Felgen/Reifen: Wer fährt 215/65 R16 und 235/60 R16 auf Originalfelgen

[Ostfriese_in_Bayern]

Hallo!

aus Komfortgründen fahre ich nur 16Zoll Originalfelgen.

Ich hab jetzt 2 komplette Sätze die ich beide "aufbrauchen" möchte.

1mal 235er und einmal 215er

Was haltet Ihr davon vorne 215er und Hinten 235er zu fahren?

Also ich fahre 728i ...die Kraft bekomme ich mit beiden auf die Straße...aber von den 235ern erhoffe ich mir ein wenig mehr Seitenführungsstabilität in schnell gefahrenen Kurven (Autobahn).

...bei den 215ern trägts einen immer so nach Aussen zum Kurvenrand ab 180km/h

Falls mal neue Dämpfer anstehen würde ich gern etwas mehr Härte haben, aber auch möglichst beim Originalteil bleiben (Gibts da Möglichkeiten für mich (keine EDC)?)

Freue mich über alle Ratschläge !

danke im voraus..

Gruss vom Ostfriesen...

[Merlin]

Moin,

ich habe drei Jahre lang 245er gefahren und fahre jetzt seit zwei Jahren 235er. Der 235er ist für mich auch sehr zufriedenstellend, auf den schlechten Straßen in Berlin bietet er auch genügend Komfort und man kommt mit ihm auch schnell ums Eck. 215er halte ich für etwas forcierte Fahrweise für zu unterdimensionert. Im Winter auf Schnee und Eis eine sehr gute Lösung, jedoch auf trockener Bahn im Grenzbereich fast schon heikel (schneller Übergang vom Unter ins starke Übersteuern).

Zu der Mischbereifung kann ich nichts sagen, da nie gefahren, klingt für mich aber auch nicht spannend, da ich wie gesagt den 215er für unterdimensioniert halte (starkes Untersteuern auf der VA).

Gruß
Merlin

P.S.: Dazu käme noch die notwendige Eintragung, da die Kombination nicht eingetragen ist.

[Ostfriese_in_Bayern]

215er halte ich für etwas forcierte Fahrweise für zu unterdimensionert. Im Winter auf Schnee und Eis eine sehr gute Lösung, jedoch auf trockener Bahn im Grenzbereich fast schon heikel (schneller Übergang vom Unter ins starke Übersteuern).


>>>>>Stimmt....das ist auch mein Problem...



Zu der Mischbereifung kann ich nichts sagen, da nie gefahren, klingt für mich aber auch nicht spannend, da ich wie gesagt den 215er für unterdimensioniert halte (starkes Untersteuern auf der VA).

>>>>>>Wäre für mich eine Lösung für maximal 2 Sommer ....

Dazu käme noch die notwendige Eintragung, da die Kombination nicht eingetragen ist.

>>>Ich dachte immer das man nur auf einer Achse gleiche Räder haben muss...Muss das wirklich eingetragen werden...?

[Provolone]

Zitat von Ostfriese_in_Bayern

Hallo!

aus Komfortgründen fahre ich nur 16Zoll Originalfelgen.

Ich hab jetzt 2 komplette Sätze die ich beide "aufbrauchen" möchte.

1mal 235er und einmal 215er

Was haltet Ihr davon vorne 215er und Hinten 235er zu fahren?

Hallo 7er

Die alte Leiche - sorry den alten Fred - oben grabe ich jetzt aus.
Ist die Mischbereifung 215 65 R16 vorne und 235 60 R16 hinten möglich ? Und hat jemand hier überhaupt, jetzt 10 Jahre nach der Urfrage, eine tatsächliche Erfahrung davon ?


Die folgenden Präzisionen möchte ich noch anfügen:
- Alles natürlich mit vernünftigen Reifen (Michelin oder so) - billig oder nicht ist nicht die Frage
- Felgen sind die üblichen Styling 60.
- Frankreich = 130 km/h max
- Frankreich: Sommerreifen = Winterreifen
- Frankreich = schneearm
- 728i mit Schalter = gelbes Licht mitte im IKE noch nie gesehen
- den Wagen möchte ich auf Komfort maximal einstellen

Ich freue mich über eure Meinungen

[McLord]

Ich hab das Anfang der Sommersaison 2 Wochen mit Styling 6 gefahren.
-> Hab zu spät gemerkt dass ich zwei neue Sommerreifen brauche und hatte schon die Hintere Achse auf Sommer 235 umgezogen. Vorne war dann halt noch 215 Winter.

Fuhr sich unspektakulär angenehm. Beim lenken sind die schmalen Reifen gefühlt leichter zu bewegen als die 235.
BTW: Hat die Servo n Schlag weg wenn man das fühlen kann?
Sollte die nicht so unterstützen das man immer die gleiche Kraft braucht?

Komfortmäßig gibts ansonsten IMHO keinen Unterschied. Die 16er Felge hat bei beiden Reifen soviel Luft drin,
dass das meiste schon abgefangen wird und der Rest vom normalen Fahrwerk gebügelt wird.
Über- oder Untersteuern hatte ich nicht da ich den Dicken nicht so um die Kurven prügel.

Ob das legal war? Ich fand es jedenfalls sinnvoller als mit den verschlissenen 235ern zu fahren.
Die gab es dann neu auf die Hinterachse und die Mittelprächtigen 235 hab ich nach vorne gesetzt.

In Frankreich kenn ich aber auch die STVO für dort zugelassene Fahrzeuge nicht. Vllt sind die nicht so streng mit Eintragungen? Ich würde mal jemanden vom Pendant zum TÜV dazu befragen...

Besten Gruß