BMW 7er, Modell E32 |
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05.01.2009, 18:19
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#21
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Gast
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Hallo
Es sieht so aus.
Heute morgen bin zur Arbeit gefahren und nach ca. 3 Km. ging der Lüfter an, dann bin ich Mittag gefahren und der Lüfter ging und die Fahrt nachhause ging der auch aber der läuft nicht rund, wenn ich den auf voll hochdrehe dann vibriert der etwas es ist zu hören aber auch zu Spüren und wenn der im geringe Drehzahl anläuft dann knurrt der etwas das hört man so als der mit die Lammelen schleift was aber schnell weg ist, im Regelbereich läuft der fast normal und lässt sich regeln im ganzem Bereich.
Ich werde sage das ist doch der Motor.
Ich bedanke mich an alle die mir geholfen haben.
Gruß
Zarko
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25.01.2009, 20:08
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#22
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Gast
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Hallo Ihr
Ich benötige den Link wo man den Gebläsemotor sehen kann, wo der Ausgleichsbehälter abgebaut ist. Wer hat den?
Habe kleine Linkssammlung über den Gebläsemotor gehabt leider ist Firefox abgestürzt und dann waren alle gespeicherten Links verloren unwiderruflich
Gruß
Zarko
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25.01.2009, 20:34
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#23
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Das Problem hab ich seit paar Tagen auch mit meinem 730i R6 BJ87 ohne Klima! Er will einfach net anlaufen! Sonst ging er wunderbar auch konnte man den hoch und runter regeln aber ab und an springt der einfach nicht mehr an! Wenn ich das Gebläse voll rechtsanschlag mache tut sich gar nix und wenn ich auf die Taste für die Frontscheibe drücke auch nicht im Cockpit summen halt irgendwelche Stellmotoren vor sich hin aber das wars dann auch schon! Letztens war das, ich fahr los und hab das Gebläse eingescan und liess sich auch wieder ein und aus schalten! Heut hingegen, fahr ich los alles normal dann stand das auto 1 Std und wie ich wieder heim fahren wollte ging wieder nix mehr?
Ist das schwer den Gebläse Motor auszubauen? Denn ich hätt noch nen ersatz gab mir der vorbesitzer mit!
__________________
MFG
Hannes
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25.01.2009, 22:15
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2008
Ort: Sachsen
Fahrzeug: E32-730i (08.88) 5 Gang Schaltgetriebe ohne Klima
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Hallo
schau mal hier > http://www.7-forum.com/forum/5/heizu...ter-94152.html
sind auch noch mehr Tips in der Suche oder auf der Seite von Erich
oder weiter unten auf dieser Seite von Wolfgang - Kohlen vom Motor
Bei mir lag es damals auch an den Kohle-Kontakten und der Lauffläche vom Motor, habe die mehrmals sauber gemacht und es geht wieder.
Ist etwas schwierig heranzukommen.
Gruß Torsten
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26.01.2009, 03:40
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#25
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Ist das schwer den Gebläse Motor auszubauen? Denn ich hätt noch nen ersatz gab mir der vorbesitzer mit!
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Nicht so schwer, geh auf meine Seite, DIY links, der Link zu Gale, der hat das beschrieben mit Bildern.
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