Modell E65/E66 |
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08.12.2020, 21:39
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7
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Hast du die Benzinpumpensicherung auf Korrosion überprüft?
Der IBS Sensor am Batterie Terminal könnte auch Probleme machen.
Nach dem Start, wenn die Lichtmaschine lädt, läuft dann erst alles.
Grüße, Max
Geändert von BMWMAX (08.12.2020 um 21:53 Uhr).
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08.12.2020, 21:58
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.11.2019
Ort: Kressberg
Fahrzeug: E65-735i (05.2002)
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In Richtung Elektrik hab ich noch nicht geschaut. Da ich sonst aber keine Probleme mit der Elektrik habe hätte ich das nicht im Focus.
Kann ich da was am Sensor testweise überbrücken abklemmen um den Fehler einzugrenzen?
Sicherung kann ich mal schauen, sitzt vermutlich hinten im Sicherungskasten.
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09.12.2020, 01:28
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7
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Du könntest die Sicherung im Kofferraum überbrücken.
Teil Nummer 16
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=61&bt=61_1547
Und Nummer 6 den Stützpunkt durchmessen.
Geändert von BMWMAX (09.12.2020 um 01:35 Uhr).
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09.12.2020, 09:17
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#14
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von stompy0815
Vielleicht kann ich irgendwie noch Benzindruck am Motor beim starten testen, keine Ahnung
Grüße Michael
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Kannst du.
Zündung zwei ,circa 5x mal aus und wieder ein,
danach starten,springt er sofort an.
Liegt es entweder am Filter(Nur der Originale hält den Druck),oder die Benzinpumpe.
Mit Bmw Diagnose geht es auch,darf hier aber nicht diskutiert werden.
Mfg laki
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09.12.2020, 09:40
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Sporadisch erscheint NW Sensor im Fehlerspeicher? Und das soll kein Problem darstellen? Wenn Du da mal nicht täuschst
Ich machte die Erfahrung, als ich 2 Sensoren aus dem Zubehör verbaute, dass es nix half.
Dann Originale verbaut und siehe da, Fehler weg.
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09.12.2020, 10:43
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.11.2019
Ort: Kressberg
Fahrzeug: E65-735i (05.2002)
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Sporadisch erscheint NW Sensor im Fehlerspeicher? Und das soll kein Problem darstellen? Wenn Du da mal nicht täuschst
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Also der Fehler hat schon seine Ursache, die ich noch finden muss, dessen bin ich mir bewusst. Nur denke ich, dass es nicht die Ursache für die Startprobleme sind.
Selbst mit abgezogenem Stecker am NWS springt er an. Ich hab auch die originalen Sensoren untereinander getauscht und der Fehler bleibt an der gleichen Stelle. Aktuell schraube ich unter freiem Himmel, daher schiebe ich das ganz gerne noch ein paar Wochen
Originalteile oder Zubehör ist immer so eine Philosophie-Frage. Ich entscheide mich meist für Zubehör von "namhaften" Lieferanten und fahre meist gut damit. Aber an einem "originalen" NWS oder Benzinfilter soll es am Ende auch nicht scheitern. Ich will die teuren BMW-Ersatzteile aber nicht immer gleich auf Verdacht einfach mal tauschen.
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09.12.2020, 10:52
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
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Mit Sensoren jedweder Couleur aus dem Zubehör spielst du immer Ersatzteilbingo, die Erfahrung hat hier schon fast jeder gemacht. Vielleicht wäre es sinnvoll mal den Benzindruck zu messen, einmal beim starten und um zu sehen ob er im ausgeschalteten Zustand konstant bleibt.
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22.01.2021, 09:56
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.11.2019
Ort: Kressberg
Fahrzeug: E65-735i (05.2002)
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Hallo, hier noch mal ein Update:
Ich bin noch nicht wirklich weiter gekommen.
Über den Jahreswechsel bin ich nicht viel gefahren, Problem tritt weitehin nur sporadisch auf.
ich hab jetzt den Benzindruck beim Start gemessen.
Benzindruck ist sofort da, wenn ich starte, da ist kein Unterschied ob er normal startet oder nur schlecht startet
normaler Start:
https://youtu.be/1NINkX6Hv9U
schlechter Start:
https://youtu.be/IjqMj_rhDdQ
Das Manometer für den Benzindruck ist vorn auf der Motorhaube zu sehen. Benzindruckversorgung würde ich daher mal abhaken.
Was aber auffällt --> er springt am Anfang "fast" an, danach bricht die Drehzahl wieder ein und nach paar Sekunden kommt er dann langsam wieder.
Und wenn er dann 1x angesprungen ist springt er danach auch wieder sofort an wenn man Ihn ausmacht. Also definitiv Probleme nur nach längerer Standzeit (>8 Std) im kalten Zustand.
Vielleicht hat jemand noch eine Idee
Info: Gasanlage habe ich seit Dezember aus, bin nur im Benzinbetrieb unterwegs.
Gruß Michael
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22.01.2021, 11:15
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#19
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Ich habe das Aktuell auch bei meinem Fahrzeug,
bei mir liegt es aber an einer gebrauchten Ansaugbrücke.
Hatte damals eine komplette verbaut,weil sie Günstiger als nur alleine der Verstelmotor war.
Bist du Sicher,das deine Ansaugbrücke komplett dicht ist?
Mfg Laki
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22.01.2021, 11:35
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.11.2019
Ort: Kressberg
Fahrzeug: E65-735i (05.2002)
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Muss ich mal schauen, aber meine Gemischadaption war unauffällig und Spritverbrauch auch eher konstant.
Bei Falschluft sollte er mit der Gemischaufbereitung ja mehr nachfetten.
Ich hänge am Wochenende mal den Laptop dran und schau mir die Werte noch mal an.
Geändert von stompy0815 (22.01.2021 um 12:23 Uhr).
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