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29.09.2013, 21:21
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#171
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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02.10.2014, 07:06
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#172
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Ich wollte mich auch noch mal melden.
Bald sind schon wieder 2 Jahre mit dem E61 um.
Unterm Strich ein sehr zuverlässiges Auto. Bis auf LiMa und Klimaverdampfer war nichts dran. Elektronik hat auch keine nennenswerten Mucken gemacht
Was mich stört ist der Verbrauch. 11,3l sind nicht akzeptabel für einen Diesel, dafür, dass ich einen Arbeitsweg von 45km pro Strecke habe. Da befeuere ich ganz andere Motoren mit.
Ich begebe mich also langsam auf die Suche nach etwas neuem. Diesmal wird es wohl kein BMW; schlicht, weil die relevanten Modelle zu teuer sind oder es nicht gibt.
Bereits beim E61 Kauf liebäugelte ich mit einem VW CC. Nun ziehe ich auch einen A5 Sportback in Betracht. Motorwahl ist bei letzterem völlig offen; 3.0TDi, 3.2FSI. Der CC geht nur als 3.6 VR6.
Alternativ käme ein F11 in Frage - die Dinger sind allerdings ziemlich teuer. Alpina D3 hat zu wenig Leistung. Aktueller Audi S4 ist zu teuer..
Gibt also noch ziemlichen Diskussionsbedarf.
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Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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02.10.2014, 07:25
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#173
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
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D3 zu wenig leistung
Fahr ihn mal und dann wirst du staunen....
Oli
Ahso,11,3 im mix ist heftig,ausser wenn 90% Stadt sind,da is was faul..
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02.10.2014, 07:28
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#174
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Viele Grüße
Sebastian
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02.10.2014, 07:42
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#175
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
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Für 11.5l muss ich beim V10TDI schon sehr flott fahren, da stimmt definitiv etwas nicht.
Zum Thema A5 3.2FSI, lies dich mal etwas zu dem Motor ein
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02.10.2014, 08:15
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#176
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Zitat von Rottwauz1
D3 zu wenig leistung
Fahr ihn mal und dann wirst du staunen....
Oli
Ahso,11,3 im mix ist heftig,ausser wenn 90% Stadt sind,da is was faul..
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Versteh ich jetzt auch nicht. Gerade wenn man vom 525d kommt ist der gegen D3 ne lahme Ente. Der F31 D3 dann sowieso aber um den gehts vermutlich jetzt nicht ;-)
Hatte übrigens die letzten 3 Wochen für eine Bekannte nach einem F11 gesucht, für um die 25k€ bekommt man da echte Sahneschnitten.
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02.10.2014, 10:23
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#177
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SA 944
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse
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11,5 Liter halte ich für fast unrealistisch.
Mein 530d LCI E61 verbrauchte am Wochenende ( 3 Personen, 4 Räder und 2 Tachen im Kofferraum ) bei zügiger Fahrt auf der A45, A5 keine 8,4 Liter ( und ich bin im Schnitt 130-180 gefahren ). Auf dem Rückweg sind es nur 8,1 gewesen.
Ich denke da sind die Thermostate defekt ( beim Kauf waren meine auch kaputt, AGR und das normale ). Seitdem verbraucht er 1,5 Liter weniger.
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BMW Individual
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02.10.2014, 11:28
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#178
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Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: Isernhagen HB (Region Hannover)
Fahrzeug: E65 745i, F11 LCI 535d, E34 525i, Audi A5 Cabrio
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Der E60 525d VFL meines Vaters hatte knappe 8L durchschnitt, deswegen kann ich mir schwer vorstellen das da alles in Ordnung ist. Selbst mein Range braucht nur 1l mehr und ich fahre alles andere als Sparsam mit dem.
Ich hatte mal für kurze Zeit einen A5 Sportback 3,2 FSI S Tronic und fand den nicht so toll. Er verbrauchte das gleiche wie der Cl55AMG eines Freundes und ging auch nicht so gut nach vorn, wie man es von 265PS erwarten würde. Einzige was ich bemerkt habe, das dieses Auto sehr positiv auf die Weiblichen Personen wirkte
An deiner stelle würde ich auch einen Alpina D3 oder F11 (welchen ich mir wahrscheinlich auch als nächsten zulegen werde) in betracht ziehen.
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Gruß Philipp
Geld haben wir vom behalten, nicht vom ausgeben.
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02.10.2014, 16:57
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#179
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Mitglied
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: LandRover
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Da war meine Entscheidung für den 550i nicht verkehrt. Der brauchte auf den letzten 10tsd. km seit dem letzten Reset laut BC auch "nur" 12,1 - 12,9 Liter...
Aber im Ernst, der Verdacht, dass bei dem Verbrauch etwas nicht stimmt, drängt sich doch auf, oder?
Trotzdem erfreulich, mal von jemandem ein positives Feedback zum e60/61 zu lesen, was die Zuverlässigkeit betrifft. Hatte zwar selbst schon viel Pech mit meinen beiden e61, aber so schlecht, wie man teilweise liest, ist es meiner Meinung nach nicht um den e60/61 bestellt
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02.10.2014, 16:58
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#180
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
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Nun, ich sagte nicht, dass ich zufrieden bin. Jedenfalls nicht mit dem Verbrauch. Habe mal die Exceltabelle ausgewertet. Aktuell liegt der Verbrauch etwas besser, ca. bei 10l. Ungeachtet dessen kommt das Auto früher oder später weg.
Der D3 wäre ein E91 - knapp über 200PS sind ausreichend, allerdings 4 Zylinder Diesel nicht mein Fall.. Ich will definitiv ein Auto mit höchstens 80tkm gelaufen, 4 Türen, 6 Zylinder. Gerne 250-300PS.
Deshalb erlaube ich mir zu sagen, dass der D3 zu wenig Leistung hat.
Die Form des CC gefällt mir sehr. Sowas hat BMW in dem Preissegment nicht zu bieten. Der F11 ist schlicht zu teuer, wenn man vergleicht, was die anderen für eine Ausstattung haben. Ein A6 käme vielleicht noch in Frage. Oder ein A4 Avant Sline..
BTW: Ich hatte auch über einen S3 nachgedacht, aber der ist mir zu klein..
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