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Alt 08.04.2019, 14:48   #21
rostxx
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Registriert seit: 20.08.2004
Ort: Sotogrande
Fahrzeug: E66 750LI 05/2006
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anbei mal die Fehlermeldungen von der Carly App
Die Fehler bestehen immer, nach dem löschen und neustarten des Fahrzeugs tauchen sie wieder auf.
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf Diagnose Report 7 (E65, E66) (2007)_11. März '19 21_32_05.pdf (225,7 KB, 14x aufgerufen)
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Alt 08.04.2019, 14:57   #22
bmw-master1979
Hamann7
 
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Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Sieht wirklich nach DSC-SG defekt aus.

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2019, 16:44   #23
rostxx
Mitglied
 
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Registriert seit: 20.08.2004
Ort: Sotogrande
Fahrzeug: E66 750LI 05/2006
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kann man das irgendwie überprüfen ohne es direkt auszutauschen? Wäre ja echt ein dummer zufall das es gleichzeitig mit dem Motor den Geist aufgegeben hat.
Wo sitzt das DSC Steuergerät ?
rostxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2019, 17:15   #24
bmw-master1979
Hamann7
 
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Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2019, 19:49   #25
rostxx
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Ort: Sotogrande
Fahrzeug: E66 750LI 05/2006
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vielen dank, ich werde berichten wie es weitergeht. Wobei bei mir der Tacho / Wegstreckenzähler / Reichweite einwandfrei funktioniert, ebenso läuft der Motor einwandfrei.

Geändert von rostxx (08.04.2019 um 19:54 Uhr).
rostxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2019, 20:28   #26
peterpaul
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Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von rostxx Beitrag anzeigen
vielen dank, ich werde berichten wie es weitergeht. Wobei bei mir der Tacho / Wegstreckenzähler / Reichweite einwandfrei funktioniert, ebenso läuft der Motor einwandfrei.
Das ist ja auch nicht verwunderlich !
Der Tacho / Wegstreckenzähler / Reichweite hat ja auch NICHTS mit dem DSC-Steuergerät zu tun ..... ebensowenig der Motorlauf .....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2019, 20:38   #27
Rush1291
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Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Das ist ja auch nicht verwunderlich !
Der Tacho / Wegstreckenzähler / Reichweite hat ja auch NICHTS mit dem DSC-Steuergerät zu tun ..... ebensowenig der Motorlauf .....
Schau mal das zweite Video an, da zeigt doch der Wally das Tacho / Wegstreckenzähler wegen dem abgestecktem ABS/DSC nicht funktioniert.
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2019, 21:24   #28
peterpaul
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Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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JAAAA - wenn der abgesteckt ist - dann ist das Klar

Zitat:
Zitat von rostxx Beitrag anzeigen
....
Der Motor läuft einwandfrei, aber........
Nun ist ABS, DSC, ASC-T und Parkbremse gestört und keiner weiss weiter. ....
aber es geht ja hier nur um "Bremsen"-Fehlermeldungen
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2019, 22:21   #29
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

""ABS/DSC/BremseDynamische Stabilitaets Kontrolle / DSCFehler Code: 005EE4Fehler Erklärung: rucksensor: Fehler in Spannungsversorgung. /Drucksensor: Drucksensor-Spannungsversorgung Fehler. /Vorladepumpe: Unterbrechung,Kurzschluss,Kleber / Drucksensorehler Drucksensor_Stromversorgung.Fehler Code: 005E9BFehler Erklärung: rehratensensor: Beabsichtigte Signalstoerung(Static Bite) fehlerhaft. / Drehratensensor: - BeabsichtigteSignalstoerung (Static Bite) fehlerhaft. / Spule Einlass Ventil (ISO)vorne links Treiber Leckstrom / Rueckfoerderpumpe: (Langzeit-)Ueberwachung""


Diese Fehler-Erscheinungen hatte ich auch, allerdings bei einem E38.

Die Fehler passen alle zu einem defekten SG.
Bis auf den Fehler in ROT, den können die ECU-Firmen nicht beheben.
Das konnte nur Bosch im Austausch.

Bei mir war es hinten links das Auslassventil.

Aber evtl. ist es ja beim E65 anders, viel Glück.


M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2019, 22:50   #30
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Wie gesagt: in der Regel lösen sich die Bondings der haarfeinen Drähte infolge der wechselnden Temperaturbelastung am Einbauort.

Nach meinen Informationen tritt dieser Fehler beim 5er nicht auf - dort ist das SG viel weiter vorne im Motorrraum platziert - also nicht im Hitzebereich des Auspuffkrümmers wie beim 7er
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
ausbau, einbau, motorschaden, pleuel


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