Was soll ich machen??

Heiko · 10.06.2006, 15:51

Hallo,

stehe momentan vor folgender entscheidung:

mein 730i muss diesen Monat zum Tüv, Fahrwerksmässig muss einiges gemacht werden: Stossdämpfer koml., Vorderachse: poltern und schwimmen, d.h. schwammiges Fahrverhalten bei flotter Autobahnfahrt, und poltern auf schlechter Fahrbahn.
Einen Leerlaufregler hat er noch nicht, Klima und BC ebenfalls nicht.
Heizung ist undicht, d.h. im Winter gibt es beschlagene Scheiben und unzureichende Heizleistung. Motorruckeln (wie alle m30 halt...)

Soweit die negativen Punkte, hier die positiven:

Motor absolut dicht, habe in zwei Jahren nicht einmal Öl nachfüllen müssen. Kühlwasserverlust durch die Heizung, Kühlung ansonsten i.O. Startet absolut zuverlässig, bis auf die magere Ausstattung mag ich den Wagen.

Mir stellt sich jetzt allerdings folgende Frage: Was soll ich tun? Nochmal alles fertigmachen oder mir gleich einen 750 holen? Das schon immer ein traum von mir gewesen, und momentan gibt es sie ja auch ziemlich günstig, wie zum Beispiel diesen hier:

http://www.autoscout24.de/home/index...sg_detail_bild

Ich betrachte mein Auto eher als Hobby, fahre im Jahr nicht mehr als 10000km, Betreibskosten dürften also zweitranging sein.
Was würdet ihr an meiner Stelle tun? Den 30er fertigmachen und weiterfahren, oder einen gut gepflegten -günstigen- 50er nehmen und das Wagnis eingehen?
Ende des Monats geht er zum TÜV, dann weiss ich mehr über die wahren Mängel...

micha457 · 10.06.2006, 15:55

wenn du das geld in der tasche hast,würd ich den fuffi auf dem bild kaufen.
liest sich ganz gut.
andererseits deinen alten ohne tüv verkaufen bringt auch nicht viel

peter becker · 10.06.2006, 17:21

hallo

wenn ich mir die bilder und die beschreibung im link so anschaue, würde ich
auch dazu tendieren, den 750 zu kaufen.
obwohl man dazu sagen muss, man weiss nie was kommt, mein fuffi hatte
auch tüv und au neu, alle inspektionen waren abgestempelt und ich musste
trotzdem einiges!!!! investieren,was dann so an macken auf mich zu kam.
aber (ich sags immer wieder) das dumpfe grummeln,wenn ein v12 hochbe-
schleunigt wird, entschädigt einen doch auch für viele marotten mit diesem
modell.

viele grüsse

peter

Artos · 10.06.2006, 17:30

...ich will ja net schwarzmalen, aber entweder ist an dem 750 ordentlich gebastelt worden, oder die bilder gehören nicht zur anzeige

. der auf den bildern hat die facelift front, den facelift motor, die komplette facelift innenausstattung (ascher, sitze, türöffner), ist aber von 03/90

...

greetz
der art

Heiko · 10.06.2006, 17:31

Zitat:

Zitat von peter becker

hallo

wenn ich mir die bilder und die beschreibung im link so anschaue, würde ich
auch dazu tendieren, den 750 zu kaufen.
obwohl man dazu sagen muss, man weiss nie was kommt, mein fuffi hatte
auch tüv und au neu, alle inspektionen waren abgestempelt und ich musste
trotzdem einiges!!!! investieren,was dann so an macken auf mich zu kam.
aber (ich sags immer wieder) das dumpfe grummeln,wenn ein v12 hochbe-
schleunigt wird, entschädigt einen doch auch für viele marotten mit diesem
modell.

viele grüsse

peter

Und das ist es auch, was mich schon lange an den 750 fasziniert! Das immer mal was Kaputtgehen kann, ist klar, das kan auch beim Golf passieren... Wenn der Wagen mal ne Woche in der Werkstatt steht, ist auch egal, ich bin nicht unbedingt drauf angewiesen. Ich würde gerne mal einen fuffi fahren, um festzustellen, wie gross die Unterschiede zum m30 wirklich sind, vielleicht bin ich ja dann geheilt... glaubs aber nicht!

