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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.12.2004, 22:39   #1
Toby_740
Mitglied
 
Registriert seit: 30.06.2004
Ort:
Fahrzeug: BMW 740i (E38)
Standard Wichtig: Servo-Öl läuft aus

Hallo 7er-Friends,

hab heute mein E38 740 aus dem Einstellplatz geholt (stand ca. 3 Wochen)
Unter dem Wagen war ne Lache FLüssigkeit, ich stellte fest das es Servo-Flüssigkeit ist und der Behälter war auch bis unter den Messtab leer.
Konnte den Leck leider nicht finden, aber es tropfte genau in der Mitte der Wanne unter der Achse runter, also es floss der Wanne entlang!

Frage: Wie lange kann ich nun so fahren ohne die Servopumpe zu killen?

Muss bis zur Werkstatt halten...

l.
Toby_740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2004, 22:45   #2
Novipec
Senior- Moderator
 
Benutzerbild von Novipec
 
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
Standard

na ja, ich würd leer nicht 1 Meter fahren...
auffüllen, entlüften, fahren, auf Geräusche achten, ggf. wieder auffüllen, etc..., bis du da bist!

Grüß

Chris
__________________
Gruß Chris

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bike-station.at
Novipec ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2004, 22:50   #3
Toby_740
Mitglied
 
Registriert seit: 30.06.2004
Ort:
Fahrzeug: BMW 740i (E38)
Standard

Wenn ich oben reinschaue in das Gefäss sehe ich noch servo-öl, dann ist es noch nicht leer oder? Es ist einfach unter dem Messtab!

Wie denn entlüften? Der Servo-öl-Behälter hat keine Entlüftung, oder?
Toby_740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2004, 23:02   #4
Novipec
Senior- Moderator
 
Benutzerbild von Novipec
 
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
Standard

na wenn noch was drinnen ist und du noch nicht gefahren bist, ists ja gut.
Entlüften müsstest du, wenn du schon Luft im System hättest. Das Entlüften ist irgendwo in einem der Treats beschrieben, habs auch nicht mehr im Kopf, müsste aber zu finden sein.

Füll auf alle Fälle genug auf, starte dein Gerät und lenk mal im Stand - dann schau mal was deine Servo macht, bzw. obs irgendwo spritzt.

Gruß

Chris
Novipec ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2004, 23:07   #5
Toby_740
Mitglied
 
Registriert seit: 30.06.2004
Ort:
Fahrzeug: BMW 740i (E38)
Standard

Ok, vielen Dank für die schnelle Antowrt!

Wo kann man diese Scheisse (Servo-öl) kaufen ?
Toby_740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2004, 23:16   #6
Novipec
Senior- Moderator
 
Benutzerbild von Novipec
 
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
Standard

Tanke, ATU, Stahlgruber, usw... in der BA steht drinnen was du brauchst (weis aber auch der Fachhandel).

Gruß

Chris
Novipec ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2004, 09:32   #7
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Fast sicher ist der Schlauch zur Servopumpe der Übeltäter. Kostet bei BMW etwas um die 100,- € + Arbeit.

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2004, 11:26   #8
Erwin
Mitglied
 
Registriert seit: 17.06.2004
Ort:
Fahrzeug: G12-750iLX 08.2016
Standard

Bei mir war es der dünne Rücklaufschlauch von der Hydraulik unten in den Behälter (V12, Niveaureg.). Die Klemmschelle am Behälter war lose. Schraubschelle drüber und Ruhe ist.
Erwin
Erwin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2004, 12:05   #9
Mr.V12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.12.2003
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hi,

das alte Thema ,mit Servoflüssigkeitsverlust beim E38 V8 Druckschlauch ist defekt,er geht von der Pumpe zum Lenkgetriebe.
Ich glaube vor kurzem hatte D.R.I.V.E.R dieses Problem.

Gruß

Mr.V12
Mr.V12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2004, 12:14   #10
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Zitat:
Zitat von Mr.V12
Hi,

das alte Thema ,mit Servoflüssigkeitsverlust beim E38 V8 Druckschlauch ist defekt,er geht von der Pumpe zum Lenkgetriebe.

Genau den meinte ich.

Gruss
Franz
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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