Gas-Antrieb: Meine STAG 300 im 728er

[Erich M.]

Zitat von MetalOpa

Mit Verlaub Erich, Du meinst bestimmt das Vialle Center Auto Becker, oder?
So viel Richtig sollte schon sein.

Gruss Ralf

Hallo Ralf,

sorry, aber genau den meine ich!

Schönes Wochenende noch ...

mfg Erich M.

[Rottwauz1]

Zitat von peterpaul

Hi!
Eine Flüssigkeit hat per Definition KEINE festen Bestandteile - das geht überhaupt nicht!
Eine Flüssigkeit ist NUR flüssig - und nicht fest und auch nicht gasförmig!

Es gibt 3 Aggregatzustände = Zustandsformen: fest - flüssig - gasförmig.

Und Benzin ist bei unseren Umweltbedingungen nur flüssig oder gasförmig.
Und je gasförmiger ein Treibstoff ist - umso besser ist die Umsetzung mit dem Luftsauerstoff = landläufig "Verbrennung" genannt!

Feste Bestandteile im Benzin / Gas wären Verunreinigungen, die aber NICHT "Benzin" oder "Gas" sind und auch nicht weiter zur kontrollierten Verbrennung beitragen.

Wir haben doch keine Holzvergaser in unseren Fahrzeugen eingebaut ....
DANN hättest du feste Bestandteile - das Holz.....


mfg
peter

Ich danke dir,das nenn ich ne erklärung...wenn se stimmt
Meine festen teile,nuja,das tor war meins
Aber dank dir jedenfalls,wieder was im forum gelernt
Gruß Oli

[peterpaul]

Zitat von Rottwauz1

Ich danke dir,das nenn ich ne erklärung...wenn se stimmt
Meine festen teile,nuja,das tor war meins
Aber dank dir jedenfalls,wieder was im forum gelernt
Gruß Oli

Bisweilen lohnt es sich halt, wenn man mal auf einen gelernten Physiker trifft .....


mfg
peter

[Chevyman]

Zitat von peterpaul

Es gibt 3 Aggregatzustände = Zustandsformen: fest - flüssig - gasförmig.

hmm, was ist denn dann mit ganz ordinärem Fensterglas? Das ist geschmolzener Quarzsand, der nach dem abkühlen zwar "fest" wird, von der Struktur her aber nach wie vor flüssig ist.....

@all
nu zerrupft doch den fastlane nicht so....im Lpg Forum wird der Umbau ja auch schon gefleddert. War doch schön billig, und zur "Technik" hat ErichM ja ausführlich berichtet (man darf ja allgemein nix über diese billigen Anlage sagen....)

Ich hatte heute einen Polenumbau in Arbeit......um an den Diagnosestecker zu kommen musste der Luftfilter/Lumame raus..Und die Anlage lief seit dem Umbau nur auf 5 Zylindern - erst als jetzt nach einem Jahr noch ein Zylinder ausgefallen ist, stöhrte es dem Besitzer .....waren schlicht Kabel falsch angesteckt.
ABER BILLIG WAR`s

[peterpaul]

Zitat von Chevyman

hmm, was ist denn dann mit ganz ordinärem Fensterglas? Das ist geschmolzener Quarzsand, der nach dem abkühlen zwar "fest" wird, von der Struktur her aber nach wie vor flüssig ist.....

@all
nu zerrupft doch den fastlane nicht so....im Lpg Forum wird der Umbau ja auch schon gefleddert. War doch schön billig, und zur "Technik" hat ErichM ja ausführlich berichtet (man darf ja allgemein nix über diese billigen Anlage sagen....)

Ich hatte heute einen Polenumbau in Arbeit......um an den Diagnosestecker zu kommen musste der Luftfilter/Lumame raus..Und die Anlage lief seit dem Umbau nur auf 5 Zylindern - erst als jetzt nach einem Jahr noch ein Zylinder ausgefallen ist, stöhrte es dem Besitzer .....waren schlicht Kabel falsch angesteckt.
ABER BILLIG WAR`s

Hallo Oliver!

1.
Zitat aus wikipedia:
In der  Physik, wie auch der  Chemie, ist amorphes Material ein  Stoff, bei dem die  Atome keine geordneten  Strukturen, sondern ein unregelmäßiges  Muster ausbilden und lediglich über  Nahordnung nicht aber  Fernordnung Glas ist ein typisches amorphes Material. Es ist die amorphe Form von  Siliziumdioxid (SiO2). Eine seiner kristallinen Formen heißt  Quarz. verfügen.
Zitat ende
Glas ist flüssig.
Es hat halt einen riesig große Viskosität = Zähigkeit.

2. Aber wir gehen doch ganz zivilsiert mit unserem Forumskollegen um...
Hast Du den Link zum Thread im LPG-Forum - dem neuen oder dem alten?

mfg
peter

[Figa]

Zitat von peterpaul

Kurz und bündig!
Durch einen Ventilschaden!

Flashlube wird bei Fahrzeugen OHNE gehärtete Ventilsitzringe benötigt!
ALLE BMW-Motore haben gehärtete Ventilsitzringe.
Konsequente Schlussfolgerung: Bei einem BMW- Motor brauchst Du KEIN flashlube!

Es passen in die Radmulde beim E38 alle Tanks rein, die 720 mm Durchmesser haben!
Nimm einen mit 270 oder 300 mm Höhe.
Die Mulde ist etwa 260 mm hoch - Du kannst dann halt dich danach richten, ob du 1 oder 4 cm Kofferraumhöhe verlieren möchtest!

