BMW 7er, Modell E38 |
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21.04.2008, 22:25
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#1
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Heiligs Blechle
Registriert seit: 12.07.2006
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 725tds Shadowline
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Beim Bremsen/stehenbleiben fliegt der Gang raus
Hallo,
Nun hat es mich erwischt mit der sch...s Automatik. Und zwar habe ich folgendes Problem, wenn ich bei langsamer Fahrt bremse oder stehenbleibe fliegt der Gang raus, egal welche Stufe eingelegt ist, auch bei R. Nach ca. 3-5 sek ist er dann wieder drinn (sehr nervig im stop and go Verkehr) Nach längerer Fahrzeit wenn das Getriebe richtig warm ist ist das Problem nicht so stark. Hat da jemand einen Tipp?
Getriebe ist ein ZF 5HP18 mit grünem Etikett
Gruss,
Christian
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BMW = Bring Mal Werkzeug
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22.04.2008, 20:13
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Evtl. hast Du zuwenig Öl im Getriebe. Wie siehst mit Undichtigkeiten aus?
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FSK 6 = Der Held ist ein Mädchen.
FSK 12 = Der Held bekommt das Mädchen.
FSK 16 = Der Bösewicht bekommt das Mädchen.
FSK 18 = Jeder bekommt das Mädchen.
Für "Profillose" gilt: Ich antworte auf keine Frage mehr....
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22.04.2008, 21:57
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#3
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grosser mit dem kleinen
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: 728iA E38, 730d LCI G11, 530xd G31
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Zitat:
Zitat von Profiler
Evtl. hast Du zuwenig Öl im Getriebe.
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Nicht nur evtl. , am schnellsten nachfüllen oder am besten gleich wechseln .
Gruss
Franz
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Die Zahl Jener , die mich mal können , erhöht sich von Tag zu Tag .
( Hans-Joachim Kuhlenkampf )
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23.04.2008, 20:29
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#4
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Heiligs Blechle
Registriert seit: 12.07.2006
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 725tds Shadowline
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Hallo,
Den Ölwechsel könnte ich selber machen, aber wie füllt man das neue Öl am besten rein? Reinschütten wie in einen Motor geht ja nicht. Wie viel Liter gehören da rein bei einem Ölwechsel.
Gruss,
Christian
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24.04.2008, 09:13
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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In der Regel werden die Getriebe von unten befüllt. Ist für Ottonormalo ohne Bühne und ne vernünftige Pumpe kaum zu machen, bzw. ne Sauerei.
Du solltest den Wechsel in einer Werkstatt die sich damit auskennt machen lassen, da gleichzeitig noch ein paar Verschleißteile mit gewechselt werden können usw.
Wende Dich mal an Hydromat, der kann Dir sicherlich mehr dazu sagen und genießt hier im Forum einen sehr guten Ruf. Ist auch nicht weit weg von Dir.
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