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IAA 2007
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21.09.2009, 18:26
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#21
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endlich peugeotlos
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Amberg
Fahrzeug: VW Phaeton V6TDi, BMW 735i E32, Dacia Duster 1,6 Prestige, Alfa 159SW
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ja . Es geht bei beiden beides . Billig und Edel. Alles eine Frage der Ausstattungsvariante. Wenn es ein Phaeton wird bei Dir... auf jeden Fall sollten es die 18-Wege-Sitze (wie auf dem dritten Bild bei Dir) sein... ein unglaublicher Unterschied zum Seriengestühl. Ich hatte die damals im Leih-V8. Und hatte den Fehler gemacht die beim TDi nicht zu bestellen .
Geändert von Lord Sinclair (21.09.2009 um 18:31 Uhr).
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21.09.2009, 18:30
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#22
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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Zitat:
Zitat von Lord Sinclair
ja . Es geht bei beiden beides . Billig und Edel. Alles eine Frage der Ausstattungsvariante. Wenn es ein Phaeton wird bei Dir... auf jeden Fall sotten es die 18-Wege-Sitze (wie auf dem dritten Bild bei Dir) sein... ein unglaublicher Unterschied zum Seriengestühl. Ich hatte die damals im Leih-V8. Und hatte den Fehler gemacht die beim TDi nicht zu bestellen .
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ich glaube das solche leckereien beim w12 schon serienmässig sind und sowieso ich warte bis einer mit ner richtigen ausstattung und frabkombination kommt.
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21.09.2009, 18:39
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#23
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endlich peugeotlos
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Amberg
Fahrzeug: VW Phaeton V6TDi, BMW 735i E32, Dacia Duster 1,6 Prestige, Alfa 159SW
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Jepp, stimmt. Glaub die 18Wege-Sitze sind beim W12 und allen 4-Sitzern Serie. Hatte schon wieder vergessen dass es ja unbedingt ein W12 sein soll bei Dir.
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21.09.2009, 19:31
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#24
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Gast
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ist der v10 tdi keine alternative?
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21.09.2009, 19:36
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#25
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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Zitat:
Zitat von derotsoH
ist der v10 tdi keine alternative?
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der V10 ist auch sicher top aber ich kauf mir den v12 wegen dem sound und der ausstattung. ich möchte mir später noch eine dezente auspuffanlage verbauen, daher nur v12. ich fahre sowieso nicht viel mehr als höchstens 12000km im jahr...
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21.09.2009, 21:29
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.03.2004
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: BMW G15 840xd (07/22), iX1 30e (U11)(06/23), E38 728i A
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Haben jetzt den 2.Phaeton seit ca. 10000km (der erste hatte fast 100000 als wir ihn hergaben) und bisher bei beiden null Probleme und jeden Tag Freude über dieses tolle Auto. Die Verarbeitung und das Fahrgefühl sind einfach spitze, da kommt kein E65 ran.
mfg
Albert
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21.09.2009, 21:44
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: S
Fahrzeug: 760i (12/04)
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Kurze Zwischenfrage(n) zum Leder:
Das "Sensitive" ist hochwertiger als das "Vienna", oder?
Ist das "Sensitive" ein Vollleder, also Armaturenbrett etc. in Leder, und falls nicht, wie wird das Vollleder im Phaeton bezeichnet??
Gruß,
Michael
__________________
Durchschnittsverbrauch meines 760i:
Je mehr Käse desto mehr Löcher,
Je mehr Löcher desto weniger Käse,
Ergo: Je mehr Käse, desto weniger Käse.
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22.09.2009, 06:39
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#28
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endlich peugeotlos
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Amberg
Fahrzeug: VW Phaeton V6TDi, BMW 735i E32, Dacia Duster 1,6 Prestige, Alfa 159SW
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Ja, das "Sensitive" ist hochwertiger als das "Vienna", ist aber auch nicht unbedingt Voll-Leder. Voll-Leder (also Armaturenbrett, Türpappen etc auch in Leder) heisst auch so, ist aber meines Wissens nur als Sensitive erhältlich. Dann gibts natürlich noch die Individual-Möglichkeiten, also z.B. auch Dachhimmel in Leder (einer von den Jungen Gebrauchten bei unserem Händler, für den ich die Angebote habe, ist so ein Individual. Das mit dem "wirklichen Voll-Leder", also auch Dachhimmel, ist mir persönlich aber dann wirklich zu viel des Guten ...)
@draw1249: Welche Motorisierungen waren das denn, und kurz oder lang, 4- oder 5-Sitzer? Ich frag, weil ich ja wie schon oben gesagt, kurz davor bin, wieder schwach zu werden :-)
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22.09.2009, 08:34
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#29
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Sehe öfter den Phaeton vor großen Hotels und muss immer wieder feststellen, dass das Design zeitlos ist und obwohl er seit 2001 auf dem Markt ist - nicht in die Jahre gekommen aussieht.
Das erweiterte Holzpaket ist auch sehr sehr schön - allgemein fühlt man sich im Innenraum nochmal eine Klasse über der Luxusklasse.
Allein das Angebot einen tatsächlichen 4-Sitzer bekommen zu können - das sieht fein aus.
Hätten auch 2x fast einen gekauft. 2001 oder 2002 hat uns der W12 leider von der Motorleistung nicht überzeugen können (wirkte zu behäbig), V10 TDI kam wegen der Steuer nie in Frage obwohl er flott lief und der V8 war viel zu durstig mit den 2t. Denke der 3.0TDI ist der beste Kompromiss.
Gruß Philipp
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22.09.2009, 11:28
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#30
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Zitat:
Zitat von JPM
2001 oder 2002 hat uns der W12 leider von der Motorleistung nicht überzeugen können (wirkte zu behäbig),.......
Denke der 3.0TDI ist der beste Kompromiss.
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Ich kann hier nicht aus Erfahrung sprechen, aber der 3.0 TDI dürfte deutlich behäbiger sein als der w12 oder? Insbesondere auf der BAB sollte der kleine Diesel eher lahm sein.
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