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Alt 21.06.2019, 20:58   #1
OhJonny
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.06.2019
Ort: Unterägeri
Fahrzeug: E65 745i (2001)
Standard Was tun bei schlagenden Bremsen mit unklarer Ursache

Ich habe mit ziemlicher Sicherheit einen Seitenschlag in den Bremsscheiben der Hinterachse. Leider hatte ich schon vorher mehrmals Probleme mit schlagenden Bremsen (vorne und hinten) und der Schlag ist vor kurzem grösser geworden obwohl ich zwischendrin die Bremssattel habe revidieren lassen.

Jetzt frage ich mich was ist damit machen soll und bin ziemlich ratlos.

Normalerweise würde ich die Scheiben tauschen lassen, aber mit den Belägen zusammen kostet das bei BMW zwischen 650 und 700 EUR. Es wäre wirklich sehr ärgerlich wenn ich das würde machen lassen und nach 2 Tagen wieder einen Schlag in den neuen Scheiben habe.

Alternativ könnte ich die Scheiben in einer freien Werkstatt wechseln lassen, allerdings veranschlagen die hierzu 2 Stunden Arbeit mit 240 EUR. Mit den Teilen zusammen ist das nur unwesentlich billiger.

Bei Bosch hat man mir angeboten die Scheiben abzudrehen. Das würde bestimmt nur die hälfte kosten wäre aber zeitintensiv und ich frage mich ob es das Problem löst, weil man ja eine Scheibe behält die sich schon einmal verzogen hat. Ist es gescheiter die komplett zu tauschen?
Wie sieht es mit der Sicherheit aus? Ist das Abdrehen unbedenklich?

Was würdet Ihr machen?
OhJonny ist offline  
Alt 21.06.2019, 21:26   #2
Deidra
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: Berlin Köpenick
Fahrzeug: E65-750i (11.05) BRC AutoGas
Standard

Hallo OhJonny,

hast du das mal Versucht ?

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=vP9bRLwubR0

Sowas gibt es günstig bei Amazon, damit kannst du feststellen ob deine
Scheiben einen Schlag haben oder vielleicht doch was anderes hier Eiert.

externer Werbe-Link zu einem Angebot bei amazon https://www.amazon.de/STEINLE-Magnet...s%2C151&sr=8-4

Meine persönliche Erfahrung ist mit ATE am besten (außer Original BMW vielleicht) und das Wechseln ist eigentlich nicht schwer, und wenn man es
selber macht, weiß man was da gemacht wurde, aber nicht jedermanns Ding.

Wichtig ist die Fläche vom Radlager muss Sauber sein, das die neue Scheibe gut anliegt.

vG
Deidra ist offline  
Alt 21.06.2019, 23:17   #3
BMWMAX
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMWMAX
 
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7
Standard

Wie Deidra schon geschrieben hat kannst du für einen günstigen Austausch ATE Teile einbauen (lassen). Die komplette Bremsanlage selber ist von ATE. Am besten gleich neue Beläge und Verschleißkontakt zu den neuen Scheiben.
Ein erfahrener Mechaniker sollte an der Hinterachse die Bremsscheiben und Beläge in einer Stunde wechseln können. Es gibt sogar YouTube Videos zum E65 mit Bremsscheibenwechsel.

Der Aufwand mit dem abdrehen würde ich mir ersparen. Lieber ein ATE Neuteil wenn BMW Original etwas zu teuer sein sollte.

Viele Grüße,
BMW Max

Geändert von BMWMAX (21.06.2019 um 23:25 Uhr).
BMWMAX ist offline  
Alt 22.06.2019, 10:44   #4
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Was tun, ganz einfach neu Scheiben rein.
Wenn die Bremsbeläge noch gut sind, können sie drin bleiben.
In der Bucht kosten ATE und auch Originale einen Bruchteil, abdrehen bringt nix, den das kommt wieder.
Wenn das alles zu teuer ist, musst du damit leben

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline  
Alt 22.06.2019, 11:56   #5
Jukimoon
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.05.2012
Ort: Wien
Fahrzeug: E65- 730D, 2007
Standard

Hallo,
und wie funktionieren so eine Messuhr? beim drehen, muss Zeiger sich nicht bewegen?

lg juk
Jukimoon ist offline  
Alt 22.06.2019, 12:13   #6
Gordon Mähne
Gesperrt
 
Registriert seit: 23.06.2018
Ort: Beckum
Fahrzeug: F01-750i
Standard

Zitat:
Zitat von Jukimoon Beitrag anzeigen
Hallo,
und wie funktionieren so eine Messuhr? beim drehen, muss Zeiger sich nicht bewegen?

lg juk
Eine komplette Umdrehung ist 1mm Schlag!
Sie wird am Magnethalter befestigt .
Messuhr dran , Objekt drehen, Schlag ermitteln!
Die Toleranzen sollte man vorab wissen! Ideal wäre , wenn der Zeiger bei Objektdrehung stillstehen würde.
Besser ist , wenn man Vorkenntnisse hat.
Gordon Mähne ist offline  
Alt 22.06.2019, 12:39   #7
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard

Der Vorbesitzer hat bei meinem auch vor 1,5 jahren die Bremsen gewechselt.
Die Bremse schlägt wie sau und zieht einseitig. Die bremsscheiben sehen nicht aus wie sie sollen. Eher bläulich mit massig kleinen rissen drin. Weis nicht was der da verbaut hat.

Fakt ist der scheiß fliegt jetzt raus und kommt neu.

Ich weiß nicht warum du da was vermessen oder abdrehen willst.

So teuer ist das material nicht und das wechseln ist kein Hexenwerk.
Wenn sich alle Schrauben lösen lassen ist das 1 Stunde oder etwas mehr arbeit.

Gruß Arrie
arrie ist offline  
Alt 22.06.2019, 13:05   #8
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Bestimmt Bremsscheiben aus dem Zubehör. Manche lernen es nie...Original Scheiben rein und Du hast Ruhe.
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline  
Alt 22.06.2019, 14:40   #9
Der Rächer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Der Rächer
 
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
Standard

ATE ist schon OK. Fahre seit ca 30 Jahren ATE und noch nie Ärger gehabt und fahre recht zügig


Gruß Udo
Der Rächer ist offline  
Alt 22.06.2019, 23:06   #10
kawawu
V2-Fahrer
 
Benutzerbild von kawawu
 
Registriert seit: 04.07.2011
Ort: Kraichtal
Fahrzeug: BMW 750Li indi, TL1000R
Standard

tippe eher auf einen festen bremskolben.
scheibe verglüht!
__________________
"Nicht alles, was juristisch rechtens ist, ist auch richtig."
EXBP
kawawu ist offline  
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