BMW 7er, Modell E32 |
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27.10.2007, 18:37
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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Tausch: Pentosin gegen ATF
Hallo Leute!
Ist es ein Problem oder gar gefährlich Pentosin, welches original eingefüllt ist / war gegen ATF auszutauschen? MfG
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27.10.2007, 18:41
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von christian 72
Hallo Leute!
Ist es ein Problem oder gar gefährlich Pentosin, welches original eingefüllt ist / war gegen ATF auszutauschen? MfG
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Ja, wo Pentosin rein kommt und es drauf steht, sollte nichts anderes rein, noch nicht einmal das mischen von 7.1 mit 11s ist von Pentosin nicht empfohlen, siehe deren Homepage.
ATF kann die Dichtungen angreifen und zu Leckagen fuehren. Die sind halt nicht fuer ATF geeignet.
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27.10.2007, 18:55
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2002
Ort: Biel/Bienne
Fahrzeug: 97er 740i 4.4-Handschalter
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Hallo Erich,
Ist beim E32 immer pentosin drinn, oder wurde da ab bestimmte baujahr zu ATF gewechselt?
Gruss,
Afshin
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27.10.2007, 22:09
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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@45er
Bin zwar nicht Erich,aber kann es dir auch beantworten,hoffe ich! Nein,ist nicht baujahrabhängig! Du mußt immer auf den Deckel schauen,was draufsteht! MfG
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27.10.2007, 22:23
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2002
Ort: Biel/Bienne
Fahrzeug: 97er 740i 4.4-Handschalter
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Vielen Dank Christian!!
Dann Pentosin laufende E32er haben Pentosin auch in servolenkung drinn? Ich habe ergendwo gelesen, dass beim E32er Niveaulift und Servolenker gleiche behalter teilen...
Gruss,
Afshin
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27.10.2007, 22:35
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#6
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...20 Jahre hier!! :)
Registriert seit: 05.04.2003
Ort: bei München
Fahrzeug: 735iA (EZ 10/91), diamantschwarz +Shadow +2xAirbag +Klima/AUC +SHD +siehe Signatur :-) , SLK 230, ML 230, Omega MV6 Caravan, Porsche 924 S (EZ 09/87)
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Hallo Afshin,
ja, ist der gleiche Behälter. Mein erster E32 hatte z.B. die Niveau verbaut und Pentosin 7.1 im Behälter, also lief auch die Servo damit.
Grüße
Markus
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27.10.2007, 22:37
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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Kann und muß maxl beipflichten,genau so ist es! MfG
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28.10.2007, 00:45
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2002
Ort: Biel/Bienne
Fahrzeug: 97er 740i 4.4-Handschalter
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Danke Jungs! Dann sind ja auch die Niveaudämpfer hinten Pentosin -> ATF betriebende fahrzeuge unaustauschbar, oder?
Ich muss nun behalter an mein Teilspender mal genaur anguken...
Gruss,
Afshin
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28.10.2007, 01:30
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#9
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von 45er
Danke Jungs! Dann sind ja auch die Niveaudämpfer hinten Pentosin -> ATF betriebende fahrzeuge unaustauschbar, oder?
Ich muss nun behalter an mein Teilspender mal genaur anguken...
Gruss,
Afshin
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Niveaudaempfer sind mit Pentosin. Aber Du kannst auf normale umbauen, wenn Du Niveau ausser Betriebe setzen willst.
Anleitung von mir unter Tipps und Tricks, geb mal Niveauregulierung ein als Suchwort und meinen Namen und dann auf E32 Tipps und Tricks reduzieren in der Suche.
Gibt einen Umbausatz von Bavauto in USA, da habe ich auch die Anleitung verlinkt wie es gemacht wird.
Brauchst Du aber nicht zu kaufen, einfach das Regulierventil an der Hinterachse zuschrauben am Ausgang nach hinten, dann kommt nichts mehr zu den Bomben, es zirkuliert nur noch von vorn nach hinten zum Ventil. Und das ist wichtig, denn sonst geht die Servopumpe kaputt, denn die ist in diesem Fall eine Doppelpumpe, 1 x fuer Servo, 1 x fuer Niveau.
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28.10.2007, 02:11
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2002
Ort: Biel/Bienne
Fahrzeug: 97er 740i 4.4-Handschalter
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Super Erich!!
Leider aber bavauto anleitung deutet, dass es nicht zu Fahrzeuge mit "EDC" passt... meine hat aber EDC
Mit E23 745er waren dinge deutlich einfacher... ich habe da Niveauhinten durch ne Hartge Fahrwerk ersetzt...
Gruss,
Afshin
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