Motorraum: Startprobleme.

[mr.pirat]

hallo leute!mein dicker spinnt in letzter zeit!wenn ich die zündung auf die zweite stellung mache geht mein drezahlmesser nur hoch und runter!wenn ich das gas durchtrete und warte bis der drezalmesser wider unten ist sprinkt er dan an aber geht dan nach ner weile ins motornotprogram!

[Sinclair]

und Elektrik sollten erst mal einwandfrei sein,
stabile Startspannung ? ...

[mr.pirat]

jo spannung ist in ordnung!dazu kommt aber jetzt noch das alle kontrolleuchten rumspinnen!wenn ich am potentiometer den secker zieh ist alles wieder in ordnung,nur ich wen ihn mit gezogenen stecker starte läuft er wieder nur im motprogramm bei ungefähr 1200 umdrehungen!mfg

[Günny735]

Anlass Schalter soll schon die Tollsten Symptome ausgelöst haben.

[johnwayne27]

Zitat von Günny735

Anlass Schalter soll schon die Tollsten Symptome ausgelöst haben.

Na wenn dann helf Ihm doch gleich richtig...

In der regel nach meinen Erfahrungswerten @ pirat, kann ich nur bestätigen dass es am Zündanlassschalter liegt
Wenn dieser defekt ist, bekommst du die tollsten Sachen!

CD spinnt, geht aus, Radio geht aus oder gar nicht mehr an, Tempomat schaltet sich selber ab, Motornotprogramm steht im BC, und auch öfter dann mal Getriebenotprogramm!
unter anderem spinnt gerne mal der Drehzahlmesser,Dein Kombi kann durchaus auch die Tannenbaum - Beleuchtung zeigen, sprich es gehen ziemlich viele Lampen an. Airbag, ABS, DSC usw!

Den Zündanlassschalter solltest du neu kaufen!

Wenn Du  ---> hier klickst <--- siehst du direkt oben bei der Nummer 2 den Schalter der für dein Auto mit deinem Baujahr passt!
Er kostet laut ETK 31,50 Euro und selbst wenn er paar Euro teurer geworden ist, ist das wirklich eine sehr günstige Lösung wenn es denn auch daran liegt!

zu 99% sag ich mal dass du den brauchst.
Ansonsten liegts meistens an einer zu schwachen oder defekten Batterie!
Die sollte schon 12,5 Volt bringen wenn dein Auto auf Zündung 2 steht. Etwas drun ter geht auch aber wenns zu wen ig ist kommt schon auch gern mal das Motor oder getriebenotprogramm.

Lg
Sven

[mr.pirat]

ok viellen dank!ich werd mir dann gleich einen bestellen!
aber kann der zündanlasschalter die ursache sein das auf meinen motorseuerteiel 11,7 volt anliegen?

[Sinclair]

bei laufender Maschine oder vor dem Starten ?

was misst Du direkt an der Batterie:
- bei Zündung auf Stufe Radio ?
- bei Zündung auf Stufe 2 ?
- bei laufender Maschine ?

[johnwayne27]

Ichn geh mal davon aus bei Zündung 2!

Aber eigentlich ganz egal wie der Wert zustande kam, es ist schon hart an der Grenze!

Es seidenn er hatte Zündung 2, Klima an, KBT voll auf, Musik volle Pulle und mit dem elektrischen Sitz versucht Daniel Düsentrieb nachzuahmen

Ansonsten würd ich dennoch mal nach einer neuen Batterie schauen!

Mindestens 95AH
gut wären mindestens 720A

100er geht auch, und optimal dann auch 800 A

Lg

[mr.pirat]

bei zündstufe 2 hatt meine batterie 13,4 volt nur halt mein motorsteuerteiel nur 11,7 oder 11,8volt!das kann doch nicht normal sein oder!?deshalb denk ich spinnt die ganze karre!nur kann das von den zündanlassschaler kommen?mfg

[Sinclair]

zwischen den Pins des Motorsteuergeräts oder mit einseitigem Massebezug ?

Zwischen den Pins kann ich mir bei entsprechendem Stromfluß etwas weniger Spannung vorstellen, als mit klarem Massebezug am Chassis, da es Übergangswiderstände gibt.

Überprüfe die Spannung vor und nach der entsprechenden Sicherung unter Zündstufe 2.