Höhe 250: 80 Liter T72008012
Höhe 270: 88 Liter T72008812
Höhe 300: 95 Liter T72009512

http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif  Stako

Hier ein Foto das 88 Liter 720 x 270 mm Tanks:
http://www.7-forum.com/images/link.gif  http://www.7-forum.com/forum/7/2-fah...tml#post694365


Es gibt Stutzen die Innen- und Außengewinde haben ....
Sinnvoll ist ein Stutzen mit Außengewinde - aus den beschriebenen Gründen -

Konsequenz : eventuell tauschen lassen.

Aber DIESER (unten in den Bildern zu sehen) Einbauort ist doch viel praktischer!
Keine Beschränkung, was die Größe des Stutzens angeht!
Und er erfüllt die Vorschrift, dass er außerhalb des Innenraums plaziert sein muss.
An dieser Stelle ist die Karosserie unheimlich stabil!

mfg
peter

1) Flashlube schadet nicht !
2) Den Anschluss unter dem Kofferraumdeckel finde ich nicht gut.
3) Und den Tank ,den 10l kleiner ist ? - fahr ich halt 40km früher zur Tanke !!!

Und, fastlane7, viel Spass mit Stag !!!

Gruss,D.

[peterpaul]

Zitat von Figa

1) Flashlube schadet nicht !
2) Den Anschluss unter dem Kofferraumdeckel finde ich nicht gut.
3) Und den Tank ,den 10l kleiner ist ? - fahr ich halt 40km früher zur Tanke !!!

Und, fastlane7, viel Spass mit Stag !!!

Gruss,D.

ad 3:
Tja - wie klein-Moritz sich die Welt vorstellt!
Es ist eben doch ein Unterschied, ob ich JEDEN Tag oder nur alle 2 Tage tanken muss - und ob dann eine günstige Tanke in der Nähe ist!
Ob 65 Cent pro Liter oder 45 Cent pro Liter - ich finde das macht beträchtlich etwas aus!

ad 2:
... und was ist der Grund, dass Du den Anschluss unter dem Kofferaumdeckel nicht gut findest?

ad 1:
Flashlube ist ein Beispiel dafür, dass der Umrüster NUR aufs Geld aus ist und den Kunden NUR abzockt!
Technisch wird es natürlich nicht schaden - aber es ist technisch ÜBERFLÜSSIG - also ist es NUR Geldabzocke.

mfg
peter

[Chevyman]

Zitat von peterpaul

Flashlube ist ein Beispiel dafür, dass der Umrüster NUR aufs Geld aus ist und den Kunden NUR abzockt!
Technisch wird es natürlich nicht schaden - aber es ist technisch ÜBERFLÜSSIG - also ist es NUR Geldabzocke.

Der Satz kostet im EK 30€ und ist in 5min eingebaut...40€ für 5 min ist ok, oder?
Und nicht schaden...frag mal die Abgsasonden nach einiger Zeit.
Aber hier zählt die Bauernmentalität wie beim Öl im Diesel:
"Aber besser ists doch...." - Schwachsinn PUNKT!

Oder haust du in eine versalzene Suppe nochmal Salz? Nach dem Motto: kann ja nicht mehr schaden...

Der thread im Gasforum - Einfach mal im lpgforum.de suchen.
Das "Andere"...lpg board ist für mich gestorben. Aufgrund des Verhaltens der Admins dort - einer hat hier schon als Mitglied eine riesen Welle geschmissen und sich kurz vor einer Abmahnung bewegt - ist es aus meiner Sicht eher ein "Anti Gas Forum" Dort werden ehrliche Umrüster denunziert, bringen sie Tatsachen werden sie sofort gesperrt, und auch Lesern wird - so sie Kritik üben, nahegelegt zu schweigen. Der besagte Admin hat dieses Forum - welches früher wirklich gut war - innerhalb von einem Jahr platt gemacht. Alle kompetenten Leute wurden vergrault und der Verkehr ist eher mau. Dafür hat es sich als Sammelbecken für die ganzen "Halbschlauen" und Besserwisser erwiesen, die stellenweise unbedarfte Gasfahrer mit ihren "Tips" in Gefahr bringen.
Bei Bedarf poste ich die starken Sprüche, mit welchen dort gewerbetreibenden Betrug und Hinterlist unterstellt wird - ohne Beweise liefern zu können. Schätze besagter "Mann" wird sich hier bald äussern und wieder loshetzen Wie gesagt Raffael - der Anwalt liest nach wie vor mit , also bleib auf dem Teppich sonst knallts!

Zum Glas - ich weiß das es pysikalisch gesehen flüssig ist, nur find ich es eher Fest Soviel zu den drei Aggregatzusänden

[opa12]

Zitat von Chevyman

...Aber hier zählt die Bauernmentalität wie beim Öl im Diesel:
"Aber besser ists doch...." - Schwachsinn PUNKT!

DANKE
für die Blumen!
Gibt es eigentlich außer Unwissenheit einen anderen Grund wieso du hier beleidigend wirst??
Lg Franz

[Chevyman]

Zitat von opa12

DANKE
für die Blumen!
Gibt es eigentlich außer Unwissenheit einen anderen Grund wieso du hier beleidigend wirst??
Lg Franz

Millionen Diesel laufen ohne diesen Quatsch

Ich frag einfach mal wer da an Unwissenheit leidet....
Man fragt sich warum Zweitakter aus Abgasgründen auf Getrenntschmierung umgestellt,werden, bzw aussterben - und dann kommen Oberschlaue und kippen bei modernen Fahrzeugen Zweitaktöl in den Kraftstoff....lässt auf gute Ignoranz der Umwelt gegenüber schließen... DANKE!

Wobei mir von Vornherein klar in ein Wespennest zu treten, das diesen thread wohl entgleisen läst.....

Was nicht nötig ist ist nicht nötig - ENDE
Aber besser ist´s doch, oder?