Tuningmaßnahmen E38 / E65

ingmargunter · 12.02.2003, 16:58

Tag Leute....

Fahre noch ca. 3 Wochen meinen 730D E38 um dann Anfang März meinen neuen zu übernehmen (auch 730D).
Ich war mit dem Tuningkit der Firma Speedbuster sehr zufrieden (231 PS / 460Nm 1950U/min hört sich gut an, oder). Für den E65 sehen die Daten noch beeindruckender aus (261 PS / 550Nm 2000-2750U/min).Habt Ihr
Erfahrung mit anderen Chipanbietern.....? Speedbuster gibt übrigens 2 Jahre + 100000km Garantie auf Motor und
Getriebe.

Wolf740d · 13.02.2003, 20:59

Habe mich bei damals auch bei Speedbuster erkundigt. Weil mein 740d E38 aber laut BC bei 237 abregelte und Speedbuster keine Vmax aufhebung Anbot, habe ich mich anderweitig entschieden.

Gruss
Wolf

ingmargunter · 13.02.2003, 22:06

Danke Wolf für deine Info.....trifft wohl für den E38 zu mit der nicht aufgehobenen Begrenzung. ist bei meinem
730D E38 auch so.
Nach Auskunft von Speed-Buster soll der 730D E65 in der Höchstgeschwindigkeit bei 242 liegen,also 7 km/h mehr als Serie. Für mich ist die Zunahme an Drehmoment fast wichtiger......

auch Gruß Ingmargunter

ScHnAaRs · 16.02.2003, 15:49

hallo,

klingt ja recht interessant, aber die kilometerbeschränkung im bezug auf die garantie empfinde ich als viel zu niedrig!
was meint ihr?
gruss

charlyx · 16.02.2003, 18:40

Hallo ScHn...
wenn schon die KFZ Herstller maximal 100.000 km Garantie geben, wie sollte dann ein Tuner
längere Garantiezeiten realisieren???

SimonSchmitz · 18.02.2003, 21:21

http://www.hs-elektronik.com

http://www.hs-elektronik.com/datenbl...3ps-752nm.html

L7 · 18.02.2003, 21:36

Zitat:

Orginal gepostet von SimonSchmitz

http://www.hs-elektronik.com/datenbl...3ps-752nm.html

Ein gutes Beispiel dafür, wie man es nicht machen sollte. Jeder selbst schuld, der sich diesen "Motor-melter" einbaut.

Das ZF 5HP30-Getriebe ist für maximal 560NM ausgelegt, darum auch das weggeregelte Drehmoment beim Serien-740d. Alpina muß beim B12 6.0 schon Modifikationen vornehmen, um 600NM dauerhaft haltbar anbieten zu können.

Und selbst der 6-Gang Automat im E65 ist nur für 600 (6HP26) ausgelegt. Maximal der 6HP32 könnte die 750NM verkraften - aber dann müssen Motor, Hinterachse und Antriebswellen das auch können.

Aber 752NM im E38? Dazu fällt mir nichts ein...

[Bearbeitet am 18.2.2003 von L7]

k27 · 18.02.2003, 21:56

@L7,

ich kann wieder mal nur sagen, Du hast es absolut erkannt, Martin!!

:cool::cool:

Das macht ihn hier so einzigartig, von der ganzen Multimedia-Geschichte hat unser "L7" Plan aber er vergißt halt nie, daß so ein Auto auch andere Bestandteile, außer Elektronik besitzt, die es zur Fortbewegung driingend benötigt!!

Aber laß den S.S. mal machen...er wird ein ständiger Besucher bei BMW sein, da er den Vogel abschießen wird, was das Beantragen der Gewährleistungsaufträge im Bereich "Getriebetauschen" anbelangt..

Spätestens wenn es bereits 2-3mal "auf Kulanz" getauscht wurde, dann aber der "Freundliche" einen weiteren Tausch für unmöglich erklärt, außer ihn an den Kunden berechnen zu wollen oder müssen, wird er den Chip nicht mehr mögen, bzw. die Konsequenzen des Tunings...

Der Motor wird allerdings in der kurzen Überlebenszeit viel Spaß machen..Da bin ich mir aber sicher!!

Hier kann man wieder sehr schön sehen, daß manche Herren hier im Forum nicht immer den nötigen Durchblick in Sachen Technik haben...
Kinder, dies ist kein PC mit Rädern, sondern ein Fahrzeug mit relativ viel Elektronik -- ein himmelweiter Unterschied!!:
:zwink:zwink:zwink

k27

740d · 18.02.2003, 21:59

@ simonschmitz

aus dem Benutzerprofil

verantwortlich als CTO im Vorstand der Pipes Pipes Röhren AG united_four AG Unterstrich beachten den Gesamtbereich Operational Services. In dieser Funktion bin ich für den Ausbau der Geschäftsfelder Application Pipes Pipes Service Providing", "Pipes Pipes Network Security" und "Pipes Pipes Operations"zuständig. Während meiner Ausbildung zum Datenverarbeitungskaufmann gründete ich 1997 die eierlegende Wollmilchsau "NoWomBat AG", welche ich im Originaltext "er", leider beim kopieren vergessen!!! in den Folgejahren als Vorstandsvorsitzender zu einem der erfolgreichsten deutschen Internetpioniere entwickelte. Durch die Fusion von Pipes Pipes united_four (Unterstrich beachten) und der eierlegenden Wollmilchsau "NoWomBat AG" im Oktober 2001 entstand weltweit der erste Anbieter von der grössten eierlegenden Wollmilchsau von Pipes Pipes Content Manangment Software mit einem umfassenden ASP bei BMW heisst dies ASCVertriebskanal.

Leider konnte ich mir dann nur einen E65 Diesel leisten, dessen Ausstattungsliste euch bereits bekannt ist.

Viele Grüsse

von Loriot

k27 · 18.02.2003, 23:04

@760li,

boah, Du bist aber ne richtig mutiger Forumler!!!

Aber recht hast ja alle Tage!!

Der Passus im Benutzerprofil dieses "SimonSchmitz" liest sich wie wie ein Krankenbericht vom Oberarzt in der Unfall-Chirugie!!!

Junge, Junge!! Was kommt nun als Nächstes...

k27