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Alt 28.05.2015, 18:38   #11
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

M und Allrad schließen sich ja nun nicht aus weißte.
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2015, 19:15   #12
MacDriver
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
Standard

Richtig, M bietet auch den X5/X6 an. Porsche, Land Rover und AMG offerieren ebenso 500+ PS SUVs. Persönlich finde ich das nicht so passed. Aber das ist Geschmacksache, obwohl ich weiss, dass die Spaß machen können.

Ich hatte schon mehrfach die Gelegenheit M3 Coupé auf der Rennstrecke zu fahren. Auch wenn sie nicht die höchstmotorisierten M sind, finde ich, dass das die einzig wahren M Fahrzeuge sind. Da stimmen Gewicht, Leistung, Handling. Ähnlich wie der 911 bei Porsche. Den neuen M4 bin ich leider noch nicht gefahren.

Aber vielleicht bin ich da etwas konservativ.
MacDriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2015, 20:21   #13
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

Die Langversion des neuen Range Rover ist ein Gedicht.



Gruß,
Wolfi


.
__________________
.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2015, 20:30   #14
pommy13
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
Standard

Zitat:
Zitat von TomS Beitrag anzeigen
M und Allrad schließen sich ja nun nicht aus weißte.
Du weisst was ich meine.... M3-4-5-6....
pommy13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2015, 20:32   #15
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

Zitat:
Zitat von pommy13 Beitrag anzeigen
Du weisst was ich meine.... M3-4-5-6....
Spätestens mit dem F90 (nächster M5) gibts auch in diesem Portfolio Allrad....zumindest optional.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bimmertoday.de/2015/01/14...m6-xdrive-g15/

Ich finde das auch ok, solange man die Auswahl behält und das nicht läuft wie bei den 50d.... Zwang nervt....

Geändert von KaiMüller (28.05.2015 um 20:37 Uhr).
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2015, 20:34   #16
pommy13
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
Standard

DASS weiss ich deswegen schrieb ich ja, M ist mit dem Heckantrieb am Ende mit dieser Power...
pommy13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2015, 00:20   #17
MacDriver
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
Standard

Ich bin geundsätzlich auch gegen Zwang, aber eigentlich macht ein M mit >400 PS nur mit Allrad und DKG Sinn, zumindest, wenn es wirklich um Performance geht. Alles andere ist Nostalgie.

Auch wenn ich jemandem auf den Schlips trete, die M Performance Autos, wie die M550d, etc. sehe ich nicht als M. Das ist nur Marketing.
MacDriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2015, 01:33   #18
pommy13
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
Standard

Ich bin voll bei dir. Könnte letztes Jahr an 2 M Meetings mitmachen, organisiert von BMW auf 2 Rennstrecken. Im Grunde hat nonstop das Lichtlein aufgeleuchtet da die Leistung nicht mehr untergebracht werden konnte. Fahrzeuge waren M3, M4, M5, M6 Coupe Cabrio und GC. Nur wirklich gerade aus ging es dann halbwegs und wir dürften DSC nicht ausschalten.

Wir hatten hier schon mal eine Diskussion in der ich die Quartett Werte von 0-100 als Unzeit gemäß verurteilt hatte. Ein M5 oder der neue M6 mit 600Ps wäre ganz sicher nochmal eine halbe Sekunde MIT Allrad schneller auf 100, hat massiv mehr Traktion aus engen Kurven, ist deutlich leichter schnell bewegbar, insbesondere für Menschen die nicht das Hobby Rennsport massiv frönen und halbe Rennfahrer sind. Ich fahre gerne uns Autos, auch die M mit Heck. Aber bei schlechtem Wetter fahre ich dann doch lieber langsamer und auch andere sparsamere Varianten. Obendrein sind heute erschreckend viele Autos für die Strasse deutlich zu schnell. Ich fahre sie ja gerne, aber im Grunde nie aus. Weil es schlicht nicht geht.... und um ab und an mal 250 zu fahren, braucht man sicher keine 500Ps. Das geht auch mit deutlich weniger.
pommy13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2015, 09:32   #19
MacDriver
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
Standard

Mittwoch bis Freitag bekomme ich einen S8. danach, wahrscheinlich aber schon nach den ersten 5 km, werde ich wissen, ob der A8 TDI oder der S8 die bessere Wahl für mich ist.

Dann noch einmal zwischen Audi und Range Rover abwägen und bestellen. Muss auch nochmal was anderes tun als YouTubes von Autos zu gucken
MacDriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2015, 10:01   #20
E38-Fan
...
 
Benutzerbild von E38-Fan
 
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
Standard

Bist du den Range mal gefahren?

Ist halt was ganz anderes, mit einer Limo ala A8/7er nicht im Geringsten zu vergleichen.
E38-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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