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Alt 16.06.2007, 00:35   #41
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

...würde ich auch gerne wissen!


Viele Grüße


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2008, 00:12   #42
PETZ
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von PETZ
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
Standard

Hallo Loitz,

ich greife dieses alte Thema mal wieder auf.

Seit ich den Megapulse angeschlossen habe
startet der Wagen auch im Winter immer.
Fahre meist nur am Wochenende Kurzstrecken.
Vor dem Einbau war regelmäßig meist in der
kalten Jahreszeit die Batterie leer.
Also für mich war das Gerät eine lohnende
Investition.

Gruß
PETZ
__________________
"Es ist mir scheissegal wer ihr Vater ist...solange ich hier angel geht hier keiner übers Wasser!"

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PETZ ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2008, 14:58   #43
CarstenE
Heizölverleiher
 
Benutzerbild von CarstenE
 
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, leider kein E32 730iA mehr
Standard

Ich habe so ein Ding seit Jahren zum einen im Motorrad und zum anderen im Auto.

Fazit: Die gute Bosch Batterie im BMW ist nach 5 Jahren kurz vor Ablauf der Garantie gegen eine neue getauscht worden. An der Stelle danke...

Im Motorrad habe ich schon die zweite Batterie drinne.

Bin nicht wirklich sicher ob die Geräte die Lebensdauer tatsächlich verlängern.
Fakt ist das sie Strom verbrauchen. Der Akku sollte daher beim Winterschlaf sowieso an ein Erhaltungsgerät.
Diese Art der Korrosion kommt daher das der Akku nicht arbeiten muss.

Ich sage immer das ist wie beim Honigglas. Wenn ich es immer voll halte, verzuckert der untere Teil und wird nicht mehr ohne Aufwand zu nutzen sein. Diese Geräte rühren quasi in regelmässigen Abständen mal um

Allerdings liesst sich die Funktionsbeschreibung für jemanden mit technischem Verstand plausibel.

Ganz im Gegenteil zu Ventilatoren im Ansaugtrakt, Vergaserperlen oder Magneten an der Benzinleitung...
__________________
Der Umwelt zuliebe:
Meine Nachricht werde mit wiederverwertbaren Buchstaben geschrieben
Sie sind somit voll digital recyclebar
CarstenE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2008, 20:43   #44
tommes
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.10.2008
Ort: Bergenhusen
Fahrzeug: E38 735i
Top!

Habe den megapuls seit 2Jahren in meinem 7er verbaut.
Keine Probleme mit der Batterie, somit muß das Teil wohl gut sein!

Gruß tommes
tommes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2008, 11:32   #45
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI
Standard

ich hatte das teil im golf2 von der Freundin drin, weil die batterie schon älter war. 3 monate nach der montage sprang der golf nimmer an (wurde zu dem zeitpunkt fast nur auf 30-40 km langen strecken verwendet..) Bin nicht so wirklich von dem teil überzeugt.. traue mich ehrlichgesagt nicht es auch im BMW zu verwendent. hab da gerade letztes jahr ne neue Batterie eingebaut. ich dachte mir das ich das teil mal vor einer längeren fahrt anschliesse, dann so 1-2k km damit abspule und dann wieder abklemme
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2008, 13:02   #46
EV 30
mit erfahrenem Glied
 
Benutzerbild von EV 30
 
Registriert seit: 17.01.2007
Ort: essen
Fahrzeug: MB E350CDI T 4M / e46 330ci/ mini style
Standard

Habe auch so ein Teil eingebaut. Schadet offenkundig nicht, Auto startet immer noch einwandfrei!

Die Batterie ist jetzt 4 Jahre alt, wer weis wann sie verreckt. Die Vorherige hat voellig unangemeldet und zu gaenzlich unpassender Gelegenheit ihren Geist nach nur drei Jahren aufgegeben.

Ob so ein MEGAPULS wirklich was taugt werde ich erst behaupten, wenn in zwei Jahren noch keine neue Batterie faellig wird.
__________________
Gruss
Eberhard
mein Freund Oliver (Schiol ) 12.09.2010
-------------------------------------------------------------------------
Dieser Text wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift nicht gueltig.

Geändert von EV 30 (06.11.2008 um 13:23 Uhr).
EV 30 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2008, 15:35   #47
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard

Ich habe mir das Ding vor ~2 Jahren für meinen ex e32 gekauft. Die Batterie war schon fast hinüber, zweimal anlassen innerhalb von 5 Km und es ging nichts mehr. Zwei Wochen nach dem Einbau war Ruhe. Auch im e38 tut es seinen Dienst, keinerlei Probleme.
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2008, 19:32   #48
TheBrain
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TheBrain
 
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
Standard

Wer verwendet das Gerät im E65 (AGM Batterie)?

Erfahrungen?
__________________
Viele Grüße
TheBrain
TheBrain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2009, 23:52   #49
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: e65
Standard

Zitat:
Zitat von TheBrain Beitrag anzeigen
Wer verwendet das Gerät im E65 (AGM Batterie)?

Erfahrungen?

Kann da niemand was zu sagen ?

Funktioniert das Ding mit einer AGm Batterie?
Stört es den "einschlaf"-Modus des Autos?
Irritiert es das Powermodul?
__________________
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2009, 09:33   #50
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Megapulse stört nicht die Fahrzeugelektrik. Dazu gibts einen Prüfzertifikat.
Das Megapulse gibt nur kleine aber hochfrequente Strompulse in die Batterie, die nicht weit in die Fahrzeugelektrik vordringen.

Bei Novitec liest man das:
Batteriepulser zur Regenerierung und Pflege sämtlicher Bleibatterien und auch GEL oder AGM-Batterien.
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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