubasteln... nicht schlecht
__________________
"Wir essen gleich Opa" <-- Satzzeichen retten Leben!
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02.05.2009, 09:40
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#7
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von Donnerer
Moin moin !
Vom Umbau her finde ich ihn ganz interessant . Der geht bestimmt nochmal etwas besser als mein 12 Ender . Ich mein die Beschleunigung . Ist mir allerdings ein wenig zu teuer , auch wenn er es wert sein sollte .
Tztztz , bist wohl noch nie einen gut gehenden 12 Ender gefahren . Habe selbst den 540 i gehabt und dachte , da gehts nicht mehr viel besser . Bis ich den V12 bekam . Der Unterschied ist deutlich spürbar .
Gruß Donnerer
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Hallo Donnerer!
Nein ich bin noch keinen V12 gefahren, aber laut Werksangaben ist der große V8 (beim E32) sogar minimal schneller. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen daß der leichtere 540er deutlich schlechter geht als ein E32 V12, da stimmt was nicht.
Jeder den ich kenne und der beides schon hatte, sagt daß sie sich nichts schenken...
Ausser im Verbrauch...
Geändert von Mean Machine (02.05.2009 um 18:05 Uhr).
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