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Alt 05.01.2010, 23:01   #1
BMW CHECKER
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Fahrzeug: BMW E32 730iA V8 (09.12.93) 160KW/218 PS Fzg.Id.Nr.WBAGD21030DF28198, OPEL OMEGA Bj. 06 2001 DESIGN EDITION und BOSE soundsystem 180 PS 2,6 l V6
Standard Summen auf den Boxen und bei Drehzahl geht das Radio aus !?

Hallo liebe Forumler !

Habe mir als winterfzg. einen Fiesta bj. 96 gekauft !

Hab nun das problem das bei der verbauten anlage Drehzahl summen kommt. !

D.h. umso mehr drehzahl umso lauter das pfeifen aus den boxen !

Gestern hat es dann angefangen das durch drehzahl die lautstärke geregelt wird ! (und nein es handelt sich um keine sonderausstattung )

und heute morgen als ich startete ... ging durch drehzahl (bei LL) alles normal und sobald drehzahl anhebung ging das gebläse trotz gleibleibender einstellung schneller und die tachobeleuchtung u.ä. wurde heller ! leider geht das Radio bei drehzahlanhebung aus !

Ich hoffe ihr könnt mir helfen !

PS: wurde alles korrekt verlegt !

Grüße Mirko
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Alt 06.01.2010, 00:04   #2
BMW CHECKER
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Standard

Wer bitte hat des Thread verschoben !

Es war beabsichtig das ich ihn ins bezingeflüster eingestellt habe weil doch sonst kein mensch antwortet !

und es ist ein bisschen dringend !

Grüße Mirko
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Alt 06.01.2010, 01:16   #3
PETZ
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Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
Standard

Batterie leer, wenn bei Drehzahl die Lichtmaschine
nachschiebt kommt mehr Spannung, dadurch alles
schneller bzw. heller.

Gruß
PETZ
__________________
"Es ist mir scheissegal wer ihr Vater ist...solange ich hier angel geht hier keiner übers Wasser!"

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Alt 06.01.2010, 01:44   #4
BMW CHECKER
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Standard

aber das verwunderliche (gut EFi 4 zylinder) aber zum starten bzw. starten tut er GANZ NORMAL .. und kann beim start auch ALLE VERBRAUCHER einschalten und er läuft TROTZDEM NORMAL AN !

Kann es denn sein das wenn da so ein Regler hin ist ... ähh das er dann dauerleistung bringt und ja .. dass das mit dem Radio nur eine Sicherheitsvorkehrung ist gegen das *verballern von radios durch unnötig hohe spannung* !

Und hab was von einem Entstör ?!?! Regler od. soo gehört ! wenn der kaputt ist was dann ??

Und soweit ich weis hat Ford doch einen Freilauf in der Lima drinnen der bei zu viel saft einschaltet und die lieferung stoppt ?!?!

Wäre sehr dankbar wenn ich noch nen paar tipps bekomme !

Gebläsemotor hab ich zwar immer auf ein (4 stufen) aber er läuft bei 100 km/h im 5ten warscheinlich auf stufe 8 od. so !

Dieser macht schon böööse geräusche !

und die hälfte der Tachobirnchen sind auch scohn geplatzt // Durchgebrannt !

Danke Gruß Mirko
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Alt 06.01.2010, 01:54   #5
PETZ
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Standard

Gut, kann sein das der Regler im Ar... ist.
Hatte ich vor ca 35 Jahren mal bei nem Käfer.
Hat nicht mehr geladen. Bischen Pappe zwischen
relevanten Kontakte am Regler. Nach ich ca.... KM
kochte die Batterie da nur noch geladen wurde.

Und datt scheiß Dingen war beim Käfer unter der
Rücksitzbank, deswegen haben wir es frühzeitig
gemerkt, hat gestunken wie d´sau...

Gruß
PETZ
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Alt 06.01.2010, 01:57   #6
BMW CHECKER
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Top!

Bin ich auf nen Schwabe Getroffen ?!?!

Jez bin ich aber ziemlich verwirrt ! Erst schreibst du (dutzen ) das er nimmer geladen hat und nun schreibste dann das er nur noch geladen hat ?!?!?!

Kannst mich Bitte aufklären ??

Danke .. Mit Freundlichsten Grüßen Mirko
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Alt 06.01.2010, 02:06   #7
PETZ
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Ja klar Mirko kein Problem.

Der Regler war defekt, hat also nicht mehr auf laden
umgeschaltet. Da waren wir damals clever und dachten
Pappe zwischen die Kontakte des Relais, also laden.
Batterie kocht !!!
Pappe regelt nicht.
Man hätte dann maybe alle 100 km die Pappe
rausnehmen müssen.
Wäre vielleicht gut gegangen.

I bin koi Schob, ich lebe nur dort....

Gruß
PETZ
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Alt 06.01.2010, 02:13   #8
BMW CHECKER
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Top!

okee .. habs in deinem Profil gesehen .. allerdings würds mich schon interessieren aus welcher richtung du denn her kommst

Okee soweit hab ich verstanden ! d.h. dann aber das der regler garnicht kaputt sein kann weil dann würde er ja nicht laden !?!

Und JA ICH WEIß ... bin in einem BMW Forum .. habe auch einen .. der aber z.zt. steht ... aber nunja *Kannst du mir vllt sagen ob die Lima nen Freilauf hat und wo dieser Regler sitzt bzw. das relias ! (und dieser komische enstörungsdingen da ) ...

Wenn nicht ist auch nicht schlimm ...

Wenn ich die Lima kurzzeitig abklemme Passiert nichts ?!?! (nur zum testen) !

Und angenommen meine Batt. is hinne (was ich nicht glaube) dann müsste es doch a) funken sprühen wenn ich saft von einem anderen fzg. drauf gebe ?!?! (z.b. von meinem dicken) und b) wenn sei denn hinne ist .. während sie an einen anderen wagen gekoppelt ist (muss sich ja nicht laden aber dann ist auf den polen saft) und das würde dann heißen das die Lima aufhören müsste so heftig zu laden ?!?!

Bin dir Wirklich sehr dankbar für deine Hilfe ...

Grüße Mirko
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Alt 06.01.2010, 02:29   #9
PETZ
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Hi Mirko,

das ist leicht aus NRW; früherer Bewohner
der heimlichen Hauptstadt (Fußball).

Alles andere dauert etwas länger, will ja koine Kacke erzählen.
Und um die Uhrzeit hatte ich nicht nur nen Grappa
und ein paar Espressi....

Gruß
PETZ
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Alt 06.01.2010, 02:32   #10
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ich geh jez auch schlaffen ! schon 22 1/2 stunden auf den beinen !15 1/2 davon gearbeitet !

Kannst ja morgen wenn du lust und zeit hast kurz posten od. ne U2U schreiben ! Wäre sehr nett und ich wäre dir sehr danbar für diene warsch. hilfreiche antwort // mail

PS: Grappa = nixx good .. schmeckt mir nicht und ... espresso ... Bist du Italiener ?

Grüße Mirko der gute nacht wünscht !
BMW CHECKER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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