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Alt 16.07.2004, 01:24   #1
Boolean
Mitglied
 
Registriert seit: 24.04.2004
Ort:
Fahrzeug: '73 Porsche 911S Targa, '74 Jaguar XJ12, [BMW 750i, E38]
Daumen nach oben Tipp: Spur überprüfen lassen

Hallo,

hatte vorne auf den Aussenseiten extrem abgefahrene Reifen (glatt), während sonst noch 3-4mm profil da waren.

Habe das Forum durchsucht, das Problem dürften hier einige haben. Habe neue Reifen drauf und die Spur überprüfen lassen. Siehe da: die Spur war zu gross (Räder sind schneepflugartig nach vorne ausgerichtet gewesen). Insgesamt mussten auf beiden Rädern sechs Millimeter nachgestellt werden, was nicht wenig ist!

Also, bei einem ähnlichen Laufbild, sofort Spur überprüfen lassen!
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg reifen_abgefahren.jpg (40,8 KB, 59x aufgerufen)
Boolean ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2004, 06:44   #2
Lex
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: 540i E60 EX 728i E 38
Standard

Siehe da: die Spur war zu gross (Räder sind schneepflugartig nach vorne ausgerichtet gewesen). Insgesamt mussten auf beiden Rädern sechs Millimeter nachgestellt werden, was nicht wenig ist!

Also, bei einem ähnlichen Laufbild, sofort Spur überprüfen lassen![/quote]


Ich denke es wird dir nix bringen, denn bei den Verschleissbild ist es klar das dein Sturz zu positiv steht.

Da sich dieser beim BMW nicht einstellen läßt, wird's auch nicht besser werden. Also bleibt nur eins...Räder früh genug wechseln.

cu, Lex
Lex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2004, 07:24   #3
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard

Zitat:
bei den Verschleissbild ist es klar das dein Sturz zu positiv steht.
Ganz bestimmt nicht

Entweder war die Spur falsch eingestellt
oder die Kugelgelenke der Fahrwerksteile
oder Gummilager sind verschlissen.

Die Spur neu einstellen reicht nicht aus,
man sollte gleich die Fahrwerksteile ueberpruefen.

Wenn das Fahrwerk stimmt, fahren sich die Reifen gleichmaessig ab,
es sei denn, man faehrt enge Kurven immer im Grenzbereich.


Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2004, 08:05   #4
Boolean
Mitglied
 
Registriert seit: 24.04.2004
Ort:
Fahrzeug: '73 Porsche 911S Targa, '74 Jaguar XJ12, [BMW 750i, E38]
Standard

Das Fahrwerk wurde vor dem Einstellen natürlich überprüft. War zum Glück alles fest...
Boolean ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2004, 08:08   #5
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard Boolean

ich kann mich nur wundern, wieso du das erst jetzt bemerkt hast.
du wirfst geld zum fenster hinaus, weil du den / die Reifen nicht mehr nutzen kannst.

besser ist es, die Reifen regelmässig zu kontrollieren.

ansonsten hat Imanuel natürlich recht (die behauptung v. Lex halte ich auch für falsch). lass alles prüfen und dann die Spur einstellen.

gruss jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2004, 08:10   #6
Mister B
Kyesinga!
 
Benutzerbild von Mister B
 
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38)
Standard

Zitat:
Zitat von Lex
Ich denke es wird dir nix bringen, denn bei den Verschleissbild ist es klar das dein Sturz zu positiv steht.

Da sich dieser beim BMW nicht einstellen läßt, wird's auch nicht besser werden. Also bleibt nur eins...Räder früh genug wechseln.

cu, Lex
Bei mir schon (E38)

Grüße
MB
Mister B ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2004, 08:13   #7
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard Mister B

warum und wie?

mir wird immer nur, und das seit jahrzehnten, versichert, der sturz sei nicht einstellbar.

gruss jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2004, 09:31   #8
B12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
Standard

Der Sturz ist bei BMW-Serienteilen NICHT einstellbar.
Es gibt aber Domlager von Tunern mit denen eine
Einstellung möglich ist.
Ob es die auch für den E38 gibt weiss ich aber nicht ...

Gruss
Daniel
B12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2004, 11:00   #9
Mister B
Kyesinga!
 
Benutzerbild von Mister B
 
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38)
Standard

T'schuldigung, die Vorderachse geht nicht.

Grüße
MB
Mister B ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2004, 12:00   #10
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard Mister B

das hätte mir auch wundern getan

gruss jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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