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BMW 7er, Modell E38
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Alt 01.02.2011, 22:16   #21
stefania_E38
Gast
 
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214.500 km
er braucht seit ca. 196.000 km so viel Öl, der Gute ..
davor nur minmal, fast nix, wie in all den jahren bei meinen vorbesitzern auch.
hab die auch schon gefragt..
bin ich eine schlechte BMW-Mama
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Alt 01.02.2011, 22:18   #22
LT750
BMW süchtig
 
Benutzerbild von LT750
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
Standard

Der einfachste Trick ist bei sonnigem Wetter das Auto richtig warmzufahren. Dann einfach Fuß vom Gas und den Motor bremsen lassen. Wenn er dann beim Gas geben blau raucht liegts mit großer wahrscheinlichkeit an den Schaftdichtungen oder den Abstreifringen

Hat er denn von heut auf morgen so viel Öl geschluckt oder hat sich der Verbrauch nur nach und nach gesteigert
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2011, 22:18   #23
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Welche anderen Ventildeckel?

Du hast nur eins.

Mensch Mädl.
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2011, 22:18   #24
dymiro
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dymiro
 
Registriert seit: 15.05.2007
Ort: Zabakuck
Fahrzeug: 735i E38 010/96 + 525d E61
Standard

Zitat:
Zitat von LT750 Beitrag anzeigen
Lies mal den #13 vom Dimi, bei dem rauchts nur wenn er ne Kippe im Mundwinkel hat
Wenn ich da an meinen ersten E21 denke, der hat erst sichtbar blau geraucht als er sich den Liter auf 500 km reingezogen hat
Mhh.... kann sein, ist halt nur so'n allgemeiner Ansatz, du hast Recht, bei der Menge muss er nochnicht unbedingt "rauchen", wäre nur ein Indiz wenn Sie es bestätigt hätte. So kann es vieles sein: Membrane, Schaftdichtung, Kopfdichtung, defekter Ölabstreifring, etc. Ich würde erst mal mit der Membrane in dem Fall anfangen - erst mal das einfachere.
Andernfalls, könnte Sie eine Druckprüfung der Zylinder machen oder in Richtung Kopfdichtung auch das Kühlwasser mit überprüfen.
dymiro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2011, 22:20   #25
stefania_E38
Gast
 
Ort:
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Standard

bin in 3 jahren 50.ooo km gefahren.
knapp vor 200.000 km ist mir dieser hohe verbrauch aufgefallen.
im Sommer wars mal ganz heftig..
da wär er fast verdurstet.
1 Liter hatte ich im auto dabei und habs aufm ALDI Parkplatz reingefüllt.
beim ATU hamse mir noch mal 3,5 Liter hinterhergeschüttet.
seit dem mess ich alle 2 wochen!
sonst bin ich dran wegen fahrlässiger tötung, geht ja mal gar net!!!
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Alt 01.02.2011, 22:23   #26
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

3,5 Liter?
SOFORT VERKAUFEN.
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2011, 22:23   #27
LT750
BMW süchtig
 
Benutzerbild von LT750
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
Standard

Boah, 4,5 Liter Mein lieber Scholli, das ist ja fast so viel wie in den ganzen Motor passt
Wie viele km bist Du denn seit dem gefahren

Das Auto würde ich gern mal genauer unter die Lupe nehmen
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2011, 22:27   #28
stefania_E38
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Zitat von dymiro Beitrag anzeigen
Wie sieht denn das Abgasbild aus? Irgendwas auffälliges - blauer Qualm?

Sollte der Ölverbrauch bei der Verbrennung entstehen und nicht durch defekte Dichtungen, sollte man bei der Verlustmenge schon was am Abgasbild bemerken, ansonsten ist irgendwas undicht, einfach noch mal nachgucken.

Abgase sind ganz normal, blau nicht im geringsten!
ich vermute dass irgendwelche Dichtungen undicht sind.
evtl. ne gaz normale alterserscheinung
ich kenn das ja von mir auch
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Alt 01.02.2011, 22:29   #29
stefania_E38
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von alexis sorbas Beitrag anzeigen
3,5 Liter?
SOFORT VERKAUFEN.
Nein, niemals!
seitdem ist ja alles wieder gut soweit.
1l / 1000km
das war wohl wege der hitze, ich verzeih ihm alles
er ist mein treuester Gefährte!!!

ICH LIEBE IHN !!!!
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Alt 01.02.2011, 22:32   #30
dymiro
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dymiro
 
Registriert seit: 15.05.2007
Ort: Zabakuck
Fahrzeug: 735i E38 010/96 + 525d E61
Standard

Bei dem dynamischen Ölwechsel brauchst Du ja keinen richtigen Ölwechsel mehr .
Aber Scherz bei Seite - lass den Wagen mal checken, entweder von einem "Foraner" oder einer guten Werkstatt in Deiner Nähe, nimm Dir aber jemanden mit er was von Autos versteht, nimms mir nicht übel, aber Du scheinst hier nicht unbedingt die "Fachfrau" zu sein, also suche Dir Hilfe bevor Dich einer über den Nuckel zieht .
Lass eine Druckprüfung auf allen Zylindern machen und in Richtung Kurbelwellengehäuseentlüftung (Membrane) forschen.
Hast Du einen Vergleich wie der Wagen läuft - gut oder schlecht, zäh beim Beschleunigen oder irgendetwas anderes was merkwürdig erscheint?
dymiro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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ölverlust


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