BMW 7er, Modell E32 |
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23.02.2008, 00:10
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#1
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Good Bye BMW
Registriert seit: 24.04.2003
Ort: Zetting, Ostfrankreich
Fahrzeug: Renault Scenic II Ph. 2 1.6 16V, Renault Clio III Ph. 2 1.5 dci
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Benzinpumpe Ursache für schlechte Gasannahme?
Hallo,
meine Frau fährt den E32. Sie hat sich heute beschwert, das der Wagen
nach 5 km Fahrt und danach einer Stunde Standzeit nur sehr widerwillig
Gas angenommen hat. Ist fast ausgegangen, sie musste teilweise Automatik
auf N stellen und Gas geben, damit er angeblieben ist.
Hab mir dann heut Abend das Auto mal angeschaut, ist brav angesprungen
und sauber im Leerlauf auf Drehzahl geblieben. Nach kurzer Zeit fing die Drehzahl aber zu schwanken an, hab dann im Bereich des Tanks mal die
Ohren gespitzt . Dort kann man die Benzinpumpe lautstark hören, und
teilweise klingt das so, als ob ein Zahnrad durchdreht. Und immer genau
wenn sich das Geräusch der Benzinpumpe geändert hat, hat sich auch die
Drehzahl geändert.
Kündigt sich hier der Tod der Benzinpumpe an? Hatte das jemand auch mal?
Sie will doch nicht schon im zarten Alter von 20 Jahren von uns gehen
Kann ich als Hobbyschrauber die Pumpe selbst tauschen?
Grüße
Dirk
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23.02.2008, 09:55
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#2
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi,
kann natürlich schon gut die Pumpe sein.
Tausche zunächst mal erst nur den Benzinfilter und sieh dann weiter. Wenn mit neuem Benzinfilter das Auto auch Höchstgeschwindigkeit schafft, sollte es eigentlich nicht an der Pumpe liegen.
Kraftstoffdruck + Fördermenge auch mal messen lassen.
Gruß
Harry
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23.02.2008, 10:06
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#3
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Ehem. Org. Nordhessenstam
Registriert seit: 22.04.2002
Ort: Naumburg (Hessen)
Fahrzeug: C4 Grand Picasso LPG ehemals E32 730i Bj 88 LPG
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Zitat:
Zitat von 735dirk
Hallo,
meine Frau fährt den E32. Sie hat sich heute beschwert, das der Wagen
nach 5 km Fahrt und danach einer Stunde Standzeit nur sehr widerwillig
Gas angenommen hat. Ist fast ausgegangen, sie musste teilweise Automatik
auf N stellen und Gas geben, damit er angeblieben ist.
Hab mir dann heut Abend das Auto mal angeschaut, ist brav angesprungen
und sauber im Leerlauf auf Drehzahl geblieben. Nach kurzer Zeit fing die Drehzahl aber zu schwanken an, hab dann im Bereich des Tanks mal die
Ohren gespitzt . Dort kann man die Benzinpumpe lautstark hören, und
teilweise klingt das so, als ob ein Zahnrad durchdreht. Und immer genau
wenn sich das Geräusch der Benzinpumpe geändert hat, hat sich auch die
Drehzahl geändert.
Kündigt sich hier der Tod der Benzinpumpe an? Hatte das jemand auch mal?
Sie will doch nicht schon im zarten Alter von 20 Jahren von uns gehen
Kann ich als Hobbyschrauber die Pumpe selbst tauschen?
Grüße
Dirk
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Meine hatte sich nach knapp 18 1/2 Jahren verabschiedet nach einer Laufleistung von circa 460.000 km. Da zu diesem Zeitpunkt mein Auto schon auf Autogas lief ist es mir erst beim Starten aufgefallen, da als die Benzinpumpe kaputt ging ich ja mit Autogas unterwegs war.
Wechseln kein Problem.
__________________
Schöne Grüße aus Nordhessen
Markus oo=00=oo
NUR GAS OHNE BENZIN
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23.02.2008, 13:21
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#5
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Die Pumpe kannst Du selber tauschen, ist keine grosse Aktion.
Hier unter Engine>fuel pump replacement
http://bmwe32.masscom.net/
Besorg Dir vorher noch neue Schlauchklemmen fuer die Anschluesse oben auf dem Tankdeckel.
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23.02.2008, 13:27
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#6
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Gast
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Pass aber ja auf! Viele legen sich eine Glühbirne hin, damit sie besser in den Tank reinsehen! Wenn es diese Glühbirne zerreißt und es fliegt auch nur ein einziger Funke in den Tank dann macht es bumm
Mach es am Besten draußen bei Helligkeit!
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29.03.2008, 23:07
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#7
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Good Bye BMW
Registriert seit: 24.04.2003
Ort: Zetting, Ostfrankreich
Fahrzeug: Renault Scenic II Ph. 2 1.6 16V, Renault Clio III Ph. 2 1.5 dci
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Hallo Leutz,
wollt nur mal Feedback geben, Benzinpumpe ist mittlerweile getauscht,
der Wagen läuft wieder.
Hat etwas gedauert, wollte natürlich nicht zu viel Geld ausgeben und hab
ne Pumpe über Ebay gekauft. Hab mich dann doch nicht rangetraut und
das Auto in die Werkstatt meines Vertrauens gegeben, die haben
dann die Pumpe ausgebaut und festgestellt, daß meine angelieferte Pumpe
nicht passt
Konnt sie allerdings problemlos zurücksenden, meine Werkstatt hat dann
die richtige besorgt und eingebaut, war allerdings doppelt so teuer
Hat alles in allem 320 EUR gekostet, eigentlich fast ein wirtschaftlicher Totalschaden, aber man liebt das Auto eben
Hauptsache er läuft wieder
Grüße
Dirk
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