Unterschiede Zündspulen; warum hat nur der M60 andere Spulen?

[Knight Rider]

Warum hat als einziger der M60 (730i und 740i, die VFL-Versionen also) andere Zündspulen?
Oder anders gefragt, warum sind bei allen E38 die Zündspulen nicht gleich?

728i (M52), 735i +740i (M62), 750i (M73 + M73N) haben die gleichen Zündspulen.

Nur die 730i + 740i (M60) haben andere Zündspulen;
werden allerdings auch im E34 520i (M50), und 530i + 540i (hier finden sich auch die M60-Motoren) verwendet.

Was ist am M60 anders? (Auf die Zündkerzen bezogen)

[j_ramon.lopez]

Zitat von Knight Rider

Was ist am M60 anders? (Auf die Zündkerzen bezogen)

Na ganz einfach - Die Zündkerzen selber. BKR6EK sind für den M60 und die BKR6EQUP sind für den M62.

[K-H Grabowski]

M60 Zündpsulen sind baugleich zu M50 Zündspülen.
Da haste deine Antwort - einfach ältere Motorengeneration
Und Zwischen M50 & M60 eine Generation und M52 & M62 dann die Nächste.
Und M50 gab es eben in keinem 7er.

Hat wahrscheinlich auf der Motorsteuergerätseite/Elektronik einfach eine neue Variante gegeben und das zieht die Zündspulen mit.
Ich bin mir nicht sicher, aber ich dachte auch bei M60 sind defekte Zündspulen noch nicht diagnostizierbar, bei M62 aber schon?

[j_ramon.lopez]

Na direkt diagnostizierbar sind die selbt im Facelift nicht. Man kann halt nur von Zündaussetzern im Fehlerspeicher auf einzelnen Zylindern darauf schließen. Da ist halt auch das "wechseln und testen ob der Fehler mitwandert" angesagt.

[Aeromax48]

Ein M70/73 hat keine Zündspulen, sondern ganz altmodisch einen Zündverteiler.
Zusätzlich hat der M60 doch Kompatibilität mit dem M50 und daher sind genug Zündspulen auf dem Markt.

Der M52 dann wiederum mit dem M62.

[Olitschka]

Zitat von Aeromax48

Ein M70/73 hat keine Zündspulen

Und womit Zündet er dann ?

[simi5]

Zitat von Olitschka

Und womit Zündet er dann ?

Ein Wagen mit Stolz zündet mit Holz

(oder eben einer großen Zündspule mit Zündverteiler)

[Knight Rider]

Der Grund für meine Frage:
ich hab nen E38, Bj. 96, 728i, also ein M52 Motor.
Dann einen E34, Bj. 95, 520i, also einen M50 Motor.

Und im Keller noch ein 8er Pack Zündspulen mit der BMW Teile-Nr.: 1 703 359 (Bremi: 11 856).
Die passen lt. Edeka bei (meinem) M50 Motor, und für die M60 Motoren (welche u. a. im E31, E32, und E38 eingesetzt wurden).

Ich wollt bei meinem E38 die Zündspulen wechseln, und gerne die Spulen aus meinem Keller verwenden.
Lt. Edeka ging das aber nicht.

Die Suche hatte keine befriedigende Antwort gebracht.

Die Antwort hier mit der alten Motorengeneration ist für mich die Verständlichste.
Den Quertausch kann ich nun vergessen.

[Ich e32]

Was spricht gegen ausprobieren? Also mal ne alte vom e38 auf den e34 oder andersrum.. ETK muss ja nu nicht immer recht haben.. Und neu andere Morotengeneration, hmm ja könnte stimmen. Evetuell passen die trotzdem.. Oder einfach mal gegeneinander halten bringt ja auch mal was.. Nicht nur immer trockene Theorie...

[Haschra]

Zitat von Olitschka

Und womit Zündet er dann ?

Wieder tolles Thema unter Experten.
Im Augenblick fällt mir dazu nix ein , vielleicht aber morgen .

M f G