Geräusche aus der Lüftung...

[esau]

Scheint eine allgemeine Krankheit zu sein. Mein alter E38, Bj 96 hatte es und mein jetziger, Bj 2001 hat es auch.
Ich habe mich dran gewöhnt, Radio ein bischen lauter... , über 500 Mücken wäre mir das nicht wert.

[Wölfi]

So,

am Montag war ich bei BMW Knauer in Willich ( bei Krefeld ). Die "Werkstatt" ähnelt mehr
einem BMW - Friedhof, dort kann man sich gebrauchte sowie auch neue Teile einbauen lassen.

Dort habe ich jetzt ein gebrauchtes Klimabedienteil bekommen und eingebaut. Beim Starten höre ich
jetzt die Klappengeräusche wenn sie in Stellung gehen ein bischen intensiver als bei meinem bisherigen Kbt.

Auf den Gehäusen ist eine Fertigungsprägung wobei meine von 8/97 ist und die erworbene von 1/99 .
Demnach habe ich schon ein neueres Modell erwischt, nur die Klappengeräusche hinter dem
Monitor höre ich immer noch -- nur anders.

Also habe ich den Monitor ausgebaut und dahinter 4 von den Mistviechern enddeckt.
Unten links unter der Getränkehalterung sitzt noch so'n Vieh !

Nun möchte ich einen Stecker nach dem anderen mal abziehen und hören welcher
Schichtungsklappenmotor denn für meine Nerven verantwortlich ist.

Oder muss ich das erworbene Klimabedienteil neu codieren lassen


Was meint Ihr dazu, ich bin doch ein bischen ratlos !


Gruß Wolfgang

[Bearbeitet am 13.5.2004 um 22:33 von Wölfi]

[PCP]

Laut meinem Händler sind das diese Stellmotoren, die diese Geräusche machen. Ein neues KBT ändert daran relativ wenig, die Motoren müssen getauscht werden. Mein Händler will es demnächst mal mit einfetten probieren, wenn das nix hilft fliegen die Teile halt raus, €+ darf wieder blechen.

Ach nee, habs mir überlegt, besser gleich tauschen, sonst fängt der Spaß nach Garantieende wieder an.

[Wölfi]

Leider habe ich kein €+ und ich denke mir mal das diese Stellmotoren nicht gerade günstig sind
aber ich will dieses Geräusch nicht mehr.

Für das gebrauchte Bedienteil habe ich 50 Euro bezahlt und das kann ich ja aufheben falls
mich mal die Pixel verlassen sollten.

Ist so ein Stellmotor teuer ?

Gruß Wolfgang

[rainer.24]

Hallo Union 2000,

habe bei meinem 730, Bj. 1995,, wohl das gleiche/ähnliche Problem: es gibt aus Richtung Lüftungsklappen bzw. unterem Armaturenbrett "Klack"-geräusche. BMW-Werkstätten konnten mir dabei auch nicht helfen. Vielleicht haben Sie ja mittlerweile hierzu einen helfenden Tip bekommen.

Wenn Sie mir dann diesen an mich weiter-mailen könnten, würde ich mich darüber sehr freuen. Vielen Dank.

Mit freundlichen Grüßen

Rainer Siems

[Franz3250]

Habe das gleiche Problem und habe mich ziemlich detailliert damit befasst.
 Guckst Du u.a. hier,  hier,  hier,  hier  und da.
Fazit: Nicht mit vertretbarem Aufwand behebbarer Fehler. Sollte jemand was anderes 'rausfinden, wäre ich für eine Info dankbar.

Gruss
Franz

[Wölfi]

Hallo allerseits,

die Klackergeräusche hatte ich auch hinter dem Navimonitor. Da habe ich einen Motor nach dem anderen ausgebaut und die Kabel abgezogen.
Wieder die Motoren einen nach dem anderen angeklemmt u. eingebaut um zu hören welcher denn so einen Krach macht.
Komischerweise sind sie jetzt alle ruhig, nur der vordere rechte zum Fahrgastraum hin ( im T*S Nr.5) hatte ich den Fehler gemacht während er ausgebaut u. angeklemmt war die Zündung eizuschalten.
Da hatte ich ihn verstellt, so glaubte ich es die ganze Zeit weil mir erst jetzt
auffiel das aus der Düse mitte u. ganz rechts kalte Luft u. viel stärker als rechts kommt.
Bei einer BMW Werkstatt sagte man ich müsse damit leben, da könnte man nix machen.
Eine andere BMW Werstatt letzten Dienstag überprüften 2 Std lang alles mit ihrem Tester u. kamen zu keinem Ergebnis - jetzt soll am Dienstag ein Kfz- Elektriker sich die Stellmotoren ansehen, von Armaturenbrettdemontage war auch die Rede.
Den Motor mit dem ich glaubte, die Klappe verstellt zu haben würde sich bei 2, 3 maliger Betätigung wieder selbst einregeln weil die Klappen in eine Ruheposition fahren wollen.
Habe auch selbst das Gefühl das die Klappe jetzt schließt wenn ich von Auto auf Füsse oder auf Brustkorb hin-u.herstelle.

Bleibt nur noch die Sache: Warum kommt rechts nur kalte Luft, aber im rechten Fussraum lauwarme Luft ?
Fahrerseite wird superwarm, auch bei 25°Grad Aussentemp. u. eingestellter
Innentemp. 20°Grad kommt bei den ersten 3-5 km lauwarme Luft links u. rechts volle Pulle saukalt ?

Gruß Wolfgang