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BMW 7er, Modell E38
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Alt 26.03.2013, 15:23   #1
wayne
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2010
Ort: bei Bremen
Fahrzeug: E38-728iA BJ 07/98
Standard Diverse Mängel am 728i Kosteneinschätzung

hey leute,

komm grad vom BMW händler der an meinem e38 728i beim frühjahrs-check diverse mängel festgestellt hat!

- servolenkung undicht (was genau konnte nicht festgestellt werden da die genaue suche nicht im preis für den check mitinbegriffen war)

- verliert leicht motoröl (konnte man sehen als er den unterbodenschutz ein bißchen abgemacht hat)

- tank undicht

- führungslenker hinten rechts ausgeschlagen

- ölservice fällig

- Airbag leuchte leuchtet (ist wohl sitzmattenbelegung oder gurtstraffer)

- 2 riemen fast am ende (so wie ich ihn verstanden habe haben die wohl irgendwas mit der lenkung zutun, auf dem check protokoll steht was von poly-v-riemen)

jetzt würde mich halt mal interessieren was eine freie werkstatt ungefähr dafür berechnen würde bzw. was für ein rechnungsbetrag ihr für die instandsetzung der oben aufgeführten mängel für angemessen haltet!?
wayne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2013, 22:09   #2
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Ich biete mal 2.500 als Minimum...
__________________
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2013, 22:40   #3
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Tank neu - 700,-€ Aus.-& Einbau 500,-€ = 1200,-€

Servoschläuche ca. 70,-€, Druckschlauch ca. 150,-€, Servokühlschlange ca. 100,-€. Einbau 200,-€= 520,-€

Beide Riemen ca.60,-€. Ab.-Anmontieren 40,-€ = 100,-€

Führungslenker ca. 140,-€ Ab,-Anmontieren 100,-€ = 240,-€

5,8 l Motoröl 10w-40 60,-€, Ölfilter 10,-€, Arbeitszeit 20,-€= 90,-€

ca. 2.200,-€ zzgl. 19% MWST.

Der Rest je nach Aufwand und dann geht es in richtung 3.000,-€ oder etwas mehr.

P.S. Den Tank gibt es hier im Forum gebraucht viel günstiger.
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2013, 22:41   #4
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Hei Mann,
bei einer sehr günstigen Werkstatt, die Teile selbst beschafft:

Alleine der Tanktausch kostet bei einer freien 300 € und mehr. Ein neuer Tank kostet beim knapp 1000 €, ein gebraucheter guter 300 bis 400 €.
Führungslenker Lemförder und Exzenterschraube vom ca. 110 € plus 30 € Einbau.
Ölwechsel beim Mc Wash ca. 50 €.
Riemen 30 € plus 30 € Einbau.
Druckleitung, Rücklaufleitung und etc. 120 € und etc. plus Einbau 80 €
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015

Geändert von amnat (26.03.2013 um 22:48 Uhr). Grund: Selbstbeschaffung
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2013, 13:22   #5
wayne
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2010
Ort: bei Bremen
Fahrzeug: E38-728iA BJ 07/98
Standard

da der undichte tank ja mit abstand die größten kosten verursacht und ich in DIESES auto nicht mehr geld als nötig stecken möchte gibt es da nicht evtl die möglichkeit den tank nur an der entsprechenden stelle abzudichten (zb mit loctite flüssigmetall oder flüssigdichtung)?
wayne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2013, 14:24   #6
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Ja, hier im Forum berichtet einer, ders mit Flüssigmetall geklebt hat und es sei nach einem Jahr immer noch dicht.

Allerdings mußt Du den Tank dafür trotzdem ausbauen, denn die Roststellen sind üblicherweise oberhalb des Tankfalzes.
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2013, 17:26   #7
Thom-728i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Thom-728i
 
Registriert seit: 11.03.2010
Ort: Fürth
Fahrzeug: E38-728i (10.97) , E46-323ci ( 05.2000 ) Cabrio, E63-645ci (08.2005)
Standard

Hallo

würde mir mal eine zweite Meinung einholen bei einer anderen Werkstatt , kann ja auch eine Freie sein und dann vergleichen .
Die Freundlichen bei BMW wollen und müßen immer alles tauschen auch wenn es oft noch gar nicht nötig ist , ist aber bei allen Vertragswerkstätten so .

Gruß Thom-728i
__________________
Im Gedenken an meinen Meister Roland Martin , der am 15.11.2014 von uns ging aber im Herzen immer dabei ist
Thom-728i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2013, 19:35   #8
wayne
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2010
Ort: bei Bremen
Fahrzeug: E38-728iA BJ 07/98
Standard

naja, der tank + die servo (was auch immer da leckt) und der führungslenker hinter rechts müssen ja definitiv gemacht werden!
ist ja eigentlich auch alles kein ding, mich ärgert halt nur das das jetzt passiert wo ich den eigentlich verkaufen wollte! deswegen möchte ich halt auch das sich die kosten in grenzen halten!
wayne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2013, 20:00   #9
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Verkauf ihn doch so, ohne Tüv.
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2013, 20:07   #10
wayne
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2010
Ort: bei Bremen
Fahrzeug: E38-728iA BJ 07/98
Standard

tüv hat er ja noch knapp n halbes jahr (auguat 2013)!
aber wenn ich den jetzt so mit rest tüv verkaufe und den mängel bekomm ich doch nichts mehr dafür!
wayne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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