BMW 7er, Modell E38 |
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Detail-Infos |
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Interaktiv |
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22.09.2005, 10:51
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: e65 750i 03/2005
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Jetzt 7er Fahrer->LPG im Saarland?
Hallo ihr Lieben,
hab mir jetzt den da zugelegt:
Die genaue Ausstattung:
Titansibler Metallic
Leder Montana Grau
0302 Alarmanalage
0500 Scheinw. Waschanl./ Intensivreinigung
0609 Navigation
0670 Radio BMW RDS Prof
0672 CD Wechsler
0216 Servotronic
0220 Niveauregulierung
0261 Seitenairbag Fond
0265 RDC
0316 Automatische Heckklappe
0345 Chrom-Line Interrieur
0403 Glasdach elektrisch
0423 Fussmatten in Hochflor-Velours
0430 Innen-/Aussenspiegel aut. abblend
0438 Edelholz
0456 Komfortsitze elektrisch
0464 Skisack
0494 Sitzheizung vorne
0508 PDC
0522 Xenon
0676 Hifi-Lautsprecher
0441 Raucherpaket
0549 Funkuhr
BJ 05/1999, 98000km, 1. Hand, vollständiges Serviceheft, sehr gepflegt.
Nach Check durch den BMW-Meister meines Vertrauens noch vorhandene Mängel: Kugelgelenk hinten rechts und Querlenker hinten rechts oben ausgeschlagen.
RDC inaktiv.
Wird aber noch alles nächste Woche kostenlos behoben.
Dann will ich mal den Gasumbau angehen, möglichst hier in der Nähe von Saarbrücken. War jetzt mal bei Betamot in Zweibrücken, hat eigentlich einen guten Eindruck gemacht. LandiRenzo Omegas mit Zweitankanlage 3300€. Leider hat der noch nie einen 740i umgerüstet. Hat jemand Erfahrungen mit Betamot gemacht?
Weiterhin möchte ich den MK2 durch einen MK4 ersetzen. Was zahlt man da so, wenns ein gebrauchter sein soll? Die BMW Neuteilepreise sind ja abartig! Auf was muß ich achten (Kodierung?). Einbau versuch ich mal selbst, scheint ja nicht kompliziert zu sein.
cu
Dirk
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22.09.2005, 11:00
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#2
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Schöner Wagen!
Bzgl. Navirechner einfach mal "appy" fragen oder hier schauen MKII auf MKIV
Schau mal unter Suchen nach Gassystemen - wurde schon häufig diskutiert.
Gruß Philipp
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22.09.2005, 11:25
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: e65 750i 03/2005
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Ok, Danke!
Aber zu Betamot gibts hier keine Erfahrungsberichte.
An Appy ne Mail schicken?
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22.09.2005, 12:28
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#4
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Ja Mail oder U2U.
Wie weit ist Luxemburg noch von Dir - vielleicht lohnt sich ja aufgrund der billigeren Spritpreise ein LPg garnicht so - oder?
Gruß Philipp
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22.09.2005, 13:33
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#5
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Good Bye BMW
Registriert seit: 24.04.2003
Ort: Zetting, Ostfrankreich
Fahrzeug: Renault Scenic II Ph. 2 1.6 16V, Renault Clio III Ph. 2 1.5 dci
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Hallo Dirk,
ist es also doch der Wagen aus Altenkessel geworden?
Wünsche Dir viel Spaß und viele reparaturfreie Kilometer damit.
Wenn ja, auf welchen Preis konntest Du den runterhandeln?
Kannst mir auch gern ne U2U schreiben, wenn Du den Preis
nicht veröffentlichen willst. Interessiert mich nur, um zu sehen
wie die Vorraussetzungen bei diesem Händler sind, der hat
ja öfters E38 da, irgendwann bin ich wahrscheinlich auch mal
auf der Suche.
Gruß
Dirk
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22.09.2005, 14:03
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: e65 750i 03/2005
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Ja, ist der geworden. War der gepflegteste hier in der Gegend. Habe 500 rausgehandelt, Tüv/AU neu, Tüv-Gebrauchtwagencheck, CarGarantie für 1 Jahr (hohe Selbstbeteiligung). Hab mir beim Handeln aber auch nicht viel Mühe gegeben, eventuell wär mehr drin gewesen
Wenn was ist mit dem Wagen (Gewährleistung), wirst Du zu Scheurer & Bender (ex BMW in IGB) geschickt, die regeln das dann.
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22.09.2005, 14:09
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: e65 750i 03/2005
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Zitat:
Zitat von JPM
Ja Mail oder U2U.
Wie weit ist Luxemburg noch von Dir - vielleicht lohnt sich ja aufgrund der billigeren Spritpreise ein LPg garnicht so - oder?
Gruß Philipp
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Niemals lohnt sich das! Ab SB ca. 60km bis Grenze. also 120km bei geschätzen Betriebskosten, ohne Wertverlust, von ca. 30 Cent/KM sind das allein 36€ um zum Tanken zu fahren. Dann müßte ich, wenn der Sprit pro Liter 20 Cent billiger wäre, 180l Tanken, damit ich 0 auf 0 rauskomme. Hab leider keinen Tankanhänger. Wenn man den Wertverlust mitrechnet, wirds noch ungünstiger...
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22.09.2005, 22:21
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#8
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e38-Killer
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
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Glückwunsch zum neuen e38. Zum Gas kann ich dir als Dieselfahrer leider nix weiter empfehlen. Luxemburg lohnt sich kaum noch. Die Preisdifferenz ist gefallen. Ich hab ja bis Anfang des Jahres in Merzig gewohnt... das war was anderes, aber mehr als vielleicht 30 km pro Weg wird sich kaum lohnen.
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23.09.2005, 11:52
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: e65 750i 03/2005
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@Treckerfahrer: Vielen Dank!
Tanke momentan in Frankreich, im Cora Forbach kostete gestern 1l Super 1,199€, Das waren bei 1,319 hier in SB immerhin 12Cent Differenz...
Lohnt sich zwar immer noch nicht wirklich, aber sag das mal meinem Unterbewustsein... Der innere Schweinehund will halt die deutschen Tankstellenabzocker ärgern... Böse!
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23.09.2005, 12:22
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#10
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Hier in Konstanz ist die teuerste Tankstelle der BRD - Preis gut bei 1,35 und mehr für Super 95.
Tanke deshalb in der Schweiz obwohl die auch die Preise angezogen haben 1.10 Super 95.
2002 lag der Super 95 Preis in der Schweiz noch bei 70-74Cent.
Allgemein würde ich aber alle Tanks füllen heute da dieser Sturm in den USA wieder die Preise steigen lassen wird.
Gruß Philipp
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