HiFi/Navigation: Hilfe ! an die Car&HiFi Spezis !

[rafi740]

Hallo zusammen
Ich fahre jetzt mittlerweile den 5 BMW , in jedem hatte ich, nachdem ich eine Endstufe angeschlossen habe, das Drehzahlabhägiges pfeifen aus den lautsprechern.

Wie habt Ihr das Problem gelöst ? bringt da ein Entstörfilter was ?
folgendes zum Verstärkeranschluss:
Chinch Kabe unter MiKo verlegt
+ an Bat
- auch

Gruß

Nach meiner Erfahrung hilft es wenn man darauf achtet, dass die Cinch-Kabel nie in direkt neben den Kabelbaeumen verlegt werden und wenn man fuer Autoradio und Endstufe den gleichen Strom-Anschluss waehlt. So vermeidet man bei den Kleinsignalverbindungen Einstreuungen und bei der Stromversorgung Potentialunterschiede. Hat in meinem E32 auch etwas gedauert, bis alles ohne drehzahlabhaengiges Heulen funtkionierte.

Gruss

Martin

[osl jaap]

@rafi 740,

Kaufe dir einen abgeschirmtes cinch kabel von ein lieferanten wie monitor pc.
Durch die stahl mantel gibt es so weinig oder kein chance fur so ein irritierendes gerausch. in mein 7er liegt das kabel am fahrerseite und lauft mit orginalverkablung mit nach dem kofferraum, und ist da am endstufe angeschlossen. mit diesem kabel habe ich noch nie ein problem gehabt.
Mache auch mal das bodenblech fur die masse vom endstufe frei von lack, schraube das kabel an das bodenblech fest und mache noch ein massen und lasse die zuruck ans batterie laufen.
Und zum letzten, nutze ein dicke , 10 bis 15 mm plus kabel nach dem endstufe, so das es auch immer volle leistung sprit bekommt.

Ciao,

Osl Jaap

ps Ich bin kein hi/fi profi, aber habe aus eigene erfahrung und schaden gelernt

[NickB12]

direkt an der Batterie anschließen, dat wars.

Gruß Nick

[rafi740]

Hallo Zusammen

Problem gelöst ! und zwar ... Radio und Endstufe an gleiches Potenzial angeschlossen und der akustische Drehzahlmesser ist weg !!!

Danke für die Antworten

Gruß Rafi