Charly.1st · 10.06.2006, 21:17

hi,

also letztendlich musst du die endscheidung ja selber treffen. wenn du die kohle hast dir eine 750 zu kaufen und auch lust und zeit hast mal etwas öfter an dem wagen zu schrauben (da ist ne menge mehr drin was mal nicht mehr geht als in deinem jetzigen) dann würde ich sagen:

versuch macht klug

nur dann weißt du es und bist hinterher schlauer, denn so wirklich zufrieden hörst du dich ja mit deinem 730 nicht an.

gruß

Pace · 10.06.2006, 21:50

Also etwas besseres wie den M30 hat und wird BMW nicht bauen - er ist natürlich im E32 etwas untermotorisiert im Vergleich zu dem V12, wo Leistung wirklich kein Problem ist! Aber lieber ein top 3,0 Liter als ein herunter gekommener V12, weil einem die Betriebskosten nicht leben lassen...

Gruß

peter becker · 10.06.2006, 22:03

Zitat:

Zitat von Heiko

Und das ist es auch, was mich schon lange an den 750 fasziniert! Das immer mal was Kaputtgehen kann, ist klar, das kan auch beim Golf passieren... Wenn der Wagen mal ne Woche in der Werkstatt steht, ist auch egal, ich bin nicht unbedingt drauf angewiesen. Ich würde gerne mal einen fuffi fahren, um festzustellen, wie gross die Unterschiede zum m30 wirklich sind, vielleicht bin ich ja dann geheilt... glaubs aber nicht!

hallo heiko

du musst echt mal eine probefahrt machen, mein e23 ( 3,5er ohne kath)
beschleunigt auch sehr kraftvoll hoch, er ist spritziger oder auch etwas agiler,
ich weiss nicht,wie ich es beschreiben soll.
der 5,0 v12 macht das ganze mit mehr gelassenheit, er schüttelt die leistung
ganz locker aus dem drehzahlkeller,schiebt dich auch mächtig in den sitz,ist
allerdings nicht der drehzahlkönig,dafür war er ja auch nicht gedacht.

ein evtl. blödes beispiel, stell dir vor,du willst einen nagel mit einem kleinen
und einem grossen hammer in eine holzwand hauen. mit dem kleinen hammer
musst du oft und schnell hauen, mit dem grossen machst du nur einen einzigen gewaltigen schlag und der nagel ist drin..........so in etwa ist der
unterschied der beiden motore "beschreibbar"

viele grüsse

peter

peter becker · 10.06.2006, 22:08

Zitat:

Zitat von Pace

Also etwas besseres wie den M30 hat und wird BMW nicht bauen - er ist natürlich im E32 etwas untermotorisiert im Vergleich zu dem V12, wo Leistung wirklich kein Problem ist! Aber lieber ein top 3,0 Liter als ein herunter gekommener V12, weil einem die Betriebskosten nicht leben lassen...

Gruß

ja, dass stimmt schon, gerade der 3,5er ist der richtige mittelweg zwischen
leistung,langlebigkeit,robustheit und sparsamkeit.
ich hatte mit meinem e23, mit dem 3,5er ,in 8 jahren nur routinewartungen,er
hat mich nie im stich gelassen und das bei 10 - 12 l auf 100 km.

viele grüsse

peter

Donnerer · 10.06.2006, 22:27

Zitat:

Zitat von Pace

Also etwas besseres wie den M30 hat und wird BMW nicht bauen - er ist natürlich im E32 etwas untermotorisiert im Vergleich zu dem V12, wo Leistung wirklich kein Problem ist! Aber lieber ein top 3,0 Liter als ein herunter gekommener V12, weil einem die Betriebskosten nicht leben lassen...

Gruß

Moin moin ,

also nen heruntergekommenen V12 wie du so schön schreibst , gibts doch garnicht . Der hat höchstens nen Wartungsstau . Hab ich bei meinem selber erlebt , nacheinander Lichtmaschine , Wasserpumpe und diverse andere Sachen . Alles erneuert , teils gebraucht , und es ist eine wahre Pracht mit dem 12ender durch die Gegend zu gondeln . Jede Menge Kraft aus dem Keller und ohne Anstrengung kannst du Reisegeschwindigkeiten fahren , von denen Andere nur als Höchstgeschwindigkeit träumen . Bin jedes Mal aufs Neue erstaunt , mit welcher Leichtigkeit mein 2 Tonnen "Schlachtschiff" von diesem vorzüglichen Triebwerk bewegt wird . Oh man , ich komm schon wieder ins schwärmen , ich glaub ich dreh noch ne Runde .

Wenn die Laufleistung die Tatsächliche ist , wird er viel Spaß an dem Wägelchen haben .

Wenn du die Kohle über hast , um deinen Bimmer über den TÜV zu bringen , kauf dir lieber den 12ender .

Gruß Donnerer